Vos avis sur cette annonce

Merci mimi77 !

Donc c'est bien une version EU.
Après je ne suis pas encore assez calé pou savoir si elle est bien garnie en option.
Elle a une suspension classique, plus fiable non ?
Elle me plait bien, à suivre ...

Suspension classique (FE1 )
Mais rapport de pont court : 3.15

FRED51 a écrit:Suspension classique (FE1 )
Mais rapport de pont court : 3.15

Ca doit arracher le bitume ça !!

Misterblu a écrit:

FRED51 a écrit:Suspension classique (FE1 )
Mais rapport de pont court : 3.15

Ca doit arracher le bitume ça !!  

C'est ce que j'ai sur la mienne avec l'option Z51 , ca va
Pour la suspension , il y a moyen de faire une modif à tarif abordable pour avoir un comportement digne d'une sportive et pas d'un bateau

Misterblu a écrit:

FRED51 a écrit:
Rapport de pont court : 3.15

Ca doit arracher le bitume ça !!  

J ai aussi cette config de pont...et plusieurs eu que j ai pu decoder sont en 3,15 en bva...il y a le 3,42 pour les bvm
mais je me demande si pour eu le 3,15 n est pas d origine

FRED51 a écrit:

Misterblu a écrit:

FRED51 a écrit:Suspension classique (FE1 )
Mais rapport de pont court : 3.15

Ca doit arracher le bitume ça !!  

C'est ce que j'ai sur la mienne avec l'option Z51 , ca va
Pour la suspension , il y a moyen de faire une modif à tarif abordable pour avoir un comportement digne d'une sportive et pas d'un bateau

Pffffffffff je ne vais pas dormir de la nuit avec cette C5 en tête !

L'acheteur de mon SL devait me donner des news aujourd'hui...toujours rien , ca me gave ça !!

Bon je vais continuer de rêver un peu...en tout cas, si c'est celle la l'heureuse élue , la première opération sera un changement de teinte avec un démontage complet pour avoir ma Torch red !!

Je suis dans le commerce de peinture automobile avec un passé de démonstrateur donc ca sera ma nouvelle vitrine du portefeuille produits !

Un beau rouge d'origine qui claque et un vernis poli lustré !!

Hummmm

ne jamais faire de plan sur la corvette quand son véhicule du moment n'est pas vendu , j'ai eu moi aussi une désillusion qui m'a fait rater la superbe torch red de ....torch red .

une voiture n'est pas vendue tant que le chèque n'est pas dans ta poche et ton ancienne voiture disparue au coin de la rue .

je souhaite que l' acheteur de ta belle mercos se manifeste favorablement au plus vite

Misterblu a écrit:

FRED51 a écrit:

Misterblu a écrit:

FRED51 a écrit:Suspension classique (FE1 )
Mais rapport de pont court : 3.15

Ca doit arracher le bitume ça !!  

C'est ce que j'ai sur la mienne avec l'option Z51 , ca va
Pour la suspension , il y a moyen de faire une modif à tarif abordable pour avoir un comportement digne d'une sportive et pas d'un bateau

Pffffffffff je ne vais pas dormir de la nuit avec cette C5 en tête !

L'acheteur de mon SL devait me donner des news aujourd'hui...toujours rien , ca me gave ça !!

Bon je vais continuer de rêver un peu...en tout cas, si c'est celle la l'heureuse élue , la première opération sera un changement de teinte avec un démontage complet pour avoir ma Torch red !!

Je suis dans le commerce de peinture automobile avec un passé de démonstrateur donc ca sera ma nouvelle vitrine du portefeuille produits !

Un beau rouge d'origine qui claque et un vernis poli lustré !!

Hummmm  

Le Top , ce serait de pouvoir garder ton SL , car c'est vraiment une superbe voiture ( pas facile je me doute )
Pour le poli lustré , mon carrossier en as fait un sur un ancetre (monaquatre 1932 ? ), c'est magnifique , mais un sacré boulot de ponçage / lustrage

Oui si je pouvais garder le SL ca serait le top mais là pas possible !!!!!! €€€€€
J'en suis à mon troisième donc je les connais par cœur et je commence a tourner en rond avec et il y a moins d'animation autour du monde Mercedes.
Je vois que dans le milieu US ca bouge pas mal au niveau des rassemblements et des échanges et ça ca me plait vraiment !

Donc il me reste a conclure la vente du SL et en avant les US !!

Et puis c'est pas une mauvaise idée de s'arrêter à cette génération la qu'est jolie et fiable qu'a la suivante qu'a quand même connu pas mal de soucis

Misterblu a écrit:

Oui si je pouvais garder le SL ca serait le top mais là pas possible !!!!!! €€€€€  
J'en suis à mon troisième donc je les connais par cœur et je commence a tourner en rond avec et il y a moins d'animation autour du monde Mercedes.
Je vois que dans le milieu US ca bouge pas mal au niveau des rassemblements et des échanges  et ça ca me plait vraiment !

Donc il me reste a conclure la vente du SL et en avant les US !!

Je te le souhaite vraiment

marsou a écrit:ne jamais faire de plan sur la corvette quand son véhicule du moment n'est pas vendu , j'ai eu moi aussi une désillusion qui m'a fait rater la superbe torch red de ....torch red .

une voiture n'est pas vendue tant que le chèque n'est pas dans ta poche et ton ancienne voiture disparue au coin de la rue .

je souhaite que l' acheteur de ta belle mercos se manifeste favorablement au plus vite

Oui c'est vrai mais ce SL est recensé parmi les plus beaux de France et je fais partie du club Mercedes ou elle est connue, donc normalement si mon acheteur se rétracte ca le fera quand même.
Pas forcement de suite et cette corvette fera peut être le bonheur d'un autre, mais il en passe régulièrement en annonce donc je finirais bien par en trouver une !

Maintenant que j'ai ca en tête !!!

j'étais dans la meme situation que toi quand j'avais encore ma porsche 996.

quand on a envie d'une voiture ..............................

Le pont court est d'origine sur les versions BVA De CEE. Effectivement ca arrache correctement.
Pour te donner une idee des perfs, contre une M3 V8 de 420 chevaux, en DA je me fais allumer car contre une DKG, les changements de vitesse sont trop rapides, mais en reprise comme hier sur l'A6, la V8 qui est venue derrière moi a du pleurer et ca par deux fois. Des que jai rétrograder en kick down, la Corvette s'est envole. On est monté tres haut en vitesse, mais l'accélération de la C5 etait supérieure. Puis je me suis rabattu et il m'a double comme un dingue en zigzaguant entre les voitures devant....la rage sans doute ?

Moi je suis plus du genre fétichiste ...!!!

Je passe autant de temps à regarder ma voiture à la nettoyer et à l'entretenir qu'à la conduire !!

En fait c'est le plaisir de posséder un bel objet , après au niveau conduite je reste cool même si je suis allumé par des excités de la pédale de droite!

Cela m'arrivait souvent à l'époque ou je roulait en BMW mais je restais zen !

Depuis la période Mercedes bizarrement les gens sont moins provoquants...sans doute plus la force tranquille  

J'ai hâte de voir face à une Corvette la réactions des automobilistes !!!

Tu as plusieurs cas de conducteurs.
Les gens qui regardent avec le sourire ou pad, ça ne laisse jamais indifférent.
Les provocateurs que je divise en deux groupes, les jeunes kekes qui te collent, la, je ne joue pas et les gentlemen en sportive qui te font comprendre avec classe qu'ils veulent tester. Quand je parle de classe, cest de ne pas être colle ou de provocation sur des routes potentiellement dangereuse et c'est ce qui c'est passe avec cette M3 v8. Plus loin, arrive sur Lyon, une SEAT a voulu jouer, mais en ville hors de question.
Bref, en Corvette on se fait remarquer.

Production1G1YY22G315125220


Options and Build Statistics

Total 2001 Corvettes Built - 35,627
Total 2001 Coupes - 15,681
Total 2001 Convertibles - 14,173
Total 2001 Z06 - 5,773

Coupe Serial Numbers: 1G1YY22Gx15100000 to 1G1YY22Gx15135627
Convertible Serial Numbers: 1G1YY32Gx15100000 to 1G1YY32Gx15135627
Z06 Serial Numbers: 1G1YY12Sx15100000 - 1G1YY12Sx15105773


Donc  c est bien une fin de 2001. La 25220 sur 35627



La tienne

philip76 a écrit:Production1G1YY22G315125220


Options and Build Statistics

Total 2001 Corvettes Built - 35,627
Total 2001 Coupes - 15,681
Total 2001 Convertibles - 14,173
Total 2001 Z06 - 5,773

Coupe Serial Numbers: 1G1YY22Gx15100000 to 1G1YY22Gx15135627
Convertible Serial Numbers: 1G1YY32Gx15100000 to 1G1YY32Gx15135627
Z06 Serial Numbers: 1G1YY12Sx15100000 - 1G1YY12Sx15105773


Donc  c est bien une fin de 2001. La 25220 sur 35627



La tienne

 Merci c'est vraiment sympa à tous de me communiquer toutes ces infos !  

Je ne sais pas si ce sera celle là la bonne mais une chose est certaine , je progresse dans la connaissance des C5  et il me reste encore beaucoup de lecture !

Une vraie bible ce forum !!

Hello !

Bon et bien la bonne nouvelle du WE pour moi c'est que mon SL est vendu !

Livraison du véhicule le 14 mars

Du coup maintenant j'ai bon espoir de rouler en Corvette avant cet été !!

J'ai toujours un œil sur cette annonce de Orléans, mais la belle bleu de Chantilly me plait bien également !

En plus je suis sur Senlis en fin de semaine, je ferai peut être un crochet pour la voir de plus près, pour moi cette histoire de télécommande n'est pas vraiment un frein.
Au pire rien n'empêche de réinstaller une alarme au bout d'un an histoire d'étaler un peu le cout.

A voir mais du coup mon pseudo serait en phase avec la couleur de la belle !!!  

drive2

Misterblu a écrit:

Hello !

Bon et bien la bonne nouvelle du WE pour moi c'est que mon SL est vendu !

Livraison du véhicule le 14 mars

Du coup maintenant j'ai bon espoir de rouler en Corvette avant cet été !!

J'ai toujours un œil sur cette annonce de Orléans, mais la belle bleu de Chantilly me plait bien également !

En plus je suis sur Senlis en fin de semaine, je ferai peut être un crochet pour la voir de plus près, pour moi cette histoire de télécommande n'est pas vraiment un frein.
Au pire rien n'empêche de réinstaller une alarme au bout d'un an histoire d'étaler un peu le cout.

A voir mais du coup mon pseudo serait en phase avec la couleur de la belle !!!  

drive2

+1000 pour celle de Chantilly , ca semble une belle affaire avec juste un petit soucis d'alarme

FRED51 a écrit:
+1000 pour celle de Chantilly , ca semble une belle affaire avec juste un petit soucis d'alarme

C'est vrai que le prix est assez élevé mais si vraiment elle est clean a part cette histoire d'alarme et de pneumatiques à changer, ce sont des points qui peuvent être revus au bout de quelques temps histoire de ne pas exploser le budget !

Comme j'adore travailler sur mes voitures, cela me ferait de quoi bricoler pour un petit moment histoire de changer tous les fluides et de la contrôler sous tous les angles.

J'aurais tendance a la mettre en première position devant la grise d'Orléans sur ma short list !!

A suivre.

Contactes Alec , le specialiste de la C5 ici : il est allé la voir il y a peu et l'as essayé
Bien qu'elle soit ""bleu fade"" selon ces dires , ça vaut peut etre le détour
Bonne chasse