Nouveau projet....

Et devant sa touche ou ? Coté porte ?

Bonjour.Le véritable probléme c'est que l'ont na toujours pas trouver de solution à çe probléme.Bravo pour ton travail magnifique,malheureusement je pense qu'il ni a que les as du forum qui peuve t'aider.Bon courage A+

retailler les ailes arrière en les découpant autour environ 10 cm plus haut et redécoupe de 2 à 3 cm

En fait la seule solution c'est de réduire le bord tombé qui fait 10 mm et le réduire de moitié...

yaya38 a écrit:En fait la seule solution c'est de réduire le bord tombé qui fait 10 mm et le réduire de moitié...

le rebord de tour de roue ??? si tu l'attaques ça va ramollir l'aile

Mais je le refait ensuite !!!

Et découper le bord, puis enlever de la matière et refibrer le bord, ça me parait être le plus "simple". Mais je pense que c'est la même idée que celle de Barouf. Bref ya du taf!!!

Oui je vais tailler dans le vif....

tanguy a écrit:Et découper le bord, puis enlever de la matière et refibrer le bord, ça me parait être le plus "simple". Mais je pense que c'est la même idée que celle de Barouf. Bref ya du taf!!!

Et faire sa sur les 4 ailes pour pas que sa jure !

yaya38 a écrit:En fait la seule solution c'est de réduire le bord tombé qui fait 10 mm et le réduire de moitié...

Se rebord fait que 10mm Yaya !

Bon courage mon Yaya....

le rebord il ne faut pas y toucher, c'est lui le plus difficile à travailler, il faudrait découper environ 'cm au dessus de lui, redécouper une bande de 2 cm et réassembler.

BAROUF a écrit:le rebord il ne faut pas y toucher, c'est lui le plus difficile à travailler, il faudrait découper environ 'cm au dessus de lui, redécouper une bande de 2 cm et réassembler.

Je suis d'accord avec toi...

On rase tout et on r'commence!!!

Oui Barouf en effet sa serais bien plus simple !

avant de faire quoi que ce soit je serais intéressé de voir les vis de réglage de hauteur en bout de lames de suspension.

il  y a un truc qui ne me plait pas, c'est le fait que tu parles de modif des butées de suspension alors que les butées ne doivent pas servir de fin de course de ta suspension, les butées ne servent qu'en cas extrême: passage à vitesse trop élevée dans un creux ou un dos d'âne ou lors d'un démontage de suspension.

Dans l'attente de votre retour veuillez agréer Mr Yaya mes 38 salutations chromées.

Mes vis de réglage, version longue, ont été remplacées par des tiges filetées plus longues de 25 mm.....

yaya38 a écrit:Mes vis de réglage, version longue, ont été remplacées par des tiges filetées plus longues de 25 mm.....

c'est le contraire qu'il faudrait

rabaisser c'est une chose, mais faut être sûr que ça ne tape pas sur les butées pour pas grand chose, ça ne serait pas bon dans le temps?

Ce WE, je compte remettre les vis longues d''origine pour refaire un test.
La route de test est une route de montagne et dans les épingles même très serrées et en dévers il n'y a aucun soucis, par contre sur de gros ralentisseurs ( non homologués, au moins 20 cm de ht ) ça frotte un peu de même que sur une grosse compression en courbe... mais j'avais le même pb avec la 6 à cet endroit, la ligne d'échappement rappait joyeusement le bitume !!!

Sinon sur la mienne c'est encore plus court car plus haute si jamais ça peut dépanner

Pffffffff petit joueur .........

quand tu en as qui passe à l'aise du 24 et sans photoshop

Mdr!!!!!