Corvette LT-1 (1971)

tuck a écrit:prend ton temps avec ton budget tu trouveras une vette irréprochable.Avec moins que ton budget vois ce que j'ai trouvé l'année dernière :https://www.corvettepassion.com/t27592-corvette-1969

Oui mais l'an dernier...

Nanthiat a écrit:

tuck a écrit:prend ton temps avec ton budget tu trouveras une vette irréprochable.Avec moins que ton budget vois ce que j'ai trouvé l'année dernière :https://www.corvettepassion.com/t27592-corvette-1969

Oui mais l'an dernier...

Tuck, la tienne vaut le détour !

Avec Carforsale, avec des critères, ils peuvent se charger de la recherche pour nous ?
Ce que je regrette avec EasyImport, c'est qu'il faut s'en charger soit même or je n'ai pas trop de temps. En plus, c'est un peu contre-productif pour le moment car ça me démotive... Et ça ne fait que depuis 2 semaines que je me penche là-dessus !

T'as pas fini de pleurer maman.....

Justement Nanthiat! compte tenu du prix que je l'ai acheté l'année dernière, cette année  avec son  budget ça reste tout a fait possible. Pour tout dire  je l'ai acheté 28ooo dollars .. et je n'en reviens toujours pas lol

tuck a écrit:Justement Nanthiat! compte tenu du prix que je l'ai acheté l'année dernière, cette année  avec son  budget ça reste tout a fait possible. Pour tout dire  je l'ai acheté 28ooo dollars ..

Son budget est bon mais ce que je voulais dire c'est qu'il y en a de moins en moins, les Américains commencent à importé des CB!!! Misterlo a de plus en plus de mal a en trouver des belles et il va sur place!!! Et des maquillées il y en a des kilomètres!!!

oui , d’accord avec toi Pierre .
Non alex ,carforsale ne cherche pas pour toi.

Pas facile de se décider AlexB ...

Il faut effectivement bien peser le pour et le contre.
En ce qui me concerne je ne me fait aucune illusion sur :
- Mes connaissances et mes envies de faire de la mécanique
- Mon niveau d'expertise en "bricolage"
- Le temps que je peux consacrer à réparer ou à restaurer ma voiture
(Je préfère rouler !) ...

Donc, il faut du budget pour ce qu'on ne sait pas "bien" faire.
Ma Corvette m'est revenu à 40k€ rendu à Lille pour un prix de départ affiché à 45 000$ aux US.
Il faut bien négocier toutes les étapes de l'achat à l'importation, à la livraison

Effectivement à ce prix tu peux partir sur d'autres modèles plus actuels avec beaucoup moins d'emmerdes.
Mais être propriétaire et rouler en Corvette C3 "vintage" c'est un truc de passionné,
une expérience vraiment unique !

Et puis au delà de la voiture, c'est juste un objet de design incroyable !
Je pense qu'un jour je trouverais la possibilité de la rentrer dans mon bureau, à la maison !

Kub a écrit:Pas facile de se décider AlexB ...

Il faut effectivement bien peser le pour et le contre.
En ce qui me concerne je ne me fait aucune illusion sur :
- Mes connaissances et mes envies de faire de la mécanique
- Mon niveau d'expertise en "bricolage"
- Le temps que je peux consacrer à réparer ou à restaurer ma voiture
(Je préfère rouler !) ...

Donc, il faut du budget pour ce qu'on ne sait pas "bien" faire.
Ma Corvette m'est revenu à 40k€ rendu à Lille pour un prix de départ affiché à 45 000$ aux US.
Il faut bien négocier toutes les étapes de l'achat à l'importation, à la livraison

Effectivement à ce prix tu peux partir sur d'autres modèles plus actuels avec beaucoup moins d'emmerdes.
Mais être propriétaire et rouler en Corvette C3 "vintage" c'est un truc de passionné,
une expérience vraiment unique !

Et puis au delà de la voiture, c'est juste un objet de design incroyable !
Je pense qu'un jour je trouverais la possibilité de la rentrer dans mon bureau, à la maison !

Tout est dit....

Je suis pas loin de ce budget sur ma "simple" 81!! Je ne sais rien faire mais je voulais du top et surtout du fiable....

Totalement d’accord avec vous deux ,d'ou mon choix d'acheter uniquement des anciennes (bien) restaurées.

Merci pour vos réponses.

Cette recherche me bouffe la tête, je n'arrête pas d'y penser...

Je suis tombé sur ton post Kub. En fait, tu partais sur le même budget que moi (et étais aussi paumé que moi ! lol) et tu as eu un sacré coup de bol. Je vais continuer à le lire car je ne suis pas encore arrivé à la réception de la voiture.
Je me dis que je peux peut-être viser des modèles plus chers, si la négo est possible. Faut bien que Jeremy se décarcasse un peu !
Il y a déjà pas mal de BB dans ces prix aussi. Même si ça coûte cher en entretien, quand on peut mettre 40k€ à l'achat, on peut bien lâcher quelques k€ pour l'entretenir.

Je continue donc de prospecter sur le net sans totalement être sûr de mon choix.

Ah oui, j'allais oublier ; j'ai lu les liens de PACE78. Un des articles n'est pas élogieux sur les C3. Les C3 seraient des poubelles qui ne tiennent pas la route ! lol Vous en pensez quoi ?

Viens me suivre avec ma 3 on va rigoler...

Suspensions indépendantes, un bon châssis, 4 freins à disques double pistons et posée par terre tu veux quoi de plus..
Le pb c'est qu'elle est loooongue mais surtout le nez alors sur petites routes tu as toujours l'impression que tu vas accrocher la voiture que tu croise en virages sérés.. C'est de la balle la C3...

Le gros point négatif c'est la pluie, là ç.est une savonnette...

OK, merci de ton retout Nanthiat.

Quand je lis sur le forum que vous ne sortez pas vos C3 par temps de pluie, c'est à cause du risque de perte de contrôle ou surtout pour éviter la corrosion ?

AlexB a écrit:OK, merci de ton retout Nanthiat.

Quand je lis sur le forum que vous ne sortez pas vos C3 par temps de pluie, c'est à cause du risque de perte de contrôle ou surtout pour éviter la corrosion ?

On aime pas sortir nos mamie sous la pluie pour plein de raison mais la première c'est que nous sommes fadas et qu'on aime pas les salirs...

C'est mieux, sans la pluie !!

sortir sous la pluie et salir mon châssis ,,ca va pas la tête ! (+1 Nanthiat )
Alex il y a une magnifique LT1 chez muscle car 21  :http://musclecars21.fr/chevrolet-corvette-lt1-1972-matching-numbers/
et pour que tu ne desesperes pas sache que j'ai mis un an pour trouver ma belle .

Guéna a écrit:C'est mieux, sans la pluie !!

Vaut mieux pour toi sinon:

AlexB a écrit:Merci pour vos réponses.

Ah oui, j'allais oublier ; j'ai lu les liens de PACE78. Un des articles n'est pas élogieux sur les C3. Les C3 seraient des poubelles qui ne tiennent pas la route ! lol Vous en pensez quoi ?

Ça ne m'a pas empêché de sauter le pas de l'importation, je n'ai aucun regret, pour 35k€ j'ai obtenu une C3 neuve livrée à domicile, même ci ce n'est pas une CB.  

https://www.corvettepassion.com/t20786-bientot-une-nouvelle-c3-en-france-enfin-des-images

https://www.corvettepassion.com/t21222-pace-car-at-home

Faut être de son coup car parfois le temps change vite sans avoir le temps de prévoir le coup !

Tuck, merci pour le lien de la LT-1 mais elle est bien au-dessus de mon budget et de 8900€. C'est une frame-off donc compréhensible. L'intérieur rouge, ça ne me dit pas trop tout comme le porte-bagages.

Non mais après, prendre l'eau une fois de temps en temps il n'y a pas péril en la demeure , elles ne sont pas en papier!! ...

Nanthiat a écrit:C'est pas top les dessous!! les plaques ne sont pas là par hasard!!!!

C'est une protection thermique...
Les planchers sont en fibres de 68 à 75

Nanthiat a écrit:Viens me suivre avec ma 3 on va rigoler...

Suspensions indépendantes, un bon châssis, 4 freins à disques double pistons et posée par terre tu veux quoi de plus..
Le pb c'est qu'elle est loooongue mais surtout le nez alors sur petites routes tu as toujours l'impression que tu vas accrocher la voiture que tu croise en virages sérés.. C'est de la balle la C3...

Le gros point négatif c'est la pluie, là ç.est une savonnette...

Plus 1000 avec Nanthiat !!
La C3 c'est de la balle !! une courbe inégalée.....un cul ..... un nez ...... une position raz du sol ... un bruit du V8 envoutant.....pfff que dire de plus .... LA BANNANE QUOI !!!!!!!! elle a tout de bien c'est pour ça qu'on l'aime notre VIEILLE !!!

La pluie n'est pas agréable pour les vieilles voitures, (moi je n'aime pas la pluie), surtout des propulsions qui n'ont pas la technologie d'aujourd'hui , on as pas peur de la rouillée..........et nous ne sommes pas des pilotes !!!! mais si il pleut quand on rentre de balade bah on va pas pleurer, on va juste passer deux heures a la nettoyer aprés c'est tout !!!!!  

Nanthiat a écrit:

AlexB a écrit:C'est possible d'en trouver une avec 0 rouille ? Parce que le prix commence à monter là !

Oui c'est possible..

+1000 avec Nanthiat et Kub

Regarde ce que j'ai trouvé ..... et acheté:

Nanthiat a écrit:

AlexB a écrit:OK, merci de ton retout Nanthiat.

Quand je lis sur le forum que vous ne sortez pas vos C3 par temps de pluie, c'est à cause du risque de perte de contrôle ou surtout pour éviter la corrosion ?

On aime pas sortir nos mamie sous la pluie pour plein de raison mais la première c'est que nous sommes fadas et qu'on aime pas les salirs...

OUI +1000

je ne peux pas encore rouler avec la mienne (toujours quelque part en transit) mais tout pareil.

Avec un châssis pareil ça serait un sacrilège

Elle est neuve.....