C3 Cab Stingray 1968

Vince a écrit:

yaya38 a écrit:Ne les écoute pas, je l'adore comme ça !!!

Je dis pas de les virer, j'aime aussi le look de l'arceau.
Je dis juste qu'il ne faut pas y fixer un harnais en l'état. Safety first !
Guéna en est bien conscient, il faut renforcer les ancrages (je ferais aussi reprendre certaines soudures par un gars qui sait souder pour assurer le coup)

Exact Vince,
Nono est passé me voir au boulot y a une dizaines de jours, on a jaccassé une heure, j'le est dit que j'allais passé vous voir, j'vais avoir besoin de quelques conseils

Kub a écrit:Tant qu'on est sur le sujet sièges ...
Je ne sais pas si quelqu'un connait un plan pour trouver ce que je cherche ...

J'aimerais bien remplacer mes sièges 69 d'origine par des 79-82 baquet qui ont un look terrible !
Très seventies ... J'adore !
Deux problèmes :
- 1 - Comment trouver une paire de sièges complets : Coque dessous/dos + fixations sol + Rembourrage + Garniture ... Quel site, quelle adresse ?
- 2 - Comment les mettre dans la couleur d'origine "saddle" de mon intérieur ?
Cela sous-entend qu'il faut repeindre aussi les coques dans la couleur "Saddle" du cuir !

Si quelqu'un à des adresses je suis preneur !


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Tu peut y allez les yeux fermés, il sont confortable, avec des mousses neuves, et tu a un bon maintient, j'avais les memes dans ma Collector  
Contact Whizz

mais c'est ma bagnole !!!!

titanes31 a écrit: mais c'est ma bagnole !!!!

Chez toi ou chez Moi, c'est pareille Phil !!
Comme t'en met pas, j'met des photos de mon Ex !!



       

Kub a écrit:Tant qu'on est sur le sujet sièges ...
Je ne sais pas si quelqu'un connait un plan pour trouver ce que je cherche ...

J'aimerais bien remplacer mes sièges 69 d'origine par des 79-82 baquet qui ont un look terrible !
Très seventies ... J'adore !
!
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Ils me plaisent bien aussi, peut-être dans une casse Suisse

J'en est deja vu en annonce sur LBC

Merci Guéna pour le tuyau ...
m'en vais leur demander par mail ?!

Kub a écrit:Merci Guéna pour le tuyau ...
m'en vais leur demander par mail ?!

Renseigne toi avant, si sa réhausse pas trop dans la chrome bumper, ta vu ceux d'origine, il sont pas épais, moi je fais 1.85, c'est trop haut

Ah ?... Je fais aussi 1,85 m
Ça joue autant que ça ?

Kub a écrit:Ah ?... Je fais aussi 1,85 m
Ça joue autant que ça ?

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BEN C'EST NORMAL, À 45 ANS ON FAIT UN MÈTRE QUATRE VINGT CINQ

Kub a écrit:Ah ?... Je fais aussi 1,85 m
Ça joue autant que ça ?

Oui, il sont plus haut, avec 1.85, on a vite la tete dans le toit, et la colonne de direction n'est pas réglabe, tu a vite aussi les jambes pres du volant !!
Lorsque j'ai été voir celle de Vince, qui a mis des sieges de C5, superbe résultat, impect pour lui, car moins 1.85, j'avais envie de monté dedans, bah j'ai meme pas essayé, j'aurais été cassé en deux avec mes 1.85

BAROUF a écrit:

Kub a écrit:Ah ?... Je fais aussi 1,85 m
Ça joue autant que ça ?

 



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BEN C'EST NORMAL, À 45 ANS ON FAIT UN MÈTRE QUATRE VINGT CINQ

Guéna a écrit:
Oui, il sont plus haut, avec 1.85, on a vite la tete dans le toit, et la colonne de direction n'est pas réglabe, tu a vite aussi les jambes pres du volant !!    
Lorsque j'ai été voir celle de Vince, qui a mis des sieges de C5, superbe résultat, impect pour lui, car moins 1.85, j'avais envie de monté dedans, bah j'ai meme pas essayé, j'aurais été cassé en deux avec mes 1.85

Vas voir le chirurgien des Sous-doués...

Guéna a écrit:

Kub a écrit:Merci Guéna pour le tuyau ...
m'en vais leur demander par mail ?!

Renseigne toi avant, si sa réhausse  pas trop dans la chrome bumper, ta vu ceux d'origine, il sont pas épais, moi je fais 1.85, c'est trop haut

Tu crois que les Chrome Bumper n'ont pas la même garde au toit que les autres années ?
Sinon ceux là sont pas mal aussi

Mais l'assise est haute

Vu la hauteur de tes pneus et l'épaisseur de tes sièges le confort

Guéna a écrit:

Ceux dans la verte sont bien comme modele, Phane
Mais trop haut pour moi, au niveaux de l'assise

phane a écrit:Vu la hauteur de tes pneus et l'épaisseur de tes sièges le confort  

Guéna a écrit:

Je ne cherche pas plus de confort, mais une meilleure tenue dans le siege
Pour la p'tite histoire, et avoir testé les deux, meme les semi bacquet de 2012, sont plus confortable que les sieges d'origine de 1970

C'est vrai que les sièges des premières C3

Voilà les miens, ils sont bien niveau maintient et confort.
https://i.servimg.com/u/f18/18/56/96/48/image11.jpg

Guéna a écrit:

phane a écrit:Vu la hauteur de tes pneus et l'épaisseur de tes sièges le confort  

Guéna a écrit:

Je ne cherche pas plus de confort, mais une meilleure tenue dans le siege
Pour la p'tite histoire, et avoir testé les deux, meme les semi bacquet de 2012, sont plus confortable que les sieges d'origine de 1970

S'en fout le Guéna il a un cul bien rembourré ca compense

Guéna a écrit:Renseigne toi avant, si sa réhausse  pas trop dans la chrome bumper, ta vu ceux d'origine, il sont pas épais, moi je fais 1.85, c'est trop haut

je confirme.
mon copilote d'hier fait 1m80 et sa brosse touchait les ttops s'il était assis bien droit. en se laissant un peu glisser dans le siège, ça allait. côté passager, le siège de C5 es vissé directement au sol sans rail (donc non réglable)
moi je fais moins que ça et je me sens déjà assis bien haut avec le siège baissé au mini. c'était moins flagrant avec les mousses d'origine (avachies) qu'avec mes mousses heavy duty, mais j'ai bon espoir que mon poids finisse par les écraser un peu.

phane a écrit:Tu crois que les Chrome Bumper n'ont pas la même garde au toit que les autres années ?

2 points diffèrent effectivement entre les premières et les dernières C3.
la garde au toit est vraiment plus importante avec des TTOPs verre ou en virant le headliner sur les ttops fibres.
sur les 81-82, le plancher conducteur est rabaisser car il y avait une option siège électrique et que le mécanisme bouffe pas mal de hauteur (ce qui m'a permis de conserver les réglage du siège C5).

tanguy a écrit:Voilà les miens, ils sont bien niveau maintient et confort.
https://i.servimg.com/u/f18/18/56/96/48/image11.jpg

Yes, Vu en vrai, il sont tres bien, mais pour une 80, pour une 70, trop haut

Sur ces années 70, on est embeté par la largeur, pas plus de 50 cm, et la hauteur de l'assise, j'ai galéré pour trouve le bon compromis, sa fait 3 mois que je cherche, et a chaque fois, soit 52 cm de large, ou quand je trouvais a 50, c'était l'assise qui était trop haute, vraiment pas évident, de trouvé le bon compromis !!  

Enfin, j'ai trouvé mon bonheur, cette hivers, direct chez le sellier

Vince a écrit:

Guéna a écrit:Renseigne toi avant, si sa réhausse  pas trop dans la chrome bumper, ta vu ceux d'origine, il sont pas épais, moi je fais 1.85, c'est trop haut

je confirme.
mon copilote d'hier fait 1m80 et sa brosse touchait les ttops s'il était assis bien droit. en se laissant un peu glisser dans le siège, ça allait. côté passager, le siège de C5 es vissé directement au sol sans rail (donc non réglable)
moi je fais moins que ça et je me sens déjà assis bien haut avec le siège baissé au mini. c'était moins flagrant avec les mousses d'origine (avachies) qu'avec mes mousses heavy duty, mais j'ai bon espoir que mon poids finisse par les écraser un peu.

phane a écrit:Tu crois que les Chrome Bumper n'ont pas la même garde au toit que les autres années ?

2 points diffèrent effectivement entre les premières et les dernières C3.
la garde au toit est vraiment plus importante avec des TTOPs verre ou en virant le headliner sur les ttops fibres.
sur les 81-82, le plancher conducteur est rabaisser car il y avait une option siège électrique et que le mécanisme bouffe pas mal de hauteur (ce qui m'a permis de conserver les réglage du siège C5).

Merci pour l'info

J'ai emmené mon frangin en ballade C3, il avait jamais essayé, un régal de lui faire découvrir la 68 !!

Il est coiffé comme toi ton frangin???

rhaaaaaaa j'adore ta c3 et ma fille qui regarde avec moi me dit whouaaaa elle claque en jaune