décote corvette récente

Yann75 a écrit:Roudoudou tu as tout faux à vouloir acheter une corvette
Si tu prend une Tesla par exemple tu as une voiture silencieuse , tu n'as pas besoin de dépenser de l'argent pour acheter des BB ou akrapovic etc..
Tu as un petit moteur rotatif électrique et non un gros V8 à carburant fossile.
Tu as 4 /5 places et non 2 places égoïstes.
Tu auras une voiture qui n'oblige pas les passants à lever le pouce à prendre des photos et à faire des sourires.

Ça c'est la raison. La passion qui fait que la vie est en couleur c'est l'achat de la corvette😍🌞

C'est pourtant si bon de rejeter 300 gr de Co² par km............agrémentés de 110 Db......

J'vous quand je lis tout ça!

Que des "romantiques rock and Roll" sur !!!

Costou a écrit:Les spéculateurs ne sont pas appréciés sur ce forum.
D'ailleurs les spéculateurs ne s'intéressent pas non plus aux corvettes.
Quant à dire combien tu y laisse en achetant une C7 de 2014 puis en la revendant dans 2 ans, je ne crois pas que les membres de ce forum se pose cette question. Comme l'indique le nom de ce forum, c'est la passion qui nous anime ici.

Moi un spéculateur ???   

Et ben....je ne vais pas te dire ce que j'ai perdu en achetantune quinzaine de caisses sportives, c'est indécent....

Stef84 a écrit:

L'achat d'une corvette est un achat passion .

oui mais pour ça il faut essayer pour comprendre

je vais essayer de jouer le raisonnable, je pense qu il n est pas encore dans cette optique, il la voit comme une belle voiture mais pas addictive, du coup, il doit penser à la revente après pour se faire plaisr avec une autre

j'ai essayé, je vois assez bien.

Herflomar a écrit:Sauf que je pense qu'on n'achete  pas une corvette comme on achète une voiture de sport d'une autre marque.  C'est le plus souvent la concretisation d'un rêve ou l'aboutissement d'une suite de voitures sportives

Ah bon ? Pourquoi donc ? Mon avant dernière caisse était une R8 V10 spyder. Certes c'est pas une corvette mais 525CV, un couple de corvette, 8700 T/mn, un bruit magique, une boite de vitesse ou tu atteint la vitesse max avec la dernière vitesses, pas avec l'avant avant dernière, un moteur central, une finition plutôt courtoise, un moteur central avec un excellent chassis, bref, y'a pas mal de gens qui ne la changerait pas, non ?

xl74 a écrit:Gaffe aux fanatiques qui tournent ici.

Il n'y a pas de réponse à ta question. le risque de décote est important mais de là à te donner une valeur, c'est juste impossible. Il suffit que notre future président nous ponde une vignette à 6000€/ans et tu vas perdre beaucoup.

Ici c'est la passion de toutes les vettes c'est donc une question qui choque les âmes sensibles

Oui, je ne parle pas de ce genre d'impondérable qui affectera toute caisse que je vais acheter.

BanditB2 a écrit:Mais pourquoi vous voulez décourager Roudoudou avec sa question qui, il est vrai, ne nous est pas agréable de prime abord ?

Roudoudou, lis bien mes conseils :

1 - Ne te pose plus cette question de la revente dans 2 ans, car, tant que tu te la poses, ben tes fesses, elles, ne sont pas posées dans la voiture, et ça c'est une perte de temps bien plus immense qu'une perte financière.
2 - Il en découle du point N°1 que tu fonces acheter ta première Vette, histoire de te faire plaisir, et de découvrir cette fabuleuse voiture
3 - Une fois que tu auras découvert la Corvette, tu comprendras nos réactions...

Et dans 2 ans ? Ben tu n'auras juste plus DU TOUT envie de la revendre

Allez ! FONCE

j'ai découvert la corvette, c'est une bonne auto avec ses qualités et ses défauts comme pas mal.

Guéna a écrit:Sacré Roudoudou,

Ne te pose pas ce genre de question, l'argent ça va ça vient, à 59 ans arrête de compter, croque ta tune, fais-toi plaisir, et fonce  

(Si tu ne veux pas perdre d'argent, achete une Twingo de 2002 à 1000 balles, même dans 5 ans, elle vaudra toujours 1000 balles)

Oui, l'argent ca va ca vient. Mon ex R8 V10 m'a juste coûté 1,5€ du km....pendant 38000 km et deux ans, je n'ai plus envie de mettre autant de pognon dans une caisse, j'ai aussi d'autres plaisir malheureusement coûteux.

Bien, j'entends beaucoup parler de passion. Au risque de vous décevoir, je ne suis pas passionné par une marque mais par les caisses de sport ou plutôt les sensations qu'elles me procurent. On est pas tous fait pareil, c'est sans doutes pas plus mal.

Deux anecdotes: pour ceux qui connaissent, j'ai passé une heure tapi dans la montée du col du rousset à attendre du client, moto ou auto pour arsouiller un peu. Après trois départ décevants, j'ai repris la route.

Cherchant il y a une vingtaine d'année une M3 E36, je passe au hasard chez porsche LYON vers 16H00 au cas ou, un vendeur me parle d'un client qui vendrait la sienne, j'appelle le type à nice, me met d'accord sur le prix et lui dit que je serai chez lui le soir même vers 21H00. Lui me dit qu'il me garde la voiture, que je peux venir le w end tranquille etc .... 

A 22H, j'étais dans la M3, j'ai sillonné les routes de la région jusqu' a 3 H du matin, ai laissé ma caisse de fonction chez lui pendant quinze jours.

Bref, je suis tout sauf raisonnable en matière de caisse.

j'ai eu trois golf GTI, trois M3 dont deux E30, trois 911, trois lotus élise, un Z4 M, deux TTRS, une R8  V8 et une R8 V10.

Malheureusement, autant je suis d'une fidèlité totale envers la femme de ma vie depuis 27 ans autant je me lasse d'une bagnole au bout de deux ou trois ans, aussi amoureux que j'en sois au départ, c'est comme ca.

J'aime les cabriolets et la corvette me parait un bon compromis, plaisir,  esthétique, perf, bruit, prix mais je commence à me connaitre un peu et il est probable que je vais commencer à vouloir changer dans deux ou trois ans.

Donc oui, je n'ai pas envie de perdre ma chemise pendant ces deux ans, j'ai déjà donné. Si je n'avais aucun problème de pognon, j'aurai déjà une carrera GT dans le garage.

Pour revenir à mon questionnement originel, je n'hésite pas entre une C6 ou une C7 ( je ne veux pas de C6 ), je me dis que la décote d'une C6 récente doit être assez similaire à celle d'une C7 récente et il est probable que certains ici ( dont un qui en est à sa huitième ) ont une idée de la chose.

yves31 a écrit:arrêtez , il ose pas vous répondre , vous êtes trop méchants avec lui .

Non, rien de méchant, on taquine un peu    
Et puis, il a demandé gentiment "Merci pour vos avis et témoignages"      

En tous les cas Roudoudou, que ce soit C6 ou C7 Cab, excellent choix, elles sont Superbes    

Malgré nos réactions vives (est ce du bizutage ?), roudoudou ne se démonte pas. Bravo.

N'empêche... La corvette n'est pas un "compromis"...

Jac a écrit:N'empêche... La corvette n'est pas un "compromis"...

C'est pas péjoratif, compromis. Mais amène ton auto sur circuit et monte dans le bacquet d'une monoplace ensuite et tu verras que ton auto comme n'importe quelle caisse de sport est un compromis.

Compromis pour moi parceque le moteur n'est pas central, qu'il ne prend pas beaucoup de tour, qu'il n'existe pas ( je n'ai pas essayé mais c'est ce que j'ai lu ) de bonne boite séquentielle et surtout que les rapports de boites sont mal foutus avec une vitesses max atteinte en 5.

On  notera d'ailleurs que Chevrolet doit se tromper sur sa clientèle, si il 'étaient un peu plus malin, ils auraient compris que celle ci se fout de la conso  (ce qui est mon cas pour le coup ! ) et auraient juste fait une bonne boite 6 avec vitesses max atteinte en 6, bref.....

J'aime bien le bruit du moteur, son allonge, son élasticité, le freinage, la position de conduite, le train avant précis et directif, les possibilités de réglages, l'équipement pléthorique et je trouve l'auto très belle.

Bonjour Roudoudou,

Je trouve plutôt flatteur pour notre marque favorie , compte tenu de ta large expérience, que tu t'intéresses aux Corvette. Alors bonne chasse et à bientôt ici.

Costou a écrit:Malgré nos réactions vives (est ce du bizutage ?), roudoudou ne se démonte pas. Bravo.

J'ai le cuir solide comme dirait un homme politique français connu pour avoir failli être président, spécialité décidément bien française

Bon, je savais que mon post de départ allait provoquer quelques réactions, c'est normal.

Je sais aussi que mon rapport avec l'auto est parfois mal accepté. Pour moi, une auto est un objet sans âme d'une tonne et quelque qui me donne du plaisir. Je suis beaucoup plus triste quand mon chien a un gros soucis de santé que si on me vole ma caisse ou la vandalise.

Je ne passe pas mon temps à la bichonner après chaque sortie avant de la rentrer dans le garage sous la housse. Attention, ca ne veut pas dire que je ne respecte pas le temps de chauffe ou l'entretien hein !

Je ne suis jamais triste quand je les vends, je pense à la nouvelle 

IGOR 56 a écrit:Bonjour Roudoudou,

Je trouve plutôt flatteur pour notre marque favorie , compte tenu de ta large expérience, que tu t'intéresses aux Corvette. Alors bonne chasse et à bientôt ici.

Bon, t'es en train de dire que je suis vieux en fait 

De façon objective, une C7 ( la finition a quand même fait un bon en avant vs la C6 ) est une alternative tout à fait crédible à une 911.

Le problème c'est que les acheteurs de ce genre de caisse sont tout sauf objectifs et que la majorité d'entres eux préférera dire qu'il a une porsche plutôt qu'une corvette oui une audi, c'est comme ca.

Etant un peu pervers de nature, je savoure à l'avance les moments ou je vais gentiment pousser un type en porsche à la faute sur circuit et venir sournoisement discuter avec lui dans les stands.

Pour avoir vécu ca avec une audi TTRS ( caisse de fille ou de garcon coiffeur ), c'est assez jouissif 

roudoudou a écrit:...
Le problème c'est que les acheteurs de ce genre de caisse sont tout sauf objectifs et que la majorité d'entres eux préférera dire qu'il a une porsche plutôt qu'une corvette oui une audi, c'est comme ca...

Heu je préfère dire que j'ai une Corvette plutôt qu'une Porsche perso mais sans doute parce que je n'ai pas les moyens d'avoir autre chose

PACE78 a écrit: ...C'est pourtant si bon de rejeter 300 gr de Co² par km............agrémentés de 110 Db......

Oh oui, comme je te comprends, c'est si excessivement et licencieusement jouissif : il faut que ça crache !

Roudoudou a écrit: Etant un peu pervers de nature, je savoure à l'avance les moments ou je vais gentiment pousser un type en porsche à la faute sur circuit et venir sournoisement discuter avec lui dans les stands... 

C'est donc ZO6 qu'il te faut...tu vas atomiser du monde avec cela en PS Cup. Le

N'empêche, la Corvette n'est pas "un objet sans âme d'une tonne"...

xl74 a écrit:

roudoudou a écrit:...
Le problème c'est que les acheteurs de ce genre de caisse sont tout sauf objectifs et que la majorité d'entres eux préférera dire qu'il a une porsche plutôt qu'une corvette oui une audi, c'est comme ca...

Heu je préfère dire que j'ai une Corvette plutôt qu'une Porsche perso mais sans doute parce que je n'ai pas les moyens d'avoir autre chose

C'est pour ca que je dis majorité et pas totalité...

blackorsaire a écrit:

Roudoudou a écrit:  Etant un peu pervers de nature, je savoure à l'avance les moments ou je vais gentiment pousser un type en porsche à la faute sur circuit et venir sournoisement discuter avec lui dans les stands... 

C'est donc ZO6 qu'il te faut...tu vas atomiser du monde avec cela en PS Cup. Le

Ca me permet de gagner deux ou trois ans. j'ai eu une R8 V8 puis une V10. Du coup je peux commencer par une C7 et on verra ensuite si ca se transforme en Z06 !

Et puis l'age aidant, je trouve que j'arsouille quand même un peu moins qu'avant et il y a suffisamment de dadas dans la C7 pour cruiser gentiment et ouvrir fort de temps à autres.

Jac a écrit:N'empêche, la Corvette n'est pas "un objet sans âme d'une tonne"...

Ben.....objectivement si, comme n'importe quelle clio dci même si l'émotion n'est pas la même quand on regarde l'une ou l'autre. Mais ca reste des objets manufacturés.

Jac a écrit:N'empêche, la Corvette n'est pas "un objet sans âme d'une tonne"...

[quote=Ben.....objectivement si, comme n'importe quelle clio dci même si l'émotion n'est pas la même quand on regarde l'une ou l'autre. Mais ca reste des objets manufacturés.[/quote]





Décidément, tu n'es peut être pas dans le bon forum, essaye plutôt le site de "Capital" ou "Comment investir", ne t'en déplaise, ici on a une relation de cœur avec nos Corvette,

"Objectivement" tu n'es pas un loup!...

Demande à tthomas, nanthiat, Alec, Guéna, Stark13, M4xime, Loule, Fab's, Maggio, Aievonne, Supermot, Yves31, Vegas31, myvette, Denis ZR-1 et TOUS LES AUTRES ICI!!!

ici tu ne trouveras que des passionnés qui bichonnent les vettes et n'en parlent pas comme d'un tas de ferraille. Un esprit de famille s'est créé autour des voitures et des personnes. Je pense que tu n'es pas parti du bon pieds dans ce forum.

Compromis pour moi parceque le moteur n'est pas central, qu'il ne prend pas beaucoup de tour, qu'il n'existe pas ( je n'ai pas essayé mais c'est ce que j'ai lu ) de bonne boite séquentielle et surtout que les rapports de boites sont mal foutus avec une vitesses max atteinte en 5.

c est ce qui fait que j aime ma corvette, ma C3 d abord et ma C6 maintenant, et ce cul sur ma C6, je lui ai soulevé ses couettes hier à chaque fois c est pareil, j en tombe à la renverse un amour de C6

En gros tous les défauts qu elle peut avoir, qu elle est américaine et qu elle a son petit V8, et je pense que tout le monde est un peu dans cette optique la, sans parler que tu peux te faire plaisir en faisant toi même des choses dessus

Pour l histoire de la revente, ca effleure l esprit faut pas se voiler la face non plus au moment de l achat, mais dès qu on pose nos petites fesses dedans comment te dire que t en oublie tout le reste, même les principes de base où je m en suis grillé les sinus cet été avec une insolation

sur ce à en parler vous m avez tous donner envie d aller faire un tour avec

roudoudou a écrit:
Compromis pour moi parceque le moteur n'est pas central, qu'il ne prend pas beaucoup de tour,

Si le moteur n'est pas central, c'est justement pour ne pas faire de compromis et garder ce qui fait le caractère de cette auto.

Comme la Nissan 350Z, qui est beaucoup plus apprécié des passionnés qu'un Audio TT (Traine Tub, c'est son surnom chez les Zdistes ).

Et en quoi ne pas prendre de tour comme un moulin à café est une histoire de compromis ?

tthomas a écrit:

Jac a écrit:N'empêche, la Corvette n'est pas "un objet sans âme d'une tonne"...

[quote=Ben.....objectivement si, comme n'importe quelle clio dci même si l'émotion n'est pas la même quand on regarde l'une ou l'autre. Mais ca reste des objets manufacturés.

Décidément, tu n'es peut être pas dans le bon forum, essaye plutôt le site de "Capital" ou "Comment investir", ne t'en déplaise, ici on a une relation de cœur avec nos Corvette,[/quote]

Fdy 13 a écrit:ici tu ne trouveras que des passionnés qui bichonnent les vettes et n'en parlent pas comme d'un tas de ferraille. Un esprit de famille s'est créé autour des voitures et des personnes. Je pense que tu n'es pas parti du bon pieds dans ce forum.

Je pense avoir été assez clair, je ne suis pas passionné d'une marque ou d'un modèle, je suis passionné par la conduite de voitures de sport, j'entends aussi le bruit et l’esthétique avec.

Relation de coeur, ca te regarde, tu as le droit d'avoir une relation de coeur avec un objet manufacturé fabriqué en série, je trouve que c'est un peu trop anthropomorphique pour mon gout mais bref...

Je ne dois probablement pas être le seul possesseur ou futur possesseur de corvette qui a eu autre chose avant et qui aura peut être autre chose après non ?

Tas de ferraille, n'est pas péjoratif, ma femme est un tas de cellules joliment arrangées, je l'adore et la bichonne, plus que mes autos du reste !

Je suis certain que ROUDOUDOU va changer d'avis quand il aura sa C7, l'histoire d'amour commencera et il ne pourra plus la mettre sur le même rang que Porsche, Audi et autres Ferrari.
Accueillons le fils prodigue et souhaitons lui d'avoir la Foi...

roudoudou a écrit:

Tas de ferraille, n'est pas péjoratif, ma femme est un tas de cellules joliment arrangées, je l'adore et la bichonne, plus que mes autos du reste !

Roudoudou, on se veut volontairement caricatural pour te faire un message, tu compares ta femme à une auto, je ne suis pas certain que cela va la flatter, et bien nous c'est un peu pareil : on n'aime pas trop que l'on compare nos Corvette car elles sont toutes uniques pour chacun de nous, et souvent l’accomplissement d'un rêve d'ado ou un héritage spirituel comme Jac par exemple...

Papyboyington81 a écrit:

roudoudou a écrit:
Compromis pour moi parceque le moteur n'est pas central, qu'il ne prend pas beaucoup de tour,

Si le moteur n'est pas central, c'est justement pour ne pas faire de compromis et garder ce qui fait le caractère de cette auto.

Comme la Nissan 350Z, qui est beaucoup plus apprécié des passionnés qu'un Audio TT (Traine Tub, c'est son surnom chez les Zdistes   ).

Et en quoi ne pas prendre de tour comme un moulin à café est une histoire de compromis ?

J'ai bien dit " pour moi ".

J'aime les autos équilibrées, j'aime passer vite, pas forcément en laissant 20 m de trace de gomme en sortie de virage et passer à l'équerre. je prends beaucoup plus de plaisir avec une monoplace de 150 CV qu'avec une supercar de 600CV sur circuit.

Le moteur central est la meilleur architecture et celle que je préfère, et j'ai eu assez de caisses différentes pour comparer.

Concernant le traine tub, ca ne se traine peut être pas autant que ca y compris sur circuit vs un 350 Z: voir zeperf...

Et quand il est comme le mien reprogrammé à 400cv et 60mkg comment dire, ca ne se traine plus du tout. Un possesseur de C6 du sud est peut en témoigner d'ailleurs !

Concernant ta dernière phrase: Et en quoi ne pas prendre de tour comme un moulin à café est une histoire de compromis


Je pourrais te paraphraser en disant: en quoi un moteur ne prenant pas plus de tour que n'importe quel john deere est il enthousiasmant ?

Tu as probablement conduit un diesel turbo qui ne dépasse pas 4500 t/mn et encore. Un moteur qui prend 6000, c'est quand même plus sympa non ?

Et bien un moteur coupleux et qui en plus prends 8700 t/mn, c'est encore un peu plus jouissif, pour moi.

tthomas a écrit:

roudoudou a écrit:

Tas de ferraille, n'est pas péjoratif, ma femme est un tas de cellules joliment arrangées, je l'adore et la bichonne, plus que mes autos du reste !

Roudoudou, on se veut volontairement caricatural pour te faire un message, tu compares ta femme à une auto, je ne suis pas certain que cela va la flatter, et bien nous c'est un peu pareil : on n'aime pas trop que l'on compare nos Corvette car elles sont toutes uniques pour chacun de nous, et souvent l’accomplissement d'un rêve d'ado ou un héritage spirituel comme Jac par exemple...  

+ 1000 mon ami!