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Salut, bon jeté un petit coup d'oeil vite fait surtout les photos... Le CR lui ne semble rien indiquer de trop grave hormis le clonk à l'arrière... Xav ça te rappelle qqchose ??

Sinon côté photos, un petit truc : manque une grille d'aération :



Les abords de la boite me semblent un peu grassouillets...



Et une petite fuite mais qui vient d'ou après un essai de 11 miles seulement ?



Mon ressenti perso :

Les plus :

- véhicule qui semble bien documenté
- la peinture hormis quelques pocs semble pas mal
- niveau électrique RAS à priori
- rouille de surface à quelques endroits mais rien d'autre à priori

Les moins :

- l'intérieur me semble pas mal, mais peut mieux faire
- le dessous semble monter un véhicule qui a vécu plus que ses miles l'indiquent au niveau du compteur.
- la fuite ?
- le bruit entendu lors de l'accélération une seule fois ?
- un peu chère pour un SB de 72.

Voilà pour moi, perso, je trouve un peu cher et j'aurai quelques doutes d'après les photos sur la mécanique...

Allez, aux autres de se mouiller !!

eliters48 a écrit:Rapport d'expertise :
https://www.dropbox.com/sh/x9ycqogozefaoum/AADxqZABW7ctIDAMBmgjOt8Xa/Rapport%20Expertise/inspection%20Mr%20Giffard.pdf?dl=0
Photos :
https://www.dropbox.com/sh/x9ycqogozefaoum/AADzCsw9T95vUYPLbb_Rg8-Wa/Photos?dl=0

c'est du foutage de gueule!!!!!!!!!!!

ma mémé pourrait faire un rapport avec le même professionnalisme:
voiture démarre bien,
on a roulé 15 km jusqu'à la vitesse délirante de 70Km/h
roule bien.
direction assistée marche bien
clim fait du froid
liquide de frein pourri, mais c'est pas grave
y a du bruit dans le différentiel en accélérant, mais c'est peut-être pas grave
pas de surchauffe (sur 11 miles!)
On sait pas si le chauffage marche, le proprio a bidouillé un truc, mais sinon c'est pas grave
Elle est belle
On l'a pas mise sur un pont, mais les suspensions suspensionnent bien


Sans déconner, elle est au moins 7K$ trop chère pour un SB et le rapport est pipeau.

maintenant, ça veut pas dire que c'est une daube, mais le mec qui a été payé pour le rapport ne mérite pas sa paye.

loule_du13 a écrit:
Sinon côté photos, un petit truc : manque une grille d'aération :

Si l'expert veux l'acheter à ce prix... laisse lui

Je n'ai pas le rapport, l'expert parle des chromes qui sont piqués ?

Merci à tous pour vos retour..

Effectivement la tâche sous la voiture semble inquiétante - le propriétaire m'en avait parler - , la voiture a été stationnée pour l'expertise à cet endroit et en seulement quelque dizaines de minutes il y a une belle tâche..

Attention cependant la photo que tu mentionne Phane est une autre C3 gold de 1972 cabriolet que j'ai été voir en France en Vendée.. Les photos de la gold en question sont disponibles sur le lien que j'ai envoyé dans mon message précédent;

GregX1, je te rejoins complètement sur la qualité de l'expertise... très moyen...

Je trouvais le tarif un peu cher aussi mais pour une voiture tout d'origine complément documenté, je trouvais cela honnête ; pour moi c'est introuvable sur le marché français.. après je vous avoue être un peu déçu de l'expertise, pour moi elle ne permet pas de se faire une idée de l'état de la voiture en détail..

loue_du13 a écrit:Le CR lui ne semble rien indiquer de trop grave hormis le clonk à l'arrière...

Je suis débutant, peux tu m'indiquer ce qu'est le clonk ?

A noter que la voiture revenait du garage pour une panne, peut être que ceci explique le gras sous la voiture

EDIT : Merci pour ton analyse et ton oeil avisé sur les différents points posant problème - ou pas-

Je trouve qu'elle est trop chère au regard de ses défauts. L'origine de la fuite reste à définir. Il pourrait s'agir aussi de liquide de refroidissement vu qu'il a l'air d'avoir été changé mais je suis pas certain. On voit qu'il y a de l'huile sous la voiture, c'est gras. Tu as aussi une peinture à prévoir et quelques truc à l'intérieur. Par contre la bird cage à l'air correcte et l'alignement des portes avec le reste de la carrosserie aussi.
Les documents d'origine sont aussi un plus.
Voilà pour mes commentaires qui reprennent la majeure partie de ceux de mes prédécesseurs.

Bonjour, je reprends une "ancien" question:

eliters48 a écrit:(...) L'annonce est en ligne depuis des mois maintenant et elle est toujours pas vendue... Étrange... Qu'en pensez vous ?
(...)
 les américains ne vont pas mettre 32 000$ dans une corvette tout d'origine pour aller la modifier et changer le moteur.. Ils préfèrent peut être prendre une voiture moins chère et modifie déjà..?

si j'en crois les forums US, il y a 2 grandes tendances (je ne compte pas les "fauchés" qui achètent une C3 à <10K$ pour la retaper de zéro):

- les "puristes", qui aiment le matching number et les voitures "état concours". Pour eux, dépenser 60K$ dans une C3 est concevable, mais ils vont partir sur une base certaine, documentée et déjà proche de la perfection. Ils peuvent acheter un SB 30K$ si elle est parfaite, voire un BB 45K$. Autant dire qu'on ne leur refourgue pas facilement une bouse maquillée.

- les "rouleurs", qui veulent une C3 propre et fiable. Là, quel que soit l'état, le seuil de 20-25K$ est difficile à passer pour un SB et 25-30K$ pour un BB

Une fois de plus, un SB à 32K$ doit, pour le marché américain, être quasiment à l'état neuf, avec toute la documentation et factures depuis l'achat.
En tout cas c'est mon sentiment.



EDIT:

En SB:

Une 69 matching en L46 (parmie le top des 350ci) à 27K€: https://www.corvetteforum.com/forums/c3s-for-sale-wanted/4037121-fs-mi-1969-l46-4spd-convertible-27-000-a.html

Une 69 matching à 22K$: https://www.corvetteforum.com/forums/c3s-for-sale-wanted/4011674-1969-numbers-matching-convertible-time-to-let-her-run-free-22k-obo.html

Une 71 avec nouveau moteur + le moteur d'origine, 15K$ de factures à 23,5K$, https://www.corvetteforum.com/forums/c3s-for-sale-wanted/4021564-1971-coupe-white-4-speed.html


En BB

Une 71 BB à 25K$: https://www.corvetteforum.com/forums/c3s-for-sale-wanted/3822598-mn-1971-t-top-original-big-block-4-speed-car-25000-a.html

Une 71 BB super documentée et particulièrement nickel à 35,5k$,    https://www.corvetteforum.com/forums/c3s-for-sale-wanted/4028840-1971-ls5-corvette-4-speed.html

Merci pour vos réponses!

GregX1 : pour ma part quand je regarde les liens que tu m'envoies, en ne regardant que les photos on voit immédiatement que ces corvettes n'ont rien ou pas grand chose d'origine.. et ceux pour tout les liens que tu as mis, hormis le dernier lien de la BB à 35.5k$
après il ne faut pas juger une corvette sur 2 photos mais pour ma part c'est rédibitoire quand je vois ça..

Pour le plaisir des yeux, le vendeur m'a envoyé une vidéo à ma demande.. Téléchargeable ici:
https://www.icloud.com/attachment/?u=https%3A%2F%2Fcvws.icloud-content.com%2FB%2FATSPA5GC2PlP9TWxDhkWZ86LSjsQAbEcq9hNUmEQfM5iQm1AcaKrDVv2%2F%24%7Bf%7D%3Fo%3DAhaK_MhelwCzFkEFXhNwihWNCbjSlw1rGuNd8c5BvC01%26v%3D1%26x%3D3%26a%3DBan0RhjtzFRZA0NXPgEA_wHIAP8yEnZS%26e%3D1507438210%26k%3D%24%7Buk%7D%26fl%3D%26r%3D48752BF1-FC92-4FC9-8CDE-88BA4EA2229F-1%26ckc%3Dcom.apple.largeattachment%26ckz%3DD4CC2659-59BC-489B-B812-2991701F497B%26p%3D14%26s%3Da6VTI_wTav9PUR9DtXRbeuIN9i0&uk=3Qb6_ivBm_-09NQL_KPPag&f=IMG_1261.MOV&sz=62119836

Je lui envoyé les 3 photos sur lesquels vous avez soulever des problèmes :
Suintement mineur d'huile, qui est commun à toute les voitures de cette époques qui n'ont pas été restauré , ce qui expliquerai le gras sous la voiture
et la tache de liquide est à l'arrière de la voiture, il dit que c'est la clim qui fonctionnait et que par conséquent c'est de là que provenait la tache

Bien à vous...

Quoiqu'il en soit, achat ou pas dans le futur, ce n'est pas impossible que l'importation par Easy Import soit compliquée étant donné que Irma se dirige sur la Floride et notamment Miami donc les entrepôts de Jérémy... Va falloir prier pour que ça passe à côté.

AlexB a écrit:Quoi qu'il en soit, achat ou pas dans le futur, ce n'est pas impossible que l'importation par Easy Import soit compliquée étant donné que Irma se dirige sur la Floride et notamment Miami donc les entrepôts de Jérémy... Va falloir prier pour que ça passe à côté.

si Irma est sexy j'pense pas que Jérémy va passer à côté, c'est qui cette Irma ?

Donc pour vous 32k$ c'est trop cher pour une SB à importer ?

Il me semble que c'est une fourchette haute mais acceptable pour des modèles chrome bumpers en très bon état.
Ton souci est de connaître précisément l'état de la voiture. J'ai le même souci du reste. Il me semble que l'origine du bruit n'est encore pas déterminée.

230kmh a écrit:Il me semble que c'est une fourchette haute mais acceptable pour des modèles chrome bumpers en très bon état.
Ton souci est de connaître précisément l'état de la voiture. J'ai le même souci du reste. Il me semble que l'origine du bruit n'est encore pas déterminée.

32k$ c'est pas comme si elle était à ce prix en France, il est important d'estimer le cumul des frais + prix d'achat pour finir clé en main.

Tu as raison Barouf, j'ai considéré le prix comme étant le prix final. S'il y a des frais à ajouter cela peut perdre de son intérêt.
Faudrait pas finir à 40k€. Pour ce prix j'ai acheté une BB.

eliters48 a écrit:Donc pour vous 32k$ c'est trop cher pour une SB à importer ?

je vais passer pour le grincheux: oui, sans aucun doute. C'est la raison pour laquelle les voitures à ce prix ne se vendent pas...
Le bon côté, c'est que le $ est bien retombé, mais cet écart finira t-il dans ta poche?

le haut de la fourchette pour un très beau SB matching est à 25-27K$.

Ce prix est "acceptable" pour un SB particulièrement beau/rare/original, que tu auras vu de tes yeux sous toutes les coutures.
Sinon, même une voiture repeinte hier "exceptionnellement belle" aux standards US te fera penser à une vieille professionnelle botoxée qui a passé 4 heures à se maquiller.


cela dit, je m'en fous, c'est pas mon fric.

Bonjour à tous,

Après réflexion j'ai décidé de ne pas donner suite et de ne pas aller voir cette corvette.. je suis vos conseils avisés..

En cherchant tout les jours, je viens de tomber sur cette annonce : https://www.leboncoin.fr/voitures/1309924579.htm?ca=4_s
Si vous pouviez me dire ce que vous en pensez ? j'ai demandé d'autres photos parce que celle là sont... spéciales.. ce qui ne présage rien de bon

Bien à vous, Pierre

A première vue elle est pas mal

pour moi, elle est beaucoup mieux, et tu peux la voir pour de vrai...

visible en france et ça c est un risque en moins .

Un p'tit aller/retour Besançon s'impose

Y'en a une 69 rouge sur Paris aussi... peut-être plus près pour toi peut être !
https://www.leboncoin.fr/voitures/1142269858.htm?ca=12_s

c'est con j'étais à Besac aujourd'hui...

Merci pour vos réponses,
J'aurais des précisions demain: je l'appelle
Il m'a déjà transmis par SMS Le lien suivant qui donne pas mal de détail de la voiture.. je suis un peu inquiet sur le fait que Le moteur a été refait, la transmission aussi,....
http://www.sevenhillsmotorcars.com/inventory/corvette_1972_coupe_yellow_black_1z37k2s515094/corvette.htm
Bien à vous, Pierre