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SHIFT qu'est ce que c'est

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Message par musclor Mar 17 Juil 2007 - 20:13

Cet après midi en sortant de l'autoroute une petite flèche avec l'inscription "shift" c'est allumé 2 fois (sur C4 de 91) est ce que quelqu'un peu me renseigner
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Message par ZD Mar 17 Juil 2007 - 20:17

t'etais en 1er ?
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Message par Invité Mar 17 Juil 2007 - 20:35

ZD a écrit:t'etais en 1er ?

tu penses au "1 to 4" des C5 ZD??
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Message par roveri Mar 17 Juil 2007 - 20:38

non!!!c'est pour te faire changer de vitesse car ou tu es trop haut dans les tours ou quand tu as une boite auto pour te faire consommer moins le shift dit de mettre l'overdrive.
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Message par ZD Mar 17 Juil 2007 - 20:41

JackCELER a écrit:
ZD a écrit:t'etais en 1er ?

tu penses au "1 to 4" des C5 ZD??

disponible sur les boites ZF aussi
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Message par ZD Mar 17 Juil 2007 - 20:43

roveri a écrit:non!!!c'est pour te faire changer de vitesse car ou tu es trop haut dans les tours ou quand tu as une boite auto pour te faire consommer moins le shift dit de mettre l'overdrive.

nan c'est l'inverse
c'est quand tu n'a pas beaucoup de tours en 1er quelles t'oblge a passé en 4

quand t'a des tours elles n'intervient pas

pour les boites autos je ne sais pas
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Message par bouriket 12 Mar 17 Juil 2007 - 23:29

ZD, tu parles du 1 to 4 ... roveri, qui pense comme moi, croit que c'est un indicateur pour éviter de griller ton moteur en rupture pour t'avertir de changer de rapport ... c'est comme sa sur la pontiac 86 de mon frère en tout cas ...
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Message par WHIZZ Mar 17 Juil 2007 - 23:38

ZD a écrit:
roveri a écrit:non!!!c'est pour te faire changer de vitesse car ou tu es trop haut dans les tours ou quand tu as une boite auto pour te faire consommer moins le shift dit de mettre l'overdrive.

nan c'est l'inverse
c'est quand tu n'a pas beaucoup de tours en 1er quelles t'oblge a passé en 4

quand t'a des tours elles n'intervient pas

pour les boites autos je ne sais pas

Seules les boites méca en sont équipées. Pour le reste ZD tu as raison, c'est le skip shift qui t'oblige à passer de 1 à 4 en cas de faible accel en 1ere. C4, C5 et C6 US en boite meca ont ce truc willy
Il existe d'ailleurs des skip shift eliminator Salut les Vettistes et je crois que c'est un plug à changer sur la BV
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Message par musclor Mer 18 Juil 2007 - 3:53

Ha ok,c'est bon j'ai compris,c'est vrai j'étais resté sur DRIVE au lieu d'OVERDRIVE
en tout cas merci à tous
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Message par roveri Mer 18 Juil 2007 - 7:30

c'est pour les boites auto aussi, et c'est la pluspart du temps quand tu es en D et non pas en OD que le shift ce met en place pour consommer moins.
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Message par VetteSpeed Mer 18 Juil 2007 - 12:47

Le shift UP et 1to 4 c’est deux témoins différents …sur les manuels (ZF6) y a les deux …le 1to 4 s’allume indiquant que le solénoïde au niveau du sélecteur est en position fermé donc passage impossible en 2 …seule la 4 est possible. Ca fonctionne quand on accélère normalement en 1ere (pas trop fort ni trop doucement) …pour le UP shift il s’allume quand l’ECM détecte qu’on n’est pas sur le rapport supérieure et que la vitesse 80 km/hr depuis plus de X secondes (je sais plus …je crois que c’est 30sec).

Pour revenir à musclor …comme sa Vette a le pont le plus long …je lui conseillé de ne pas conduire en OD en ville …sinon à 65 Km/hr le OD passe et la boite chauffe trop. Donc je lui dit en ville tu roule en D …et tu passe le OD sur la route à 85 Km/hr environ …ce conseil est valable pour tous ceux qui ont les mêmes ponts. Avec une précision …une fois on passe le OD on reviens pas en D (pas de rétrogradage manuel) à plus de 30 km/hr….on laisse la boite rétrograder elle-même en 3. Aussi faut éviter d’utiliser les boites autos US en mode manuel (c’est une catastrophe) …on roule en D en ville (stop&go et vitesses inférieure à 70 km/hr) et en OD sur route, autoroute etc ….mais on ne touche pas au levier une fois en mouvement sauf pour passer de D en OD.
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Message par Invité Mer 18 Juil 2007 - 12:54

Merci de l'info vettespeed. J'ai pas de boitoto mais ca peut servir....
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Message par VetteSpeed Mer 18 Juil 2007 - 15:44

[color=#000000]


[color:3007=#000000:3007]Merci de l'info vettespeed. J'ai pas de boitoto mais ca peut servir....



Tu n’as pas non plus le 1 to 4 …c’est uniquement sur les BV6 ZF sur C4….la boite que tu as sur la C5 est nettement mieux.
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Message par Invité Mer 18 Juil 2007 - 15:47

VetteSpeed a écrit:


Merci de l'info vettespeed. J'ai pas de boitoto mais ca peut servir....



Tu n’as pas non plus le 1 to 4 …c’est uniquement sur les BV6 ZF sur C4….la boite que tu as sur la C5 est nettement mieux.

Le "1 to 4" existe sur les C5 US et les C5ZO6 (vu qu'elles sont US...)
D'ailleur le skip schift est le bien venu, car c'est c...ant!
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Message par ZD Mer 18 Juil 2007 - 15:48

VetteSpeed a écrit:


Merci de l'info vettespeed. J'ai pas de boitoto mais ca peut servir....



Tu n’as pas non plus le 1 to 4 …c’est uniquement sur les BV6 ZF sur C4….la boite que tu as sur la C5 est nettement mieux.

ce systeme n'est actif que sur les C4 boite ZF et C5 d'origine US
ça ne fonctionne pas sur les exports
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Message par Invité Mer 18 Juil 2007 - 16:09

ZD a écrit:
VetteSpeed a écrit:


Merci de l'info vettespeed. J'ai pas de boitoto mais ca peut servir....



Tu n’as pas non plus le 1 to 4 …c’est uniquement sur les BV6 ZF sur C4….la boite que tu as sur la C5 est nettement mieux.

ce systeme n'est actif que sur les C4 boite ZF et C5 d'origine US
ça ne fonctionne pas sur les exports

C'est un peu redondant. Nan?? lol!

Mais disont que c'est une confirmation de ce que j'ai ecris plutot. Alors merci ZD. party1
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Message par ZD Mer 18 Juil 2007 - 23:03

JackCELER a écrit:
ZD a écrit:
VetteSpeed a écrit:


Merci de l'info vettespeed. J'ai pas de boitoto mais ca peut servir....



Tu n’as pas non plus le 1 to 4 …c’est uniquement sur les BV6 ZF sur C4….la boite que tu as sur la C5 est nettement mieux.

ce systeme n'est actif que sur les C4 boite ZF et C5 d'origine US
ça ne fonctionne pas sur les exports

C'est un peu redondant. Nan?? lol!

Mais disont que c'est une confirmation de ce que j'ai ecris plutot. Alors merci ZD. party1

jack ,j'ai un mal de chien a lire tes messages qui se melange avec ta signature qui parle d'etoile et de photo de je ne sais quoi
par contre pour la redondance je le note et ne manquerai pas de te le signaler car jusqu'a maintenant je me suis abstenue de te faire la remarque les tres nombreuse fois ou tu la pratiqué
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Message par GILLES 50TH Jeu 19 Juil 2007 - 8:14

ZD a écrit:jack ,j'ai un mal de chien a lire tes messages qui se melange avec ta signature qui parle d'etoile et de photo de je ne sais quoi
par contre pour la redondance je le note et ne manquerai pas de te le signaler car jusqu'a maintenant je me suis abstenue de te faire la remarque les tres nombreuse fois ou tu la pratiqué

cé rein jak, il é véner cé tou. té redondan dehor mé dedan té redodor.willy


Dernière édition par le Jeu 19 Juil 2007 - 8:34, édité 1 fois
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Message par Invité Jeu 19 Juil 2007 - 8:27

ZD a écrit:

par contre pour la redondance je le note et ne manquerai pas de te le signaler car jusqu'a maintenant je me suis abstenue de te faire la remarque les tres nombreuse fois ou tu la pratiqué


Pardon ho gros modo ZD, ::slap: je le refera pu... :slap:

FIN DU HS...


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Message par ZD Jeu 19 Juil 2007 - 10:41

JackCELER a écrit:
ZD a écrit:

par contre pour la redondance je le note et ne manquerai pas de te le signaler car jusqu'a maintenant je me suis abstenue de te faire la remarque les tres nombreuse fois ou tu la pratiqué


Pardon ho gros modo ZD, :birdwave: je le refera pu... :slap:

FIN DU HS...

je suis deçu jack , je m'attendai a une reponse plus subtil de ta part
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Message par Invité Jeu 19 Juil 2007 - 10:43

Oups desolé (vraiment!) je pensais pas a ce smyley là je corrige de suite.



EDIT : Heu... attends ya un modo qui a modifié mon post! J'aurais jamais mis ça!!!!!

Qui c'est le petit malin???? SHIFT qu'est ce que c'est 267557


Dernière édition par le Jeu 19 Juil 2007 - 10:45, édité 1 fois
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Message par ZD Jeu 19 Juil 2007 - 10:45

JackCELER a écrit:Oups desolé (vraiment!) je pensais pas a ce smyley là je corrige de suite.

c'est ce qu'on dit ...................n'empeche je l'ai vu et le prend comme tel SHIFT qu'est ce que c'est 28550
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SHIFT qu'est ce que c'est Empty Re: SHIFT qu'est ce que c'est

Message par Invité Jeu 19 Juil 2007 - 10:47

voir ma reponse plus haut....

c'est pas bien d'editer sans mettre en rouge et signer ses corrections. Il y en a qui manque de courage on dirai
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Message par GILLES 50TH Jeu 19 Juil 2007 - 10:52

SHIFT qu'est ce que c'est 28550 SHIFT qu'est ce que c'est 28550 SHIFT qu'est ce que c'est 28550 SHIFT qu'est ce que c'est 28550 SHIFT qu'est ce que c'est 28550 SHIFT qu'est ce que c'est 28550 SHIFT qu'est ce que c'est 28550 SHIFT qu'est ce que c'est 28550
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Message par Invité Jeu 19 Juil 2007 - 10:55

Je pense meme a un administrateur a peau bleu qui frequente un cirque.... il etait dans les parages il y a pas longtemps! Oui quoi?? diffamation?? connait pas ce mot là....

C'est pas moi ! Tu ferais mieux d'ouvrir les yeux quand tu choisis un smiley. Espéce de cliqueur précoce SHIFT qu'est ce que c'est 839752
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