Re: boitier Borgeson

par dinky toys Dim 17 Avr - 10:47

Bonjour à toutes et tous
il est monté ce boitier,j'en ai profité pour refaire une beauté à la colonne de direction .
- il faut modifier les rayons de courbure des conduites de frein
-il faut adapter la commande d'embrayage pour ne pas qu' elle vienne taper dans le boitier ( env 5 mm)
- il est regretable que le tuyau de retour ne soit pas un peu plus long pour se connecter à la pompe car le rayon est très petit.
sinon plus de jeu et une commande direct des roues ,une assistance moins prononcée par rapport à l'ancien système .
merci à vous pour vos infos .

par dinky toys Dim 17 Avr - 10:48

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par dinky toys Dim 17 Avr - 11:05

Bonjour à toutes et tous
ce message est peut être un doublon ......
le boitier est monté ,j'en ai profité pour refaire une beauté à la colonne de direction
LE BILAN
-il faut modifier les conduites de freins pour faire de la place au boitier
-il faut travailler sur la commande d'embrayage pour ne pas qu'elle vienne taper dans le boitier.
-il est regrettable que la conduite de retour pompe ne soit pas un peu plus longue car on ne peut pas respecter le rayon de courbure du tuyau .
sinon l'assistance est moins prononcée que l'ancien système ,mais c'est pas plus mal pour la tenue de route ,il n'y a plus de jeu .
ci joint qq photos et merci à vous pour vos conseils.

par dinky toys Dim 17 Avr - 11:06

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par Bruce Willis Dim 3 Juil - 22:27

J'ai exactement le même montage sur ma 77.
Cependant même avec le Borgeson et avec toutes les articulations du train avant neuves, j'ai un jeu d'environ 15° de chaque coté au volant avant que cela commence à faire tourner les roues.
Avez-vous aussi ce phénomène qui est très gènant dans les enchainements serrés ?
Le flou est bien moins présent qu'avec le boitier d'origine mais toujours là.

par Bruce Willis Dim 3 Juil - 22:43

Yaya, tu as mis quoi comme valeurs pour le réglage de la géométrie du train AV avec le Borgeson.

par yaya38 Lun 11 Juil - 8:40

papy thumper a écrit:Yaya, tu as mis quoi comme valeurs pour le réglage de la géométrie du train AV avec le Borgeson.

Je ne me souviens plus trop mais en gros le max de chasse, carrossage -0.5 ( à cause de mes grandes roues ) et un tout petit peu d'ouverture pour la stabiliser autour du neutre.

par Bruce Willis Lun 11 Juil - 15:56

Merci Yaya :blowin10: A la tienne

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