Resto complète de ma 80

Pour avoir vu les pieces en vrai, ca fait meme mal au coeur de ne pas les mettre en expo dans une vitrine

Ca y est les ventilos électriques sont en place sur le radiateur alu de Z06. Ca rentre pile poil dans le compartiment moteur. Plus cas s'occuper de l'électricité.

Bien joué Tanguy

C'est propre !!!!!!

Salut Tanguy

super boulot, reste plus qu'à trouver un capot en plexi ...

c'est quoi comme kit/ventilos ?
ça ressemble pas à mes spal

BAROUF a écrit:Salut Tanguy

super boulot, reste plus qu'à trouver un capot en plexi ...

Bonne idée

Vince a écrit:c'est quoi comme kit/ventilos ?
ça ressemble pas à mes spal

C'est du BE COOL mais c'est marqué SPAL sur les ventilos.

tu aurais une réf ou une photo non monté ?
c'est pas foutu comme le classic dual 11"

Du bon boulot

Vince a écrit:tu aurais une réf ou une photo non monté ?
c'est pas foutu comme le classic dual 11"

voila le lient chez summit:
http://www.summitracing.com/int/parts/bci-75651

Colibricol a écrit:Du bon boulot

+1000

tanguy a écrit:

Vince a écrit:tu aurais une réf ou une photo non monté ?
c'est pas foutu comme le classic dual 11"

voila le lient chez summit:
http://www.summitracing.com/int/parts/bci-75651

le prix affiché est de 300 $ , ça fait combien arrivé chez toi ?

BAROUF a écrit:

tanguy a écrit:

Vince a écrit:tu aurais une réf ou une photo non monté ?
c'est pas foutu comme le classic dual 11"

voila le lient chez summit:
http://www.summitracing.com/int/parts/bci-75651

le prix affiché est de 300 $ , ça fait combien arrivé chez toi ?

Environ 400€. 😭

pas le même que le mien effectivement

moi j'ai pris ça (mais j'ai pas payé ce prix là par contre !) :
http://www.summitracing.com/int/parts/spu-ix-30102052
http://www.summitracing.com/int/parts/bci-75007

Sur ceux que j'ai pris les ventilos ne sont pas solidaires du support comme ca à l'air d'être le cas avec les tiens, j'ai été obligé de les assembler. Je les ais payé 280$.
Vince as tu fait un fond plat en tôle sur la traverse du chassis pour le guidage de l'air comme sur celle de Guena?

tanguy a écrit:

BAROUF a écrit:

tanguy a écrit:

Vince a écrit:tu aurais une réf ou une photo non monté ?
c'est pas foutu comme le classic dual 11"

voila le lient chez summit:
http://www.summitracing.com/int/parts/bci-75651

le prix affiché est de 300 $ , ça fait combien arrivé chez toi ?

Environ 400€. 😭

Merci , ça donne une base

tanguy a écrit:Vince as tu fait un fond plat en tôle sur la traverse du chassis pour le guidage de l'air comme sur celle de Guena?

j'ai roulé l'an dernier sans et ça fait pas mal de poussière dans le compartiment moteur.
du coup, j'ai fait un moulage en fibres du bas du carter d'hélice d'origine (j'ai piqué celui de la 79 d'un pote, j'ai plus le mien depuis longtemps.



depuis la photo, je l'ai pas mal raccourci. je dois encore l'adapter, mais ça va plus tarder je pense (j'ai fait un peu de place devant le moteur)...

Ca y est l'électricité est terminée, j'ai ajouté les relais aux relais des phares pour que ca face propre avec la boîte à fusible.

Ensuite remontage de la barre anti rapprochement maison et mise en place du fond en plastique.


Pour la suite j'attaque un poste complètement différent, je décide de m'attaquer à mes sides pipe que je trouve un peut timide en terme de sonorité. Tout ca à cause de Yaya 😀😀😀.
Donc je commande deux nouveaux silencieux chez Doug's, j'ai pris les plus gros (2,5") ref 952. Ils font 1 bon cm de plus de diamètre.
Celui d'origine OBX:

Le Doug's:

Mais rajouté ma petite touche perso en les enveloppant de laine de roche pour isoler d'avantage les tubes et éviter les brûlures aux mollets.




Par contre grosse déception au niveau du son, ils sont très discrets donc je vais rouler un peut pour voir, mais je n'ais pas dis mon dernier mot. 😉

Bon boulot

Bon ca a foiré au niveau des tofs😁

tanguy a écrit:Bon ca a foiré au niveau des tofs😁

Attend, je m'occupe de toi

Forcément, si tu mets de l'insonorisant, c'est plus silencieux
Tu as une photo (claire) du déflecteur que tu as mis pour  les ventilos ?