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Calculateur moteur (ecm) et batterie

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Message par stef33370 Mer 22 Fév 2017 - 18:36

J ai une ptite question
Voila ce week end je demonte mon ecm (calculateur moteur) pour l envoyer sur paris
Je.voudrais savoir quoi faire une fois le calculo enlevé.je peux laisser la batterie branché sur cteck?? ou tout débranché cosses batterie et cteck ..??
Je sais.pas si ca pompe du jus si le calculo est enlevé
Merci les loups party1
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Message par Yann Mer 22 Fév 2017 - 18:44

Déjà pour retirer le calculateur, perso, je commencerai par débrancher la batterie... après je ne vois pas l'intérêt de rebrancher la batterie tant que tu n'as pas récupéré le calculateur à part avoir des erreurs de dialogues entre calculateurs willy
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Message par stef33370 Mer 22 Fév 2017 - 19:22

Oui Je pense que je vais faire ca débranché la batterie avant de démonter et la rebranché quand l ecm sera remit en.place c est la meilleur solution je.pense party1
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Message par Yann Mer 22 Fév 2017 - 19:37

C'est sage oui
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Message par fafalastuce Mer 22 Fév 2017 - 19:58

c'est surtout conseiller débrancher le + puis le - (attention au court-circuit), je sais c'est paradoxale mais les constructeurs le conseille pour éviter de claquer le ou les calculateur(s) j'ai eu ce conseille la quand j'ai arrêter le métier il y a 6 ans
je ne sais plus trop pourquoi, pour un retour de masse ou de + la ou sa ne doit pas avec les condos, enfin bref un truc comme sa
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Message par stef33370 Mer 22 Fév 2017 - 20:04

fafalastuce a écrit:c'est surtout conseiller débrancher le + puis le - (attention au court-circuit), je sais c'est paradoxale mais les constructeurs le conseille pour éviter de claquer le ou les calculateur(s) j'ai eu ce conseille la quand j'ai arrêter le métier il y a 6 ans
je ne sais plus trop pourquoi, pour un retour de masse ou de + la ou sa ne doit pas avec les condos, enfin bref un truc comme sa

Tu veux dire d abord le — a débranché ensuite le +
Si tu commences par le + tu risques l.arc électrique
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Message par fafalastuce Jeu 23 Fév 2017 - 6:46

non, non, je sais très bien ce que j'ai écris Wink
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Message par Yann Jeu 23 Fév 2017 - 7:51

ET bien c'est une erreur on débranche la masse en premier et le pole positif en second et on rebranche dans le sens cosse + et ensuite cosse masse et cela pour une raison évidente: si tu dévisses la cosse du + avec une clé plate ou une clé métallique et que cette clé vient à toucher une partie métallique de la voiture tu fais un beau court circuit alors que si tu as pris la peine de débrancher la masse en premier tu n'as plus ce souci Salut les Vettistes

S'applique aux véhicules avec le moins à la masse bien sur ...
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Message par fafalastuce Jeu 23 Fév 2017 - 11:34

une erreur sur les autos mon complexe oui, sur les auto multiplexé ce n'est pas pareille, j'avais a l’époque, mis du chatterton sur mes clef pour éviter les cour circuit entre chassi et + bat
on m'avait même interdis l’utilisation de booster pour la mise en route des véhicules car c'est une décharge de condo et non un pontage entre batterie, les calculos n'aime pas sa non plus

maintenant chacun est libre de faire comme il veut
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Message par blackorsaire Jeu 23 Fév 2017 - 12:59

Yann a écrit:ET bien c'est une erreur on débranche la masse en premier et le pole positif en second et on rebranche dans le sens cosse + et ensuite cosse masse et cela pour une raison évidente: si tu dévisses la cosse du + avec une clé plate ou une clé métallique et que cette clé vient à toucher une partie métallique de la voiture tu fais un beau court circuit alors que si tu as pris la peine de débrancher la masse en premier tu n'as plus ce souci Salut les Vettistes

S'applique aux véhicules avec le moins à la masse bien sur ...

Exact Yann, à moins d'être ...à la masse ou à la ramasse .. :submarine:  ou se rappeler code couleur : branchement : rouge d'abord, noir ensuite. Débranchement : noir d'abord, rouge ensuite. Je suggère un petit moyen mnémotechnique pour s'en rappeler : un titre de film de Gabin, "le rouge est mis" : s'il est mis c'est qu'on l'a branché donc au branchement d'abord le rouge puis se rappeler que c'est exactement l'inverse au débranchement... ou "le rouge et le noir" le roman, le rouge figure le 1er...ça vaut ce que ça vaut, c'est mon "ptit truc perso"...à tester le pirat
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Message par fafalastuce Ven 24 Fév 2017 - 18:18

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Message par CSAM-LS2 Sam 25 Fév 2017 - 18:18

stef33370 a écrit:J ai une ptite question
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Je.voudrais savoir quoi faire une fois le calculo enlevé.je peux laisser la batterie branché sur cteck?? ou tout débranché cosses batterie et cteck ..??
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Qu'est ce tu nous prépare ??? Faut qu'on parle !!!! Calculateur moteur (ecm) et batterie 839752
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