Warning fixe

Tu n'as pas tort pour l'attelage , bien que sur une Corvette c'est assez rare en Europe .

J'ai jamais permuter les deux , tu as sans doute raison , il y a une tolérance.

Alec a écrit:J'ai jamais permuter les deux , tu as sans doute raison , il y a une tolérance.

à une époque quand je partais pour les vacances par la route j'avais fait un attelage escamotable sur la Mustang, ça fonctionnait correctement avec le même modèle de centrale que celui de la Vette.

Bon j'ai vérifié et nettoyé les contacts mais rien n'y fait, je remonte la piste, mais d'après le schéma que j'ai il me manque des connectiques, se cachent tils sous la planche de bord ?
Merci

moumoun72 a écrit:Bon j'ai vérifié et nettoyé les contacts mais rien n'y fait,  je remonte la piste,  mais d'après le schéma que j'ai il me manque des connectiques, se cachent tils sous la planche de bord ?
Merci  

attention, en général les schémas électriques sont des schémas théoriques, tout n'est pas détaillé à 100%

Problème de clignotants règles.
Explications :  dimanche sortie prévue au auto rétro aux parcs exposition du Mans,  donc avant de sortir nettoyage de la vette + polissage + aspirateur je la bichonne et elle me le rend bien car j'ai retrouvé le clignotant , et la vitre électrique passager descend et monte je lai acheté moteur hs d'après le vendeur.  
Donc plus on bichonne mieux ça fonctionne !!!!!

moumoun72 a écrit:Problème de clignotants règles.
Explications :  dimanche sortie prévue au auto rétro aux parcs exposition du Mans,  donc avant de sortir nettoyage de la vette + polissage + aspirateur je la bichonne et elle me le rend bien car j'ai retrouvé le clignotant , et la vitre électrique passager descend et monte je lai acheté moteur hs d'après le vendeur.  
Donc plus on bichonne mieux ça fonctionne !!!!!

C'est comme le reste , il faut s'en servir régulièrement ......

Il est vrai + je la sort mieux elle marche.

Hello,
Je reviens sur ce post car j'ai également un problème de warning ...

J'ai appuyé hier sur le bouton des warnings et le voyant du tableau de bord est resté fixe. Du coup, j'ai retiré les warnings et j'ai appuyé de nouveau sur le bouton et là, plus rien ! Pas de voyant au tableau de bord, pas de clignotants qui clignotent ...

Quand j'appuie sur le bouton des warnings, si je mets un clignotant (gauche ou droit), rien ne se passe, rien ne s'allume que ce soit sur le tableau de bord comme les ampoules.

J'ai cet espèce de condensateur au niveau du relais "flasher", à quoi sert-il ?? Je l'ai retiré par curiosité et rien ne change.




Le relais peut-il être en cause vu la panne ?

Merci pour vos précieux retours

si tu n'as plus de jus c'est soit le flasher, soit plus simplement le fusible, non ?
le condo c'est pour éviter les interférences comme sur les moteurs (ex. ventilation) il me semble

Hum il est visible sur ma photo ce fusible ?

peut-être le turn B/U qu'on voit, non ? (20 A) Tu as le owner manual ?

Je n'ai que l'assembly manual...

A bah mieux. Tu dois avoir le schéma élec. Donc tu retrouves la ligne qui va de la commande à la boîte à fusible

Je suis dessus
Je me plantais de flasher déjà, celui avec le condo gère les directionnels et non ceux de détresses...

C'était la réflexion que je me faisais à l'instant, il y a un flasher pour les warning, et un autre pour les cligno. Pour les fusibles c'est sûrement pareil.
Ca coûte rien de vérifier mais du coup ca voudrait dire que c'est plutôt au niveau de la commande / connexion sur la colonne qu'il y un soucis...

je te laisse, je vais bouffer (j'suis pas à la bourre du tout là... mais comme les gamins ne se manifestent jamais pour manger... )
@ +

C'est bon, j'ai juste sorti le flasher et remis, ça refonctionne...
Merci pour tes retours et bon app du coup !!