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Admission d'air C6 GS LS3

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Message par LEON_GS Dim 5 Mar 2017 - 8:18

Hi tous.

En changeant mon filtre à air, je me suis aperçu que le filtre ne débouchait sur rien (!), par rapport à l'extérieur. De fait, je me demande pourquoi il n'y pas de lien entre l'extérieur et le conduit d'admission d'air afin d'apporter de l'air frais plutôt que ce qui existe actuellement, à savoir un prise d'air dans le compartiment moteur qui reprends de l'air plus ou moins chaud et donc, si je ne m'abuse, avec des performances plus que justes. Quelqu'un connais t'il un kit pour pallier à ce système bizarre ?

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Message par PACE78 Dim 5 Mar 2017 - 15:09

Sur ma GS le LS3 respire au travers d'un Callaway honker + filtre KN montés par BK et j'entend bien respirer la bête à chaque grosse pression sur la petite pédale de droite.
Cette modif demande une reprog pour optimiser le résultat.


http://www.mtiracing.com/callaway-c6-ls3-and-z06-honker-cold-air-induction.html

http://www.westcoastcorvette.com/p-3703-corvette-air-intake-system-callaway-honker-c6-z06.aspx


Dernière édition par PACE78 le Dim 5 Mar 2017 - 15:14, édité 1 fois
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Message par blackorsaire Dim 5 Mar 2017 - 15:13

Par contre, vu que sa GS est une Convertible, je ne sais pas si la prise d'air est comme la tienne par en dessous ou ailleurs, dans le compartiment moteur comme semble l'indiquer Léon...Le pirat
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Message par LEON_GS Dim 5 Mar 2017 - 15:27

C'est effectivement un cab et l'arrivée d'air se fait actuellement par le compartiment moteur. Il y a une sorte de plaque de ferraille devant le système d'admission d'air.
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Message par PMO Lun 6 Mar 2017 - 10:16

encore faudrait il tirer un peu sur ta GS pour bénéficier d'un changement d'admission .. Admission d'air C6 GS LS3 839752 Admission d'air C6 GS LS3 839752
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