Lame bas de caisse

yves31 a écrit:ça sert à quoi ces lames ?

ben que peux tu nous dire à ce sujet car ta C7 en est équipée

yves31 a écrit:ça sert à quoi ces lames ?

à raser le sol!

Stark 13 a écrit:

yves31 a écrit:ça sert à quoi ces lames ?

à raser le sol!

ah ah ah! J'ai les mêmes sur ma tondeuse!

ben que peux tu nous dire à ce sujet car ta C7 en est équipée party1

J avais pas osé

[quote="Stark 13"]

Sebcorvette76 a écrit:

Alainvette a écrit:pour vous mettre l'eau à la bouche !!!!

Et dit moi mon ami comment est ce que cela se fixe ces jolies tites lames??????

Très simple mon ami...tout d'abord, il faut débrancher le fusible 18...

OK d'ac...Je croit que j'ai un trou de mémoire ou est ce que céti qu'il est le 18...

Donc vis inox auto-perforeuse ( y a des trou pré-percé dans la lame pour les positionner?)...Je me dit qu’un filet de colle tout le long serais également peux être pas mal afin d'éviter que des saloperies passe entre la lame et la caisse?????

Non pas de trou pré percé de mémoire ; tu en fais autant que tu veux.
Ton idée n'est pas bête colle ou bandeau adhésif noire pour bien faire étanchéité et éviter que des graviers notamment viennent se loger entre 2.
Je te conseille même de les faire filmer comme cela elle reste nickel car elles sont quand même exposées.
Poinbt d'attention à la montée et descente de voiture pour ne pas mettre les pieds dessus ; je sais de quoi je parle

Donc, ça peut servir de marche pied

yves31 a écrit:Donc, ça peut servir de marche pied

Pour les petits comme toi oui, mais attention au poids limite à ne pas dépasser

Alainvette a écrit:Non pas de trou pré percé de mémoire ; tu en fais autant que tu veux.
Ton idée n'est pas bête   colle ou bandeau adhésif noire pour bien faire étanchéité et éviter que des graviers notamment viennent se loger entre 2.
Je te conseille même de les faire filmer comme cela elle reste nickel car elles sont quand même exposées.
Poinbt d'attention à la montée et descente de voiture pour ne pas mettre les pieds dessus ; je sais de quoi je parle

Pour la colle mon mécano à une espèce de colle noire qu'il applique au pistolet qui le parais pas mal pour faire le joint et l'étanchéité....A voir....

Sebcorvette76 a écrit:

Alainvette a écrit:Non pas de trou pré percé de mémoire ; tu en fais autant que tu veux.
Ton idée n'est pas bête   colle ou bandeau adhésif noire pour bien faire étanchéité et éviter que des graviers notamment viennent se loger entre 2.
Je te conseille même de les faire filmer comme cela elle reste nickel car elles sont quand même exposées.
Poinbt d'attention à la montée et descente de voiture pour ne pas mettre les pieds dessus ; je sais de quoi je parle

Pour la colle mon mécano à une espèce de colle noire qu'il applique au pistolet qui le parais pas mal pour faire le joint et l'étanchéité....A voir....

Ne fais pas de joint Seb, ça risque de dégueuler et tu vas en foutre partout, en plus, il y a pas besoin, si tu la plaque bien au bas de caisse, et que vous etes deux a la positionnés, il y a pas de jours entre la lame et le bas de caisse

Je suis d'accord avec Guéna , pas besoin de colle , ça plaque bien .( faut surtout pas commander du " made in China ")

Ok d'ac les gars...pas de colle...et se sera pas du chinois promit.....

Bonjour à tous et joyeux noël également , j'ai une petite question .
J'ai reçu mes side skirts de la commande groupée que l'on a fait , j'ai un doute pour le système de fixation . La partie qui se fixe sous le bas de caisse est très fine à mon gout ." />
La ligne rouge mesure 15mm ce qui n'est pas très large pour avoir une certaine résistance mécanique . Cela oblige à faire les perçages pour installer les rivets pops très prés du bord du bas de caisse . Si des personnes du forum ont installés les mêmes , peuvent ils me donner des informations pour les installer correctement.
Je suis allé fouiller sur le net , sur les modèles les plus courants utiliser , la largeur est de d'une dizaine de centimètres.
Autre question  les pares boues qui sont avec sont brut de résines cotes roues.
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Ce n est pas très esthétique car on les verras une fois installer . Un peu de travail de carrosserie réglera le problème.
J attends vos commentaires pour m éclairer  

Et joyeux noel  a vous tous

Alainvette a écrit:

yves31 a écrit:Donc, ça peut servir de marche pied

Pour les petits comme toi oui, mais attention au poids limite à ne pas dépasser

et tu sous-entends quoi par "poids limite" ?????  

Looping76 a écrit:Bonjour à tous et joyeux noël également , j'ai une petite question .
J'ai reçu mes side skirts de la commande groupée que l'on a fait , j'ai un doute pour le système de fixation . La partie qui se fixe sous le bas de caisse est très fine à mon gout .
La ligne rouge mesure 15mm ce qui n'est pas très large pour avoir une certaine résistance mécanique . Cela oblige à faire les perçages pour installer les rivets pops très prés du bord du bas de caisse . Si des personnes du forum ont installés les mêmes , peuvent ils me donner des informations pour les installer correctement.
Je suis allé fouiller sur le net , sur les modèles les plus courants utiliser , la largeur est de d'une dizaine de centimètres.
Autre question  les pares boues qui sont avec sont brut de résines cotes roues.
Ce n est pas très esthétique car on les verras une fois installer . Un peu de travail de carrosserie réglera le problème.
J attends vos commentaires pour m éclairer  

Et joyeux noel  a vous tous

Excellente question !!!

je me pose la même ..... !!!

D'abord quelques photos afin d'illustrer les explications à suivre

Vrai, que la largeur de fixation est faible, mais suffisant pour la maintenir contre le bas de caisse, avec la dizaine de vis livrés, car bien maintenue a l'avant (plus large), et renforcé a l'arrière avec le retour (bavette), par contre tu vas être bon pour peindre l'intérieur de la bavette, car vraiment pas jojo (perso je n'ai pas le même modele de bavettes)

Tu mets en place ta bavette, et ensuite la lame, fixé a la bavette, pour être bien positionné, surtout être a deux, un qui plaque bien la lame contre le bas de caisse, pendant que l'autre la fixe

Quelques conseils pour la pose :

Les miennes ont été préparées puis peintes en noir piano,
il faut être au moins 2 pour les installer,
Pendant que le 1er les plaque bien contre le bas de caisse, l’autre les fixe (vis auto perforeuse, rivets …..)
Il est important que le décroché de la jupe soit bien plaqué contre le bas de caisse afin d’éviter les jours et de laisser aux graviers et autres saloperies la possibilité de s’y mettre.
Comme les photos le montrent, il est inévitable, sur la partie arrière de la jupe, de percer non pas sous le bas de caisse mais sur le flan de celui-ci,
C’est moins vrai plus on avance sur l’avant car la jupe est alors plus large.

En ce qui concerne les pares boues bruts, tu peux faire la partie extérieure en peinture,
Pour la partie antérieure, je déconseille compte tenu des projections ; tu peux les peindre à la bombe en noir pour faire plus sympa.
Je conseille également, afin de les protéger contre les projections, de filmer les jupes et les pares boues une fois peints.
Point d’attention : les jupes baissent la garde au sol d’environ ½ cm ce qui a suffit en ce qui me concerne pour les faire frotter quand je rentre ou sors de chez moi ; la chiotte !!!!
Espérant que cela vous aidera
Je laisse les vrais spécialistes compléter ou commenter
Bonne pose les amis

Et bon marche pied pour rentrer dans la vette

yves31 a écrit:Et bon marche pied pour rentrer dans  la vette

ça dépend de la taille du chauffeur
T'as pas intérêt a les abimer sinon réduction à la vente

merci pour les conseils de montage les amis , y 'a plus qu'a monter tout ça !!!
Joyeux Noel à vous tous