Evolutions C3 : la 82 de Vince (nombreuses modifs)
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Re: Evolutions C3 : la 82 de Vince (nombreuses modifs)
son collègue faisait des photos quand elle était sur la fosse (elle n'a pas eu droit au pont)
j'ai une photo spéciale pour toi Guéna.
je poste ça ce soir en rentrant, tu vas aimer
PS : 15mn pour repasser en feux US. cool !
j'ai une photo spéciale pour toi Guéna.
je poste ça ce soir en rentrant, tu vas aimer
PS : 15mn pour repasser en feux US. cool !
Re: Evolutions C3 : la 82 de Vince (nombreuses modifs)
Vince a écrit:son collègue faisait des photos quand elle était sur la fosse (elle n'a pas eu droit au pont)
j'ai une photo spéciale pour toi Guéna.
je poste ça ce soir en rentrant, tu vas aimer
PS : 15mn pour repasser en feux US. cool !
Guéna- Coup de Cœur C.P.
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Re: Evolutions C3 : la 82 de Vince (nombreuses modifs)
Yesss
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fred_79- Blown
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Re: Evolutions C3 : la 82 de Vince (nombreuses modifs)
bon, j'ai eu chaud au cul avec la pollution...
4.46% CO2 (limite à 4.5%) Embarassed
On l'a échappé belle, à 4 100ème ils remettaient les ponts écotaxes en marche
BAROUF
4.46% CO2 (limite à 4.5%) Embarassed
On l'a échappé belle, à 4 100ème ils remettaient les ponts écotaxes en marche
BAROUF
BAROUF- Coup de Cœur C.P.
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Re: Evolutions C3 : la 82 de Vince (nombreuses modifs)
la version CT (clicos oranges et catadioptres à l'extérieur, veilleuses et stop au centre).
perso, je préfère la version US avec 4 feux rouges donc...
et puis une tite photo pour Guéna... j'ai croisé une copine à toi en me baladant après le CT (et pourtant, j'ai pas dépassé le 70km/h). et paf la guêpe
vu où est coincée la bestiole on dirait bien que l'air frais essaye bien de rentrer dans mon ouverture de capot et ne passe pas au dessus (cool )
perso, je préfère la version US avec 4 feux rouges donc...
et puis une tite photo pour Guéna... j'ai croisé une copine à toi en me baladant après le CT (et pourtant, j'ai pas dépassé le 70km/h). et paf la guêpe
vu où est coincée la bestiole on dirait bien que l'air frais essaye bien de rentrer dans mon ouverture de capot et ne passe pas au dessus (cool )
Re: Evolutions C3 : la 82 de Vince (nombreuses modifs)
Je n 'avais aucun doute pour le CT étant donné la qualité de tes travaux
Re: Evolutions C3 : la 82 de Vince (nombreuses modifs)
Trop fort Vince
Guéna- Coup de Cœur C.P.
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Re: Evolutions C3 : la 82 de Vince (nombreuses modifs)
merci, mais ce n'était pas gagné d'avance quand même
j'ai passé la matinée à essayer de régler le ralenti pour pas trop polluer.
quand je suis arrivé là bas, j'ai vu le wideband bien trop bas (riche) et j'ai cru que ça n'allait pas passer. c'était juste !
probablement une histoire de tempé d'air quand la voiture reste immobile capot fermé pendant 1/2h
et 2h avant le CT, je fais un checkup pour voir si tout va bien... plus d'essuie glaces le fusible avait cramé. faut dire que j'avais mis un 10A alors que d'origine c'est un 25A
vlà l'boulet
j'ai passé la matinée à essayer de régler le ralenti pour pas trop polluer.
quand je suis arrivé là bas, j'ai vu le wideband bien trop bas (riche) et j'ai cru que ça n'allait pas passer. c'était juste !
probablement une histoire de tempé d'air quand la voiture reste immobile capot fermé pendant 1/2h
et 2h avant le CT, je fais un checkup pour voir si tout va bien... plus d'essuie glaces le fusible avait cramé. faut dire que j'avais mis un 10A alors que d'origine c'est un 25A
vlà l'boulet
Re: Evolutions C3 : la 82 de Vince (nombreuses modifs)
Bravo feloches ca fait plaisir à lire.
tanguy- Turbocharged
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Re: Evolutions C3 : la 82 de Vince (nombreuses modifs)
bon ce soir, c'était balade rodage/carto...
je suis parti vers 21h pour qu'il y ait moins de monde et pouvoir rouler tranquillou à différentes vitesses pour faire des tests.
bref, 1h30 et 100Km de balade
excusez moi l'expression, mais PUTAIN QUE C'EST BON !
ca roule nickel. volant bien droit.
ca cruise à 90 tranquille à 2000rpm en 5e (pas très agréable en 6e à cette vitesse, ca sera probablement mieux sur autoroute).
à 90km/h : tempé d'eau à 80-85°C et d'huile à 70-80° avec 27° d'air admis
j'ai dégrossi la carto dans les zones indus et les routes locales puis je suis allé faire un p'ti tour sur la nationale.
j'ai été sage et n'ai pas dépassé les limitations
de retour de balade, j'ai poussé un peu 2e et 3e à 4000 dans une petite ligne droite déserte dans une ZI. ça envoie pas mal et ça n'a pas l'air de vouloir s'arrêter là !
bref, à part le ralenti calamiteux qu'il va falloir que je règle, tout va bien
heureux le Vincent !
mais vlà comment il fait chaud dans une c3, je ne me rappelais plus... il faut que je finisse de monter la clim pour l'été prochain !
je suis parti vers 21h pour qu'il y ait moins de monde et pouvoir rouler tranquillou à différentes vitesses pour faire des tests.
bref, 1h30 et 100Km de balade
excusez moi l'expression, mais PUTAIN QUE C'EST BON !
ca roule nickel. volant bien droit.
ca cruise à 90 tranquille à 2000rpm en 5e (pas très agréable en 6e à cette vitesse, ca sera probablement mieux sur autoroute).
à 90km/h : tempé d'eau à 80-85°C et d'huile à 70-80° avec 27° d'air admis
j'ai dégrossi la carto dans les zones indus et les routes locales puis je suis allé faire un p'ti tour sur la nationale.
j'ai été sage et n'ai pas dépassé les limitations
de retour de balade, j'ai poussé un peu 2e et 3e à 4000 dans une petite ligne droite déserte dans une ZI. ça envoie pas mal et ça n'a pas l'air de vouloir s'arrêter là !
bref, à part le ralenti calamiteux qu'il va falloir que je règle, tout va bien
heureux le Vincent !
mais vlà comment il fait chaud dans une c3, je ne me rappelais plus... il faut que je finisse de monter la clim pour l'été prochain !
Re: Evolutions C3 : la 82 de Vince (nombreuses modifs)
Bonsoir
Bonnes nouvelles Vince , ton récit fait plaisir a lire, depuis le temps que tu attend ces moments la !!
bonne continuation
bye
Bonnes nouvelles Vince , ton récit fait plaisir a lire, depuis le temps que tu attend ces moments la !!
bonne continuation
bye
titus50- Turbocharged
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Age : 68
Localisation : Basse Normandie,Manche 50
Modele Vette : C5 50th bvm6 !!! de retour après une pause de 7 mois !!cool
Date d'inscription : 22/08/2011
yaya38- Turbocharged
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Localisation : LES ABRETS
Modele Vette : C3 L82 DE 1979
Date d'inscription : 05/11/2012
Re: Evolutions C3 : la 82 de Vince (nombreuses modifs)
En voila une chose qui l'ai bonne
Tu a du bien dormir et fais de beau rêves .....
Tu a du bien dormir et fais de beau rêves .....
jp45- Long Block
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Age : 60
Localisation : gidy
Modele Vette : C3 de 1977
Date d'inscription : 01/12/2012
Re: Evolutions C3 : la 82 de Vince (nombreuses modifs)
Salut Vince
Depuis le temps que tu attendais ça, content pour toi
BAROUF
Depuis le temps que tu attendais ça, content pour toi
BAROUF
BAROUF- Coup de Cœur C.P.
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Age : 70
Localisation : SDF
Modele Vette : C3 - BVM 427 de 1969
Date d'inscription : 07/08/2013
Re: Evolutions C3 : la 82 de Vince (nombreuses modifs)
Trop Top, c'est ton tours Vince, et tu le mérite Grandement
Guéna- Coup de Cœur C.P.
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Localisation : Essonne
Modele Vette : C7 GS Carbon 65
Date d'inscription : 02/01/2013
Re: Evolutions C3 : la 82 de Vince (nombreuses modifs)
Très Bien travaillé, content pour toi, enfin elle roule...
emile61- LT1
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Localisation : belgique
Modele Vette : C3 1982
Date d'inscription : 12/10/2011
TIDJY 59- LT1
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Age : 60
Localisation : 59000
Modele Vette : C3 1976
Date d'inscription : 27/12/2014
Re: Evolutions C3 : la 82 de Vince (nombreuses modifs)
félicitation Vince !!!!!!!
excellent travail ! quel plaisir ce doit etre pour toi ses premier tours de roues !!
excellent travail ! quel plaisir ce doit etre pour toi ses premier tours de roues !!
Djo26- Supercharged
- Nombre de messages : 951
Age : 57
Localisation : Mirabel et Blacons 26
Modele Vette : 1976 L82 boite manu
Date d'inscription : 20/02/2014
Re: Evolutions C3 : la 82 de Vince (nombreuses modifs)
Quel pied cela doit être après ce temps !!!!
rourou0717- LS9
- Nombre de messages : 671
Age : 61
Localisation : 17000 LA ROCHELLE / LE THOU
Modele Vette : C3 COLLECTOR EDITION
Date d'inscription : 03/12/2013
Re: Evolutions C3 : la 82 de Vince (nombreuses modifs)
une photo spéciale pour LeShark81
tu vois, on peut la faire sans casser l'arrondi
bon, c'est pas mon premier essai. celle là a été faite à partir d'une vitre neuve. le plastoc est bien moins cassant que ma vitre d'époque.
je ne sais plus qui m'avait demandé une photo de mes jauges éclairées. voilà ce que ça donne (la photo est trompeuse, le bleu est moins vif en vrai que sur la photo)
au rayon bonne nouvelle, on a (enfin) trouvé pourquoi mon niveau d'essence n'était pas correct.
après je ne sais combien de démontages du réservoir et mon 3e plongeur neuf, on a compris...
le bras du flotteur n'avait pas tout à fait la bonne forme... en fait, la forme était juste à peu près correcte (comme beaucoup de repros chinoises). sauf que vu la longueur du bras, quelques degrés d'erreur à chaque cintrage ça te rallonge suffisamment le bras pour que le flotteur touche la paroie avant du réservoir au point de rester coincé ! parfois il était coincé à zéro, parfois au dessus de 1/4.
en faisant des tests le weekend dernier, je ne comprenais pas pourquoi j'avais des ratés (comme si j'emplafonnais le rupteur) à 4000rpm. la jauge wideband me disait que le moteur était excessivement pauvre.
en fait, je n'avais quasiment plus rien dans le réservoir (10L max) et je déjaugeais à l'accélération !
bref, on a comparé avec mon plongeur d'origine et corrigé les angles qui n'allaient pas.
problème résolu à priori
la plupart des bugs que j'avais identifié sont maintenant corrigé et je serais tenté de dire que j'ai presque fini pour cette année !
il ne me reste que quelques petits détails fignoler (installer un catch can, déplacer ma sonde de tempé d'air admis et beaucoup de nettoyage), mais ça sent la fin
voilà les dernières photos
et la dernière évolution de mes jantes (sponsorisées par Old El Paso )
j'avais bien aimé le liseret rouge sur les jantes de la C6 Centennial edition et c'est tout à fait dans le thème de ma déco extérieure.
donc...
j'ai aussi repeint les badges d'ailes d'origine (chromés et noir) en rouge et noir pour rester dans le même thème.
tu vois, on peut la faire sans casser l'arrondi
bon, c'est pas mon premier essai. celle là a été faite à partir d'une vitre neuve. le plastoc est bien moins cassant que ma vitre d'époque.
je ne sais plus qui m'avait demandé une photo de mes jauges éclairées. voilà ce que ça donne (la photo est trompeuse, le bleu est moins vif en vrai que sur la photo)
au rayon bonne nouvelle, on a (enfin) trouvé pourquoi mon niveau d'essence n'était pas correct.
après je ne sais combien de démontages du réservoir et mon 3e plongeur neuf, on a compris...
le bras du flotteur n'avait pas tout à fait la bonne forme... en fait, la forme était juste à peu près correcte (comme beaucoup de repros chinoises). sauf que vu la longueur du bras, quelques degrés d'erreur à chaque cintrage ça te rallonge suffisamment le bras pour que le flotteur touche la paroie avant du réservoir au point de rester coincé ! parfois il était coincé à zéro, parfois au dessus de 1/4.
en faisant des tests le weekend dernier, je ne comprenais pas pourquoi j'avais des ratés (comme si j'emplafonnais le rupteur) à 4000rpm. la jauge wideband me disait que le moteur était excessivement pauvre.
en fait, je n'avais quasiment plus rien dans le réservoir (10L max) et je déjaugeais à l'accélération !
bref, on a comparé avec mon plongeur d'origine et corrigé les angles qui n'allaient pas.
problème résolu à priori
la plupart des bugs que j'avais identifié sont maintenant corrigé et je serais tenté de dire que j'ai presque fini pour cette année !
il ne me reste que quelques petits détails fignoler (installer un catch can, déplacer ma sonde de tempé d'air admis et beaucoup de nettoyage), mais ça sent la fin
voilà les dernières photos
et la dernière évolution de mes jantes (sponsorisées par Old El Paso )
j'avais bien aimé le liseret rouge sur les jantes de la C6 Centennial edition et c'est tout à fait dans le thème de ma déco extérieure.
donc...
j'ai aussi repeint les badges d'ailes d'origine (chromés et noir) en rouge et noir pour rester dans le même thème.
Re: Evolutions C3 : la 82 de Vince (nombreuses modifs)
MA GNI FIQUE !!
misterZ- Turbocharged
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Age : 43
Date d'inscription : 21/03/2012
Re: Evolutions C3 : la 82 de Vince (nombreuses modifs)
Profites bien de ta belle . Félicitations Vince
Yann75- Coup de Cœur C.P.
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Age : 75
Localisation : Hô Chi Minh
Modele Vette : Ex C7Z06 A8 mod 2016
Date d'inscription : 18/06/2011
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