La future C5 à Boboss à était trouvé

Alec a écrit:   Mais elle est dégueulasse ! L'alternateur est tout piqué , elle couche dehors depuis 10 ans ?
Ils ont pas honte de présenter ça ?
Les courroies ont été changées avec les tendeurs ? Pas l'impression.....
La jante arrière droite est frottée...

Mr Alec a raison,c'est pas très soigné tout ça......intérieur comme extérieur c' est une pauvre petite misère.
Non,vraiment ,la seule chose qui lui donne de la valeur ,c'est que c'est la seule C5 4cylindres sur le marché.......

putain la canche !!!! pauv'C5 !

En cas d'achat , il doit la passer chez un pro du nettoyage . La , effectivement, l'int est très sale , mais pas abimé . Mais c'est sur , il n'est pas très soigneux. .

Alec a écrit:   ...La jante arrière droite est frottée...

...Et pour du magnesium...pas rassurant. Pas de HUD. Etat lamentable dans le compartiment moteur pour un véhicule présenté à la vente...Le

blackorsaire a écrit:

Alec a écrit:   ...La jante arrière droite est frottée...

...Et pour du magnesium...pas rassurant. Pas de HUD. Etat lamentable dans le compartiment moteur pour un véhicule présenté à la vente...Le

ben déjà qu'une magnésium sans coup ça se voile avec le temps !!!!

Pour info sur les magnesium...

En course moto les roues et les carters moteurs en magnesium de plus de 5 ans d'âge sont interdit! Risque de fissuration et de casse trop important.

C'est bien pour cela que 'l'experience GM' a tourné court et pris fin Le

C'est bon à savoir , cette info sur les magnésiums , merci .

Sinon , je suis en contact avec Nicolas83590 au sujet de sa C5 ==> C5 A VENDRE. Très sympa , très honnête , il m'à tout détaillé , ses entretiens , et ses petits défauts actuels , rien de méchant . Elle à plus de kms , mais au moins je suis sur qu'elle à était soigné ... A suivre ...

La confiance et la traçabilité sont très importants , tu as tout compris.

je partage!!!

sur la mienne y a deux ans de "vide" où elle a ete possédée par un garage, bilan ils ont fait les cons avec et je le paye cash!!!!

Bon ben , ça y est , j'ai enfin ma belle C5 . Après un long voyage en train , j'ai récupéré ma bête de route . C'est effectivement celle de Nicolas83590 ==>> MA C5 . Quelque petits de travaux de maintenance et d’esthétique et elle sera comme neuve . D'autre photos suivront , pour l'instant j'ai pas le temps , je roule , roule , roule et encore je roule , quel pied puta....

Cool,content pour toi
Moi, ça fait 2mois que je l'ai, et je m'en suis pas encore remis
tous les weekends, je roule roule roule roule aussi
et ma femme qui vient de faire les comptes de mars de me dire : "mais c'est quoi tous ces paiements d'essence ?"

Bon , 1er ennui . Le pot gauche est soit cassé , soit désolidarisé au niveau de la bride d'accouplement silencieux/ligne . Je pense que cela fait suite à un passage sur une route complétement défoncée (merci GPS) , même en roulant très doucement , on était secoué comme des prunier . Demain matin , je n'ai plus qu'à faire la passer sur un pont pour voir les dégâts .

Bon courage Boboss !

Merci oli .

Le courage il va en falloir , personne sur Agde veut effectuer la réparation . C'est bien une soudure qui à lâché (bride de la ligne coté silencieux) . Je dois encore voir un garage demain matin , s'ils ne peuvent pas le faire , je n'ai plus qu'à appeler l'assistance de mon assurance et faire rapatrié la voiture , mais je ne sais pas ou dans le coin .
Quelqu'un connait-il un garage compétant dans le 34 du coté de Agde ?
Mon retour dans le nord avec la C5 est fortement compromis .

Merci

BOBOBSS a écrit:Merci oli .

Le courage il va en falloir , personne sur Agde veut effectuer la réparation . C'est bien une soudure qui à lâché (bride de la ligne coté silencieux) . Je dois encore voir un garage demain matin , s'ils ne peuvent pas le faire , je n'ai plus qu'à appeler l'assistance de mon assurance et faire rapatrié la voiture , mais je ne sais pas ou dans le coin .
Quelqu'un connait-il un garage compétant dans le 34 du coté de Agde ?
Mon retour dans le nord avec la C5 est fortement compromis .

Merci

Pour une soudure,je chercherais un soudeur dans le genre ferronnier et pas forcément un garagiste qui bien souvent remplace mais ne répare pas!

C'est vrai darde , tu à raison , mais sur Agde , il n'y à pas grand chose dans la chaudronnerie , hélas . Je serai sur Dunkerque , il y à longtemps que la voiture serait réparé . Ici je ne peut faire que quelque kms , le pot est attaché avec une ceinture et les 4 cylindres gauches sont en échappement libre .Donc je suis coincé . Demain matin je vais voir un autre garage , on verra bien .
Au fait , quelqu'un connait-il un garage compétant dans le 34 du coté de Agde ?

Alain,
Peux tu rafistoler avec du scotch Alu ? Ca tient, je suis resté avec sur une de mes voitures pendant près de 6 mois, c'était pour boucher un trou d'environ 4 cm de diamètre.
A quel endroit ton pot s'est il cassé exactement ? Une photo ?

J'ai pas fais de photo . Du scotch alu ne tiendra pas , c'est la soudure de la bride d'accouplement coté ligne qui est dessoudé . En fait le silencieux ne tien plus que par son support . Le moteur n'est plus équilibré , il pétarade , plus de pèche , ceci du fait qu'il est échappement libre d'un coté mais pas de l'autre .

Euhhhhh, ou ??

C'est la bride gauche de la première photo.

Bonjour Alain
autre solution, de la bande thermique pour tube d'échappement avec fil de fer...

Merci jean Michel , c'est bon .

C'est réparé , j'ai trouvé un petit garage qui ne paye pas de mine sur Agde , mais vu le nombre de voiture en attente de réparation , c'était bon signe .
Arrivé à 8h , mise de la voiture sur le pont , 8h05 , expertise . Les 2 brides ont déjà étaient soudé , par................ un colleur et a l'ARC en plus , du travail de cochon voir de saligot . Solution à 8h10 , Dépose de la ligne complète (après moteur) afin de refaire les 2 soudures , j'ai dis OK .8h15 début de la dépose , 8h30 , ligne déposée , 8h35 la ligne est transporté chez un vrai soudeur . 9h30 , retour de de la ligne et expertise de la soudure , très belle soudure sur le diamètre intérieure au TIG . Le soudeur n'à pas pus faire l'ext du fait que le collage à l'ARC provoqué un reflu de matière dés qu'il à commencé à soudé après meulage , même les baguettes utilisées par le "colleur" c'était de le merd... 9h35 repose de l'ensemble , 10h fin des travaux , essai de la voiture , RAS beau ronronnement , pas de fuite d'échappement
Voila j' appel ça être pro , réactif , pour un servi rendu de 147€ .
On va reconduire avec plaisir cette am , je repars vers Angoulême

Ce garage est AGDE SEB AUTO 3 rue Paul Riquet à AGDE