C6 Ls2 US ne demarre plus. Help

Bonjour à tous,

Je ne sais pas quelle piste envisager pour ma C6.
Elle a passé 2 semaines dans mon garage avec la batterie débranchée (cosse -) pour ne pas qu'elle se décharge.
J'ai débranché la batterie à cause du message "veuillez mettre sur marche arrière" qui restait tout le temps affiché malgré la marche arrière passée (Manuelle).
(Je ne m’étais pas alarmé, j'ai pensé à une oxydation des contacts de la sonde sur la boite de vitesse)
J'ai donc rebranché ma batterie hier soir et elle n'a pas voulu démarrer alors que je n'avais jamais ce soucis avant.

Quand j'appui sur le bouton de démarrage, j'entends des clack derrière la ventilation centrale comme des relais mais le moteur ne se lance pas.
Tout reste allumé pas de message d'erreur avec la sonde diagnostic.

J'ai testé ma batterie (une optima 4.2) tout semble normal sauf qu'elle était un peu faible 11,3 V

Je l'ai rechargée, pas mieux.
J'ai essayé de démarrer avec des Câbles et une autre voiture tournante, pas mieux
J'ai essayé de démarrer avec une autre batterie pontée sur la mienne, pas mieux
J'ai testé les relais dans la boîte à fusibles et ils claquent tous

Les fusibles semblent tous en ligne

Qu'est-ce que je pourrais tester de plus?
Merci de m'avoir lu,
Bonne année à tous,
Eole

Déjà commence par mettre une batterie en état dans ta voiture !!! 11,3 volts

Et ne sois pas surpris qu'elle ne démarre pas avec des câbles...

C clair, une C6, il lui faut bien du 12,5....Alors 11,3 même pas en rêve, je sais de quoi je parle.
Si tu as rechargée ta batterie, elle était à combien après recharge???
Très très gourmande en elec donc si tu ne lui donne pas le jus nécessaire, tu n auras rien d elle, capricieuse.
Tiens nous au jus 😎

Au vu de tes essais tu as toujours ponté ta batterie avec une autre ,celle-ci peut être en court jus mais avoir tout de même une tension suffisante pour allumer les ampoules mais dès lors que tu demande de la puissance... elle n'en peut plus !!
Comme dit Yann essai directement une autre batterie sans câbles.
Sur une C6 n'y a t-il pas une sécurité de Point mort, ce qui justifierait l'affichage "passer la marche arrière" ou un contacteur sur pédale d'embrayage.
Si c'est possible (c'est pas gagné) de schunter directement au démarreur mais attention il faut que l'auto soit au point mort impérativement !!
Bonne recherche !

Comme les copains, je commencerais par la batterie !!!!

Baloo07 a écrit:Comme les copains, je commencerais par la batterie !!!!  

En espérant pour toi, que ce ne soit pas le verrou de colonne !
Ta direction est elle bloquée ?

A priori, c'est pas le verrou de colonne car c'est un modèle US.

Je mettrais une batterie neuve aussi.

woody-roadmaster a écrit:A priori, c'est pas le verrou de colonne car c'est un modèle US.

Je mettrais une batterie neuve aussi.

C'est déjà en soi plutôt une bonne nouvelle !
Une source d'éliminée.

une batterie 12V qui est largement en dessous de 12 ne t'alerte pas sur l'état de ta batterie ? il faut la déconnecter du véhicule et la recharger si cela ne tient pas, tu peux la jeter ! la batterie, pas la voiture ...

blackorsaire a écrit:une batterie 12V qui est largement en dessous de 12 ne t'alerte pas sur l'état de ta batterie ? il faut la déconnecter du véhicule et la recharger si cela ne tient pas, tu peux la jeter ! la batterie, pas la voiture ...

Bonjour à tous,
Merci pour vos conseils, j'ai testé un peu tout, et rechargé ma batterie en lui laissant le temps puis comme ça ne permettais pas de débloquer la situation, j'ai acheté une batterie Fulmen neuve.
Rien de Rien,
Au final après 24h de tests acharnés, je me suis retrouvé dehors de mon appart (Sorti sans les clefs ni portefeuille) et je m’apprêtais à passer la nuit dans la voiture quand elle a redémarré du premier coup....
Du coup je suis assez perplexe.
Je l'ai amenée chez mes beaux parents en attente d'un check up complet.

Des que je saurais ce qui a déconné, je vous tiendrai au courant,

Cordialement,
Eole

Attention y a gars qui a eu le.meme probleme .moteur coupé marche arriere enclenché ..le.message mettre la marche arriere s affichait ..elle demarrait plus
C est le capteur de marche arrière de mort ..a voir si ca reproduit

Et biensur une batterie neuve sur c teck rien de mieux