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COMMENT ENLEVER LE VOLANT MOTEUR ? RESOLU

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Message par speedy2b Mer 22 Juin 2016 - 14:21

Voilà la question, quelqu'un sait il comment enlever ce foutu volant moteur sachant que j'ai tout dévisser ,les 6 vis ,et qu'il reste toujours sur l'axe du vilo ??
il tourne dans le vide, mais ne s'enléve pas on dirait qu'il y a une petite cornure qui l'empêche de se retirer !!

Y a t il un contre écrou a l'axe qu'il faut enlever ???? willy  willy  willy

Et comme je ne veux pas tout casser car j'en ai besoin de ce volant moteur !! party1

merci a vous

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Dernière édition par speedy2b le Mer 22 Juin 2016 - 18:27, édité 1 fois
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Message par Jean's Mer 22 Juin 2016 - 14:45

bonjour,
il te faut un arrache volant, t'io.Et pis c'est toute.
Ravisse ichi ,ti quié du chud :
https://www.corvettepassion.com/t6454-arrache-harmonic-balancer-damper?highlight=arrache+volant

et çà vient tout seul.
attention au repère avant remontage aussi!
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Message par speedy2b Mer 22 Juin 2016 - 14:48

Jean's a écrit:bonjour,
il te faut un arrache volant, t'io.Et pis c'est toute.
Ravisse ichi ,ti quié du chud :
https://www.corvettepassion.com/t6454-arrache-harmonic-balancer-damper?highlight=arrache+volant

et çà vient tout seul.
attention au repère avant remontage aussi!

Et vi du chud le chti !! multiple

ok merci pas besoin d'arrache volant, en forçant un peu et en faisant levier on y arrive bien !!!! multiple multiple multiple

c'est résolu sorti un peu e force et hop ponçage et peinture !! multiple multiple multiple
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Message par speedy2b Mer 22 Juin 2016 - 18:17

speedy2b a écrit:Voilà la question, quelqu'un sait il comment enlever ce foutu volant moteur sachant que j'ai tout dévisser ,les 6 vis ,et qu'il reste toujours sur l'axe du vilo ??
il tourne dans le vide, mais ne s'enléve pas on dirait qu'il y a une petite cornure qui l'empêche de se retirer !!

Y a t il un contre écrou a l'axe qu'il faut enlever ???? willy  willy  willy

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merci a vous

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Message par Vince Mer 22 Juin 2016 - 20:58

c'est pas un volant moteur de toute manière Wink
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Message par speedy2b Mer 22 Juin 2016 - 21:37

Vince a écrit:c'est pas un volant moteur de toute manière Wink

oui c'est clair mais japl ça comme ça COMMENT ENLEVER LE VOLANT MOTEUR ?  RESOLU 839752 COMMENT ENLEVER LE VOLANT MOTEUR ?  RESOLU 839752 COMMENT ENLEVER LE VOLANT MOTEUR ?  RESOLU 839752 COMMENT ENLEVER LE VOLANT MOTEUR ?  RESOLU 839752
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Message par Guéna Mer 22 Juin 2016 - 21:39

Very Happy Very Happy Very Happy
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Message par speedy2b Mer 22 Juin 2016 - 21:49

Guéna a écrit:Very Happy Very Happy Very Happy

Mr.Red Mr.Red Mr.Red Mr.Red Mr.Red moi pas trop parler français !!! Mr. Green Mr. Green Mr. Green Mr. Green
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Message par speedy2b Mer 22 Juin 2016 - 21:57

le voilà tout beau tout propre tout repeint et tout neufffffffffffffff Laughing Laughing Laughing

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Message par bleedingtiger Mer 22 Juin 2016 - 22:59

Yeah, du beau boulot ! thumleft
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Message par speedy2b Mer 22 Juin 2016 - 23:23

bleedingtiger a écrit:Yeah, du beau boulot ! thumleft

merci tu passes quand tu veux Wink bleedingtiger multiple
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Message par pscy1974 Dim 28 Aoû 2016 - 17:37

Intéressant ce post. Une question bonus... si une dent est cassée sur le volant moteur... ça se répare ou il faut d'office en acheter un nouveau ?
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Message par Vince Dim 28 Aoû 2016 - 21:05

Ça dépend des volants moteurs
Sur la mienne j'ai monté un volant moteur alu.
La couronne dentée est démontable ainsi que la surface d'usure en contact avec les patins de friction de l'embrayage

Cest pas le cas avec un volant moteur d'origine et encore moins avec une couronne (flexplate) de boitoto
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Message par pscy1974 Dim 28 Aoû 2016 - 23:53

Merci pour ces infos. Où peut-on trouver un nouveau (alu ou autre) ?
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Message par Vince Lun 29 Aoû 2016 - 9:18

chez n'importe quel vendeur de pièces.
c'est pas spécifique Corvette, c'est du Chevrolet standard.

attention quand même au terme "volant moteur" (flywheel) qui ne concerne que les boîtes manuelles. il y a différentes réfs selon le diamètre (nombre de dents), l'année du bloc moteur et le type de boîte derrière.

pour les boitoto, c'est juste une couronne (flexplate) et là aussi, ça dépend de l'année du bloc.
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Message par pscy1974 Lun 29 Aoû 2016 - 15:49

Merciiii. Infos précieuses. Demain soir j'aurai l'occasion de me mettre correctement sous la voiture. En espérant que ce ne soit pas trop grave. Moi c'est une boîte auto 3 rapports. Moteur d'origine, le small bloc 350 de 1974 (L48).
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