Évolution de ma C3 454ci

Génial, ça me faisais de la peine pour toi que tu doives t'en séparer.......

Ta nouvelle habitation, il y aura une place pour ta Vette aussi ?

Excellente nouvelle !

C'est super ,content pour toi.

BAROUF a écrit:Ta nouvelle habitation, il y aura une place pour ta Vette aussi ?

un peu plus (60 cm de plus en largeur), par contre j'ai possibilité de racheter un petit bout de terrain à la mairie (20m2) qui me permettrait de faire un garage sympa.
j'ai privilégié le fait de prendre une maison récente et sa situation par rapport à mes impératif personnels, plutôt qu'un très grand garage.

Cool

Top.. 

Excellente nouvelle !

Aller, au boulot, a l'attaque des joints de TTOP !

1 - Alors certes, le flash accentue les défauts, mais les joints étaient par endroit dans un sale état :





2 - Je tire le joint pour enlever le plus gros :



3 - Les attaches en plastique restent dans le ttop car le joint était assez cassant et de toute façon les fixations tiennent bien :



4 - Avec une bonne pince, aucun soucis pour les enlever, mais prendre garde à tirer bien droit pour ne pas les casser :



5 - Si certaines attachent se cassent, aucun soucis, un coup de perceuse avec le foret du bon diamètre et le problème est réglé :



6 - Il reste maintenant les surplus de vieille colle, qui pour partie s'enlève en grattant avec l'ongle :







7 - Pour tout ce qui reste, une bonne spatule pas trop large suffira :



8 - On attaque ensuite le ponçage, d'abord au 500 sec, puis 500 à l'eau :



9 - Ensuite nettoyage à l'acétone pour bien nettoyer et dégraisser :



10 - Ca à déjà une meilleure allure comme ça :




[u]
11 - Présentation du nouveau joint pour le positionner correctement : [/u]





12 - Collage du joint (Restom PU 9050 noir) :



13 - Puis maintient en place du joint avec du tiro :



Youpie ! c'est finit ! ah bah non mince, reste le 2e a faire.
J'ai mis 2 bonnes heures pour faire les 2 Ttop, pas compliqué, mais assez pénible.
maintenant, reste a faire les joints de portes...

Beau travail, bien propre!

C'est beau tout ça !!

Pour les joints des portes, c'est rigolo aussi !!

J'y suis passé l'an dernier :

https://www.corvettepassion.com/t24765p700-debut-de-l-aventure-us

Maintenant le plus rigolo, c'est de faire le réglage avec les nouveaux joints !!!

yaya38 a écrit:Maintenant le plus rigolo, c'est de faire le réglage avec les nouveaux joints !!!

Ca d'ailleurs, je ne m'y suis pas encore penché et je ne sais pas comment faire

Bon boulot
Yaya a raison

simba a écrit:

yaya38 a écrit:Maintenant le plus rigolo, c'est de faire le réglage avec les nouveaux joints !!!

Ca d'ailleurs, je ne m'y suis pas encore penché et je ne sais pas comment faire

Quand tu achètes des tip-top ils sont livrés avec des calles qu'il faut enlever une par une avec le temps. Comme ça les joints s'écrasent comme il faut. 

merci pour ce savoir faire 

Bien joué Chris et content pour toi

Alainvette a écrit:Bien joué Chris et content pour toi

Merci
maintenant, faut vendre mon moteur pour passer a la suite

je viens de le voir sur le bc..

Ah ben ça c'est super !!!

Et la revoilà en annonce......

https://www.leboncoin.fr/voitures/1397813863.htm?ca=12_s


C est les feux de l amour ton bordel

35900€ le moulin, il a au moins fait les 24H du Mans !!!

Pareil, je n'arrive plus à suivre....

Là faut m'expliquer , c'est quoi cette arnaque ? Pas loin de chez moi en plus...