boite manuelle qui sifflle

bonjour à tous

une petite question pour les champions de la mecanique

depuis que j'ai acheté ma corvette j'ai remarqé un sifflement sur les 1er 2eme et 3eme rapport uniquement quand je charge la boite. Sur un filet de gaz ou en decelerration il n'y a rien.

Je viens de faire une vidange de boite complete.

L'huile precedente devait etre d'origine vu ce qui est sorti, mais elle etait propre, pas de choses "suspectes" dedans.

Sur la 4 la 5 et la 6 rien de rien...

vos lumieres sont les bienvenue

et pour infos où peut on faire refaire une boite et combien ca coute, refection, echange standart, neuve?

merci merci

y a pas un sachant qui peut m'orienter avant que je coule une bielle ??? lol

sssnnnnniifffffffffffffff

bonsoir,
pour toi, d'où provient le bruit? Plus de l'avant de la voiture ou bien de l'arrière?
Ton admission est elle modifiée ?
En parcourant vite fait quelques posts US, le bruit de sifflement peut avoir plusieurs origines.
Peux tu faire une vidéo?

ben sur une video pas certain qu'on entende quelque chose c'est très faible et assez couvert par l'échappement...

mon admission est d'origine

à peine la radio en route et ce n'est plus perceptible

le bruit semble plutot provenir de l'avant, derrière le tableau de bord, mais n'est audible que sur la 1, 2 et 3

4 rien et 5 et 6 rien aussi, c'est ce qui m'étonne car sur les boites de C5 d'après ce que j'ai vu seule la 4 est en prise directe après tout les autres sont sur le meme arbre.

Je pense que j'ai acheté une corvette qui a été négligée, mais bon elles méritent toutes d'être sauvées

Si le bruit est devant alors ta boîte n'est pas en cause car elle est située derrière.
Cela pourrait provenir de ton embrayage, d'un roulement au niveau de l'arbre de transmission.. Bref a distance c'est très compliqué de t'aider a trouver.

le plus étonnant c'est que ça le fait que sur les 1ere 2eme et 3eme vitesse uniquement

et uniquement en charge.

des que je suis sur le filet de gaz ou en décélération ça ne fait plus de bruit.

Le bruit ne pourrait pas remonter via le tunnel de transmission???

Merci pour ton aide Mimi

En cherchant sur les forum US les boites T56 semblent avoir pas mal de "whining"...
C'est assez fréquent mais je ne trouve jamais la conclusion lol

Toujours au même régime moteur ?

plus tu mets en charge plus ça va siffler et c'est lié au regime moteur

ça commence vers a être audible vers 1800 tr/min

salut,met ta caisse sur un pont  tu dit a quelqu'un de donner du gaz jusqu'a optenir ton sifflement tu prend un stetoscope ou un morceau de manche a balais que tu appui contre la boite ou la ou tu croit que le bruit viens et a l'autre bout du manche tu met ton oreille et tu entendra exactement d'ou ca viens

Salut Ricco, Il a dit "en charge" et de la 1* a la 3eme donc ca va être difficile sur un pont...

salut  mimi je pensais lever la caisse laisser les 4 roues dans le vide et mettre  les vitesses et donner du gaz et l'autre ecoute avec le manche a bois

Oui mais toujours pas de charge sur la transmission, c'est compliqué.
Je regarderai demain dans les docs GM si le phénomène est connu sur les bvm
bonne soirée

C'est presque du Richard Anthony : et j'entends siffler l' (arrière) train... :submarine:

Ouaip j'entends siffler ... le compte en banque là...

Apres pas mal de recherche ça semble être un roulement de boite qui serait en début de fin de vie

ça reste à confirmer!!

uniquement sur un deux et trois car pour la 4 la T56 et en prise directe et 5 et 6 le bruit est couvert par d'autres bruits (moteur roulement et aero).

Pourquoi vers l'avant ça remonte dans le tube de transmission...

Bilan maintenant qui a des boites en échange standard en France? et à quel prix???

est ce galere d'en faire venir une des US???

On trouve se problème de manière très fréquente sur les forum US mais jamais vraiment de solutions. Il y a un paquet de voiture qui utilise la T56 (corvette, firebird, ...) et le problème semble assez fréquent et peu importe l'usage et l'âge ça arrive comme ça...

oui mais un jeu de roulement a remplacer ne vaut pas une BV en ES, sa ce fait!
ta boite n'a pas de problème de synchro, de décrochage de vitesse... tu lui remet ou fait remettre un jeu de roulement et elle va repartir comme avant
sur mon ancien Patrol GR sa a commencer comme toi, léger bruit de sifflement en légère charge, je lui avait fait le coup pour 300€ au lieu de 1500€ pour une boite en échange standard
maintenant a voir sur une Corvette le tarif

butée ? ton liquide est propre ?

merci Lionne, justement j'ai tout vidangé pensant que ça venait de là, pour la butée elle est ok aussi.

Putain marre d'etre un chat noir!!!

Fafa ma boite est ok juste un peu dure! le pb c'est que j'ai pas envie de l'ouvrir 10 fois, donc un ES me permet de repartir avec une boite "neuve".

Comme je compte pas me séparer de ma vette car elle était mon rêve de gosse... Pour moi c'est pas à un objet à vendre.

C'est comme mon suzuki TL1000R que j'ai refait au moins 3 fois qui à 130 000 km aujourd'hui et que j'ai depuis le 12 aout 2003.
J'ai des tas de jouets dans mon garage, mais ces deux là je ne m'e séparerai jamais.

dans une boite rien de compliqué, il y a des pignons qui ont le kilométrage de TA voiture, des roulements un peu fatigués, les synchros en bon état, pour moi sa vaut largement le coup de mettre des RLM neuf sans rien d'autre, en règle générale coté matos, une presse des pinces a clips, de la méthode, un bon jeu de clef et c'est parti plutôt qu'une BV en ES qui certes a été contrôler et réparer mais que tu ne sais d’où elle vient de sa première vie et peut être plus d'usure générale que la tienne
au fait combien de Km ta C5?
tu sais, tu roule cette saison et tu l'ouvre pour l’hiver prochain a moins que tu fasse 20 000Km en un an, si c'est pour faire 1/2 000Km max, temporise un peu

je fais 10 à 15 000 par an

je la prepare pour un long trip de vacances...

je bosse sur les motos ok, mais je touche pas les caisses! et honnêtement la T56 à l'air pas mal compliquée...

Elle a combien de km, tu habites où ? Le

bubu39 a écrit:je fais 10 à 15 000 par an

je la prepare pour un long trip de vacances...

je bosse sur les motos ok, mais je touche pas les caisses! et honnêtement la T56 à l'air pas mal compliquée...

donne la a Philippe du garage de L'Eaulne a Envermeu, il te fera sa aux petits oignon...

fafa, Je pense que je vais faire ça...

je vais aller le voir cette après midi

Le pirate

je suis en haute normandie et elle à 65 000 km. Le pb c'est qu'elle est restée très longtemps immobilisée au vu du carnet d'entretien.

Et là en étant attentif la 5 et la 6 sifflent aussi

c'est clairement sur l'arbre des vitesse 1, 2, 3, 5 et 6 puisque la 4 est en prise directe... et c'est la seule qui ne siffle pas

le souci reste soit je fais un échange standard option chère soit je change juste les roulements avant que tout ne soit trop abimé mais là si y a autre chose faudra tout recommencer...

Ton diag. tient la route, j'espère que cela ne te coûtera pas un bras. Bon courage pour la suite.

bubu39 a écrit:fafa, Je pense que je vais faire ça...

je vais aller le voir cette après midi

Le pirate

je suis en haute normandie et elle à 65 000 km. Le pb c'est qu'elle est restée très longtemps immobilisée au vu du carnet d'entretien.

Et là en étant attentif la 5 et la 6 sifflent aussi

c'est clairement sur l'arbre des vitesse 1, 2, 3, 5 et 6 puisque la 4 est en prise directe... et c'est la seule qui ne siffle pas

le souci reste soit je fais un échange standard option chère soit je change juste les roulements avant que tout ne soit trop abimé mais là si y a autre chose faudra tout recommencer...

OK, je t'envoie un mp le

je suis allé je le mécano conseillé par Fafa, ben il a l'air de tenir la route et il connait ... les C3 lol

enfin il y a de sacrées voitures chez lui!!! un bon mécano à l'ancienne...

il m'a confirmé roulements de boite qui commence à crever. Il me déconseille l'échange standard

Pour lui les roulements ça suffit! En fait c'est les roulements d'arbres secondaire qui sont malades.
Le pb est que ma voiture n'a pas rouler pendant un certain temps ce qui explique pas mal de ses problèmes...

Je vais la soigner lol