c3 de 1973 l82

personne pour me dire ?

c'est surtout la longueur qui pose problème à mon avis. 306mm ca doit passer juste juste...

benjamin77 a écrit:personne pour me dire ?

Bonjour Benjamin

Concernant la taille des batteries, il y a des cote standards selon l'intensité que tu choisis, sauf batteries spéciales qui sont quelques fois plus hautes et plus étroites, bornes inversée ou bornes non cylindriques, tu vas dans un centre auto et tu pourras mesurer les batteries de tant à tant d'ampères.

Dans la Vette j'ai jumelé deux batteries de 70A ..

suivant les fabricants, il y a des batteries chez l'un 70 A, chez l'autre 72 A, il y a aussi des 80 A du même gabarit.  
Après on passe à 100 A, 120 A, taille au dessus .


BAROUF

merci les gas !! bon comme je vais avoir besoin d une batterie pour rentrée la vette quand elle va arriver
il mon déjà prévenu que la batterie est a plat !! une 75 ah 650a sa suffit pour faire démarrer la bête

Tu pourras m' appeler pour la démarrer si tu as besoin, j'ai les câbles car au début de mon aventure Corvette, l' alternateur faisait des siennes et l' ancien proprio me les à vendu avec. Et ils m' ont servi ! Après j' ai rechargé la batterie de la Corvette et depuis, aucun problème de sa part.

Djdick77 a écrit:Tu pourras m' appeler pour la démarrer si tu as besoin, j'ai les câbles car au début de mon aventure Corvette,  l' alternateur faisait des siennes et l' ancien proprio me les à vendu avec. Et ils m' ont servi ! Après j' ai rechargé la batterie de la Corvette et depuis, aucun problème de sa part.

merci mon ami !!

Je viens d'en racheter une pour la mienne (Fulmen)
Elle fait 205 de long , 175 de large , et 190 de haut et le plus a droite!!
J'ai pris la meme que celle en place en fait
Mais 306 de long , je me demande si ca passe ?
pour la hauteur faut pouvoir refermer la trappe

FRED51 a écrit:Je viens d'en racheter une pour la mienne (Fulmen)
Elle fait 205 de long , 175 de large , et 190 de haut et le plus a droite!!
J'ai pris la meme que celle en place en fait
Mais 306 de long , je me demande si ca passe ?
pour la hauteur faut pouvoir refermer la trappe

A mon avis Fred il y a problème sur la longueur de ta batterie, je pencherai sur 305mm de long en rapport avec la mienne qui mesure 280mm de long/170 de large/200 mm de haut por 70Ah/620A sur Vette 1978

Djdick77 a écrit:

FRED51 a écrit:Je viens d'en racheter une pour la mienne (Fulmen)
Elle fait 205 de long , 175 de large , et 190 de haut et le plus a droite!!
J'ai pris la meme que celle en place en fait
Mais 306 de long , je me demande si ca passe ?
pour la hauteur faut pouvoir refermer la trappe

A mon avis Fred il y a problème sur la longueur de ta batterie, je pencherai sur 305mm de long en rapport avec la mienne qui mesure 280mm de long/170 de large/200 mm de haut por 70Ah/620A sur Vette 1978

Pas faut , je me suis contenté de prendre les cote de celle qui etait dedans
J'aurais peut etre pu en prendre une un peu plus longue ,,chitttt

J' ai mesuré un emplacement de: env 240mm de haut/350mm de long avec léger biseau à 45° avant droit/270mm de large. Avec le Positif à droite.

Au pire , j'essaierais de la faire changer sur la mienne , j'ai gardé le ticket
C'est le positif à Gauche que Benjamin dit qui me surprend ???
A moins que ce soit different sur les 73' ??

Sur la 68, il est a gauche aussi

Sur la 68, il est a gauche aussi

la question est le caisson sur la 73 a t'elle les même dimension ?? de mémoire a ce que j ai lu oui a gauche sur les 73 !!

Moi c' est la même sur ma 78, le + est à droite en regardant avec les cosses devant moi, l'alternateur est un 63A, il me semble, d'origine.

sur ma 69 le + était à gauche mais avec un cable suffisamment long pour le foutre à droite. J'en ai profité pour refaire la masse et la mettre à gauche. Ca m'ouvre la possibilité de mettre une batterie de chez nous.
Et pour te répondre benjamin, une 70/650Ah suffit pour la démarrer, je le fais avec une vieille Feu Vert de ce gabarit

Meteorik a écrit:sur ma 69 le + était à gauche mais avec un cable suffisamment long pour le foutre à droite. J'en ai profité pour refaire la masse et la mettre à gauche. Ca m'ouvre la possibilité de mettre une batterie de chez nous.
Et pour te répondre benjamin, une 70/650Ah suffit pour la démarrer, je le fais avec une vieille Feu Vert de ce gabarit

merci merci !! bon j ai pris une batterie d avance !!

bon voila la belle est chez sosea au chaud !! règlement fait !! tout va bien

quel joli cul !! j'ai hâte de le pollicher !!

C'est la partie que je préfère sur la C3

J'adoooore ce Boule

Super Benjamin
Au plaisir de le voir aussi en live

elle est vraiment belle.

Elle est très belle ta C3. Sûr que tu vas faire parler de toi au village !!

merci les mecs !! sa être le plus long la !! je pence sous 15 jours elle est a la maison !!

P'tain qu'c'est lonnnnnnnnnnnnnnnnng !!
Meme quand elle est La, bah, elle est pas La !!