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[résolu] Help, ça s'en va et ça revient :(

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Message par BAROUF Ven 4 Aoû 2017 - 11:05

xl74 a écrit:
yaya38 a écrit:Oui tu as juste....
Mais avec ta chance il va falloir démonter le 1 pour refaire son étanchéité...

Avec du téflon ?

j'aime pas le téflon, je crois qu'il y a un joint cuivre ou la possibilité d'en mettre un.
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Message par Colibricol Ven 4 Aoû 2017 - 11:06

il me semble aussi
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Message par Colibricol Ven 4 Aoû 2017 - 11:07

si non essais déjà avec 1/4 de tour en plus
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Message par xl74 Ven 4 Aoû 2017 - 11:37

Oui je vais déjà essayer de donner un coup de clé cette aprèm
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Message par yaya38 Ven 4 Aoû 2017 - 11:53

Mais tu es débordé....
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Message par BAROUF Ven 4 Aoû 2017 - 15:00

xl74 a écrit:Oui je vais déjà essayer de donner un coup de clé cette aprèm

tu desserres simplement le 2 c'est un contact conique, pour qu'il libère la rotation du 1, attention c'est vissé dans de l'alu, donc serrage raisonnable.
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Message par gazgaz Ven 4 Aoû 2017 - 16:24

Avec Olivier on a démonté mon carbu juste  avant que je parte de chez lui car j avais une fuite a la pompe de reprise...et évidemment la vis inaccessible donc depose du holley. Retour sans problème  (400kms) et sans fuite!!.
Tout ça pour dire qu un petit resserage peut suffire.On va croiser les doigts. Par contre,  pas de téflon!!
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Message par Meteorik Ven 4 Aoû 2017 - 18:55

Comme dit barouf, molo sur le serrage ou tu es bon pour foirer le pas de vis de la cuve.
Il y a un joint cuivre normalement, le paume pas (tu pourras pas le récupérer avec un aimant celui-là... :albino: )

Laurent > ouais enfin, à moitié démonté ^^
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Message par xl74 Ven 4 Aoû 2017 - 21:13

Je mettrai 1/8ème de tour Wink
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Message par yaya38 Ven 4 Aoû 2017 - 21:14

Mais tu n' as toujours rien fait !?!?
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Message par xl74 Ven 4 Aoû 2017 - 21:18

Non je dois m'occuper de Baloo07... il me prend tout mon temps l'animal Mr.Red
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Message par rogan Ven 4 Aoû 2017 - 21:59

xl74 a écrit:Non je dois m'occuper de Baloo07... il me prend tout mon temps l'animal Mr.Red

Il a aussi des problèmes d'allumage ?
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Message par xl74 Sam 5 Aoû 2017 - 9:01

Problème d'allumage résolu

Pour l'instant l'écrou 1 ne bouge pas d'un poil. Dégrippant en court
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Message par BAROUF Sam 5 Aoû 2017 - 10:14

xl74 a écrit:Problème d'allumage résolu

Pour l'instant l'écrou 1 ne bouge pas d'un poil. Dégrippant en court

il faut retenir impérativement le 1 pour desserrer le 2
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Message par xl74 Dim 6 Aoû 2017 - 10:28

Pour l'instant impossible à bougé malgré le dégrippant, petits coup de marteau autour, petits coup de marteau sur la clé pour faire clé à choc...

Là je viens de mettre du dégrippant entre la durite rigide et l'écrou 2
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Message par BAROUF Dim 6 Aoû 2017 - 13:05

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c'est raccordé comment au bout du tuyau rigide ?

y a t'il la possibilité de débrancher l'autre extrémité pour passer 2 clés à oeil ? pour le 1 et 2
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Message par yaya38 Dim 6 Aoû 2017 - 13:30

Un bon coup de chalumeau !!!
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Message par xl74 Dim 6 Aoû 2017 - 16:14

Avec l'essence à proximité???
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Message par yaya38 Dim 6 Aoû 2017 - 17:33

Ah mince, j'avais oublié....
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Message par Meteorik Dim 6 Aoû 2017 - 17:53

essaye de bouger le tuyau rigide quand tu desserre. C'est de la portée conique alors le contact est maximal. Vas-y doucement quand même, hein ! Wink
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Message par BAROUF Dim 6 Aoû 2017 - 17:54

yaya38 a écrit:Un bon coup de chalumeau !!!

y a qu'ça d'vrai Laughing

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Message par yaya38 Dim 6 Aoû 2017 - 18:21

Tout à fait !!!
Au moins on sera tranquilles .....
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Message par Nanthiat Dim 6 Aoû 2017 - 19:56

Very Happy Very Happy

Vous êtes méchants... Mr.Red
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Message par Guéna Dim 6 Aoû 2017 - 20:04

yaya38 a écrit:Un bon coup de chalumeau !!!
Mr. Green Very Happy Very Happy
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Message par xl74 Dim 6 Aoû 2017 - 20:05

yaya38 a écrit:Tout à fait !!!
Au moins on sera tranquilles .....

C'est clair, plus ça va plus j'y pense !

Bon j'ai réussi à serrer le gros écrou sans desserrer le petit 1/8ème de tour ça fuit encore 1/8ème de plus pas mieux. je pense que le joint est HS bang
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