Corvette C3 76 en cours de restauration

j'ai eu du mal à reconnaitre la pièce sablée de la non sablée, tu n'as pas omis de préciser " avant / après " oufffff ça va mieux

Moi pareil sur ma cabine j'utilise un dust commander et le bac de l'aspirateur est vide !

OK ! Et tu l'as fabriqué toi-même ? Pas trop compliqué ?

Bon, après recherche sur le net, ils le vendent tout prêt sur Amazon... Je vais pas m'embêter à en faire un.

le dust commander c'est top.
mais je maintiens que tu dois faire un déflecteur pour ne pas aspirer de sable mais que de la poussière

le mien est tout bête mais ça fonctionne pas mal (pas de sable dans le préfiltre, juste de la poussière, beaucoup de poussière)


de l'autre côté de la sabine, il y a un déflecteur en tole devant l'entrée d'air frais (ne pas boucher car la cabine se met en dépression sinon)


j'avais posté des photos de mon aspirateur et ma cabine ici :
https://www.corvettepassion.com/t24301p25-outils-improvises

Merlinois a écrit:OK ! Et tu l'as fabriqué toi-même ? Pas trop compliqué ?

Non acheter sur internet

Vince a écrit:le dust commander c'est top.
mais je maintiens que tu dois faire un déflecteur pour ne pas aspirer de sable mais que de la poussière
le mien est tout bête mais ça fonctionne pas mal (pas de sable dans le préfiltre, juste de la poussière, beaucoup de poussière)

Tu parles de la cheminée en PVC ? Et pour aspirer que la poussière, tu as laissé le tuyau ouvert en haut ? Du coup, ça sert à quoi qu'il soit aussi long ?

Vince a écrit:de l'autre côté de la sabine, il y a un déflecteur en tole devant l'entrée d'air frais (ne pas boucher car la cabine se met en dépression sinon)

Oui, je me suis fait avoir une fois ou deux quand je faisais des tests avec ou sans aspiration... Ca fait tout drôle !! Un manchon
s'est même déboité à cause de la dépression !  

Vince a écrit:j'avais posté des photos de mon aspirateur et ma cabine ici :
https://www.corvettepassion.com/t24301p25-outils-improvises

Ha oui ! Belle bête ! En plus, avec la grille abaissée, tu dois être à l'aise !
Bon, pour l'aspiration,; il va falloir que je modifie mon installation !

Je parle bien de la cheminée en PVC
La longueur permet au sable d'avoir le temps de retomber avant d'être aspiré. Ça marche plutôt bien pour pas cher

Vince a écrit:Je parle bien de la cheminée en PVC
La longueur permet au sable d'avoir le temps de retomber avant d'être aspiré. Ça marche plutôt bien pour pas cher

Pas bête comme système et en haut tu la laissé ouvert ou pas ?

Ok ! Merci de l'info !
Bon, ben j'ai reçu le Dust Commander !
Je vais voir si j'ai le temps de le monter ce WE !

Bonjour tout le monde !
Les affaires reprennent !
J'ai réussi à sabler toutes les pièces (ou presque, ça va pas tarder...)
J'ai enfin le temps de m'occuper à nouveau de la Corvette...
J'ai reçu pas mal de pièces que j'ai commandées.
Je commence à remonter les lignes de freins neuves, histoire de voir quelque chose sur ce châssis qui est prêt depuis longtemps !!

D'ailleurs, si quelqu'un a des conseils sur l'ordre de montage de éléments sur le châssis...
Durites de freins et carburant d'abord ou triangles et suspension en 1er pour ne pas risquer d'abîmer les tubulures ?
Merci de vos réponses.
A+
Merlinois

Cool, bonne nouvelle !!!

Salut Merlinois

Voilà c'est reparti  

avant la tuyauterie tu peux remonter les bras arrières et les triangles de suspension avant, avec le châssis sans mécanique ça te permet aussi de faire des mesures de positionnement des triangles pour les installer au mieux avant réglage final.

Pour les soudures et renforts j'ai fait comme prévu, ça en a bouffé de la soudure, environ 6 mètres linéaire pour combler les manques, + les soudures des renforts  

https://www.corvettepassion.com/t28483p25-poids-chassis-c3#862147

Quel boulot ! Courage.

je viens de voir ton post waouu quelle travail
bon courage pour la suite

sympa ton post. Bon courage à toi

Courage, courage ... Elle va être magnifique cette Corvette.
Tu gardes le porte-bagages à l'arrière ? ... Tu gardes la couleur rouge ?

@ Barouf : Ouhaaa ! Ca, c'est du renfort !
J'ai fait un simple renfort des soudures car le châssis était plutôt bien conservé...
Mais c'est vrai que c'est surement plus solide avec les renforts !

Merci à tous pour les encouragements et les conseils !
Je vais donc commencer par les bras arrières et les triangles des suspensions avants !
Il me reste encore 5 ou 6 pièces à sabler et passer à l'époxy et je commence !
Oui, je vais garder la couleur rouge, même si ça ne sera pas celle d'origine qui est un peu orangée.
Je ferais suivre des photos, évidemment !

J'aurais surement besoin de conseils lors des réglages de tout ça !
Pour le moment, je commence à monter sans rien serrer pour tester et pour voir ce qu'il manque comme pièces !
Parce que, bien sûr, il manque des pièces que je découvre au fur et à mesure du montage, que je n'ai pas pensé à commander...
Mais bon, ça avance !

A+
Merlinois

on va suivre ton aventure de près

Bonjour à tous !
Je suis en train sabler et passer à l'époxy le reste des pièces qui vont sur le châssis !
C'est incroyable le nombre de pièce qui vont là-dessus !  
J'avais égaré les triangles supérieurs, je viens de les retrouver sous un tas de ressorts et lames de suspension...
Il y a encore du taf en sablage et protection !
En même temps, je suis obligé de monter, sans serrer les boulons, quelques pièces que j'ai déjà pour voir s'il manque des trucs...
Ma liste de commande commence à grandir ! $$$
Voici quelques photos du début de montage et peinture.






A+
Merlinois

Bravo! Il y a des courageux, ici++!!

Merlinois a écrit:@ Barouf : Ouhaaa ! Ca, c'est du renfort !
J'ai fait un simple renfort des soudures car le châssis était plutôt bien conservé...
Mais c'est vrai que c'est surement plus solide avec les renforts !
A+
Merlinois

tu as vu pour les soudures d'origine du châssis c'est pas mal espacé, j'ai comblé ça représente plus de 6 mètres de soudures
j'en ai profité pour réaligner l'ensemble, à la base ils se donnent une marge de tolérance sur un châssis neuf il n'y a pas grand chose mais tant que j'y étais

T'as fait du beau boulot, méritant le Merlinois bravo. Je ne donnerai pas Vince pour exemple lui il est tarré

Bonjour à tous,

Mdr ! Effectivement, faut pas me comparer à Vince... Je suis loin d'avoir le niveau !


Le WE dernier, j'ai fabriqué un support pour pouvoir déplacer le châssis et travailler à hauteur d'homme :



Avec ça, ça devrait aller mieux pour mettre les essieux avants et arrières !
J'ai plus qu'à installer un chauffage et comme ça, je pourrais travailler pendant l'hiver pour faire avancer le chantier.
J'espère qu'elle sera sur roues au printemps...

A+
Merlinois

👍