boite a vitesse automatique stage 2 ?

Bonjour a vous tous,

Voila, le gars qui m'a vendu ma C5 m'a dit que la boite avait été refaite et passée en stage 2 .....que signifie "stage 2" et quel avantage/inconvenient cela peut amener ?

Si vous savez je vous remercie par avance de vos lumieres

Bon weekend.

Tu as une facture ?

Ou des photos des travaux ?

Oui une facture de réfection de la boite ça j ai mais ma question était de savoir a quoi correspondait ce fameux"stage 2"

le vendeur t'as juste "embrouillé", le stage 2 ça n'existe pas,ça correspond à rien.

peut être s'agit-il d'une reprogrammation de la boite.....mais çà il faut lui demander !!!

moi, sur ma C6 cab, j'ai des sièges cuir en "stage 8".....je les ai nettoyés 8 fois !!!! Nâân, c'est une bêtise !!!!!

Alors j'ai fait refaire ma boite avec des disques renforcés. Il n'y a rien de spécifié au niveau de la facture par rapport au stage 2, mais c'est peut être ça !?!

Stage 2 ça veut dire qu'elle peut encaisser jusque 700 cv selon les dires de certains vendeurs
http://tobbystransmissions.com/product/chevy-gm-4l60e-trans-stage-2/

musclor a écrit:Stage 2 ça veut dire qu'elle peut encaisser jusque 700 cv selon les dires de certains vendeurs
http://tobbystransmissions.com/product/chevy-gm-4l60e-trans-stage-2/

Merci pour ta reponse constructive.....là c'est plus clair pour moi maintenant....j'ai donc une boite renforcée

Impossible de le savoir sans le détail de la facture , c'est ce que voulais dire ricou , on peu te raconter tout ce que tu veux a l'achat d'une voiture ..mais sans facture ou photos ....

La mienne est amélioré et renforcé aussi , mais pas de préparation stage 2 .... Ça n'aurai aucun intérêt sans préparation moteur .

Appel le garage qui a effectué les travaux, tu en saura plus

supermot a écrit:Impossible de le savoir sans le détail de la facture , c'est ce que voulais dire ricou , on peu te raconter tout ce que tu veux a l'achat d'une voiture  ..mais sans facture ou photos ....

La mienne est amélioré et renforcé  aussi , mais pas de préparation stage 2 .... Ça n'aurai aucun intérêt sans préparation moteur .

ce qui me rassure quand meme ,c'est d'avoir une boite renforcée sachant qu'elle peut avoir une faiblesse avec les composants d'origine qui fait qu'elle casse....

doume66 a écrit:

supermot a écrit:Impossible de le savoir sans le détail de la facture , c'est ce que voulais dire ricou , on peu te raconter tout ce que tu veux a l'achat d'une voiture  ..mais sans facture ou photos ....

La mienne est amélioré et renforcé  aussi , mais pas de préparation stage 2 .... Ça n'aurai aucun intérêt sans préparation moteur .

ce qui me rassure quand meme ,c'est d'avoir une boite renforcée sachant qu'elle peut avoir une faiblesse avec les composants d'origine qui fait qu'elle casse....

t'as raison moi sur ma C5 de 1998,, j'ai mis une boite de C6 de 2005

Les boîtes d'origine ne cassent que si l'on fait le con avec , du style , les prendre pour des boîtes séquentielles en roulant , ou ne pas respecter les vidanges et l'entretien courant.
On arrive à tout casser en ne respectant pas le mode d'emploi.....

Il n'y a pas que la casse alec, mais aussi l'usure comme un embrayage.