Premier problème sur C7........

Belle video 👍👍👍

CHRISTOPHE14 a écrit:Bonjour

Ma  C7 Z06  affiche 54 000 kms
je roule  6 à 8 circuits par an  et ..........pour l'instant  aucuns problèmes
ah si  un petit problème  les plafonniers restent allumés  aisi que le coffre etc...j ai mis  scotch noirs mais je pense  qu'un contact est  bloqué il faudrait je regarde de plus près
Sinon sur  circuit  c'est une tueuse de  PORSCHE  MAC LAREN FERRARI LAMBOS  
mon dernier temps au  Bugatti   1'51"49   (pneus P ZERO usesà l'avant )





https://youtu.be/Cq962y9vJNc

Tu es sur d'avoir mis le potentiomètre du réglage de l'intensité a la bonne position, tourne de gauche à droite - à + et ensuite un cran qui fait que la lumière reste allumée.

pour répondre a une première question c'est une C7 Z06 (pas de pack aéro freins carbon etc).

1'51 je m'impressionne moi même ; bon dans la Dunlop je suis a 229 c'est fort
les freinages sont appuyés mais je freine pas a la limite (pas envie de ruiner disques)
ah oui j'ai vu que lors d'un freinage "violent" tes disques ont étés voilés , effectivement si il n'étaient pas chaud ça peut arriver
moi je chauffe pneus disques plaquettes sur au moins deux tours apres c'est "BANZAI"


Merci je vais regarder ça pour mes lumières !

Coté freins je viens de mettre de nouveaux disques à l'avant dont 27 000 kms par jeu de disque avant
et coté plaquette EBC YELLOSTUFF je les change tous les 3/4 circuits ...
eh oui la Corvette nécessite un peu de consommable sur circuit
60 Litres de bon pétrole /100 sur circuit
pneus je viens de remettre un nouveau jeu (soit 18 000 kms par jeu en moyenne)
quant au reste zéro dépense

à performances similaires les Italiennes et les Allemandes sont deux à dix fois plus onéreuses
(un Bac à graviers en disques carbon sur une 458 spéciale c'est plus de 20 000 € (mes disques chez import US c'est 1 500 € la paire)

Tu mets quoi comme pneus ???

Sympa la vidéo. Félicitations.

PIRELLI  P ZERO    EN 345   au lieu des 335 préconisés
et  je trouve pas de semi slick genre  PIRELLI TROFEO ou  MICHELIN CUP 2

mais bon le jour ou iul pleut tu es dans une merde noire avec des semi slick
(le samedi j ai roulé à Magny Cours pluie le matin et.....une FERRARI et une PORSCHE dans le mur de pneus les deux voitures serieusement cassées
(c'était dans le cadre du RALLYE D EPARIS organisation RALLYSTORY)

Merci du partage 👍👍

Pourquoi roulage Chassay ??

CHRISTOPHE14 a écrit:PIRELLI  P ZERO    EN 345   au lieu des 335 préconisés
et  je trouve pas de semi slick genre  PIRELLI TROFEO ou  MICHELIN CUP 2

mais bon le jour ou iul pleut tu es dans une merde noire avec des semi slick
(le samedi j ai roulé à Magny Cours pluie le matin  et.....une FERRARI  et une PORSCHE   dans le mur de pneus les deux voitures serieusement cassées
(c'était  dans le cadre du RALLYE D EPARIS   organisation RALLYSTORY)

L'avantage du Pirelli P Zéro c'est pas un Runflat ??? donc plus vite à température ??? c'est ça !!!!

ROULAGE CHASSAY car il m'arrive d'emmener des clients potentiels pour l'achat d'une corvette sur circuits

effectivement pas run flat
mais surtout les PIRELLI resistent bien aux séances circuits et sont pas mal quand il pleut donc
c'est le compromis idéal pour moi car je roule pas mal aussi et il arrive qu'il pleuve en Normandie
(bien moins que dans le Sud!!)

CHRISTOPHE14 a écrit:effectivement  pas  run flat  
mais  surtout  les PIRELLI   resistent  bien  aux  séances circuits  et sont  pas mal quand il pleut  donc  
c'est  le compromis idéal pour moi car je roule pas mal aussi  et  il arrive  qu'il pleuve en Normandie  
(bien moins que dans le Sud!!)

Avant 285/30 zr19 ??? Arrière 345/?? zr20

En parlant de run-flat, combien de km peut-on faire avec un pneu à plat ?

Nikos#34 a écrit:En parlant de run-flat, combien de km peut-on faire avec un pneu à plat ?

Maximum de 80 km/h, sur 80 à 200 km selon les modèles.

CHRISTOPHE14 a écrit:ROULAGE  CHASSAY    car il m'arrive  d'emmener des clients potentiels pour  l'achat  d'une corvette  sur  circuits

Ta bonté te perdra. Lol

PACE78 a écrit:

Nikos#34 a écrit:En parlant de run-flat, combien de km peut-on faire avec un pneu à plat ?

Maximum de 80 km/h, sur 80 à 200 km selon les modèles.

Merci PACE. Et pour le PS Cup 2, as-tu une idée du nombre de km ?

Pour moi train complet sans circuit mais j’envoie du boudin: 46000kms

Nikos, d'après Chassay les cup 2 c'est 10/12 000 km

C’est pas beaucoup👎

Je pense monter des Pilot Super Sport dès les premières pluies.

Nanthiat a écrit:Pour moi train complet sans circuit mais j’envoie du boudin: 46000kms

Youhou c est énorme

regis Z06 a écrit:Nikos, d'après Chassay les cup 2 c'est 10/12 000 km

Gerard Henriey a écrit:C’est pas beaucoup👎

Et je pense que c est optimiste si pas de circuit, car sinon ça fera 3 journées au grand max.


Perso mes pneus PSS / Ps4S / CSC5P non jamais fait plus de 10000km avec 3 journées circuit sur Megane3Rs ou 911

À voir avec la C7 mais je crains que ca va etre pire vu le couple

Les RF sont en bois donc ils s'usent pas!!

Nanthiat a écrit:Les RF sont en bois donc ils s'usent pas!!

J'ai changé mes RF à 15000 km , donc ils s'usent comme les autres


et j'ai remis des RF car pas vraiment le choix . Les Run Flat sont vraiment durs


l'hiver , mais l'été c'est des pneus comme les autres et une super bonne tenue sur circuit .

Si torch molle passe par la il va devenir tout raide

D'ailleurs pourquoi a-t-il à nouveau son pneu en statut?