Code p0300

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lionne a écrit:https://www.corvetteforum.com/forums/search.php?searchid=72494435

Merci,je l'avais trouvé.J'ai donc acheté un compressiomètre redémonté toutes les bougies mesuré les compressions,toutes comprises entre 11.5 et12.5 bars.donc normal. J'en ai profité pour vérifier qu'il y avait des étincelles sur toutes les bougies et que toutes les soupapes s'ouvraient et se fermaient normalement ce qui était le cas,pas plus que de ressort cassé.En désespoir de cause j'ai tout remonté mais avec un nouveau jeu de bougies Champion Platinum neuves,et balancé de la bombe nettoyant contacts dans tous les connecteurs et là miracle,le moteur tourne comme une horloge,avec un ralenti très régulier,probablement grâce aux injecteurs reconditionnés.Bien sûr j'en suis ravi mais frustré de ne pas avoir mis le doigt sur la panne.Merci à tous ceux qui se sont intéressés à ce problème et qui ont essayé de m'aider!

J ai déjà eu des problèmes avec des bougies neuves qui ont lâché après 200km.
C était il y a 25 ans sur mon opel Monza GSE irmscher.
Après contact chez opel ils m avaient confirmé une mauvaise série.


Enfin ca remarche c est le principal.....plus de code défait ?

Cool ,, ce n'etait certainement qu'un probleme de bougies made in RPC

C'est tout à fait possible et pourtant j'avais des étincelles sur les bougies d'origine idem sur les Bosch +4,mais rien ne prouve qu'il y avait une étincelle dans le cylindre!Heureusement que j'avais commandé un jeu de Champion Platinum chez ROCK(15 EU les 8 port compris).Cette mésaventure m'aura tout de même permis de faire réviser les injecteurs,vérifier les culbuteurs et de remplacer le filtre à essence, ce que je remettais sans cesse vu la difficulté de l'opération.A ce sujet,je peux prêter les outils nécessaires à son remplacement.

ah ben tant mieux !!!! mais c'est une panne un peu vicieuse !!!!!

lionne a écrit:ah ben tant mieux !!!! mais c'est une panne un peu vicieuse !!!!!

Oui,comme le chien de notre ami!

c'est clair que le filtre a essence ...
j 'ai hesité cette semaine car j'ai tombé la ligne d echappement mais comme j'avais pas de filtre d avance ... on verra plus tard

Voila,j'ai reçu hier les 8

injecteurs neufs commandés en Chine pour un coût total de 126 EU ils sont en tous points semblables aux B@ch d'origine montés sur ma C5.Prochainement,je les installerai pour vérifier leur fonctionnement,bien sûr c'est du boulot mais j'en aurai le cœur net.

bonjour, quand est t'il avec les nouveaux injecteur? car j'ai exactement le même problème sur ma c5 de 2002 code p300 ; merci

titi 08 a écrit:bonjour, quand est t'il avec les nouveaux injecteur? car j'ai exactement le même problème sur ma c5 de 2002 code p300 ; merci

Bonjour, je pense(sans pouvoir l'affirmer puisque je n'ai pas formellement identifié la panne et ça m'énerve)qu'il s'agissait d'un problème de fils H.T.(fuite) que j'avais néanmoins remplacés.J'en ai donc commandé un nouveau jeu(haute perfo)+8 bougies iridium chez Rock et tout est rentré dans l'ordre!Je n'ai pas encore essayé les injecteurs neufs commandés en Chine puique le moteur tourne désormais comme une horloge,je le ferai aux beaux jours et vous en reparlerai le moment venu.Donc,je te conseille de procéder dans l'ordre suivant:fils HT+bougies puis bobines s'il n'y a pas d'étincelles aux bougies et en profiter pour vérifier les compressions à cette occasion.S'il n'y a pas d'amélioration faire réviser les injecteurs(MK6 par exemple) ou les remplacer ainsi que le filtre(indispensable).

Merci de t'as réponse rapide, j'ai déjà changé les bougies et les fils, (idem) je vais m'occuper des injecteurs que j'ai déjà commandé ( ref:0280155931) ensuite si elle ne vas pas mieux je commanderai les bobines, a bientôt.

deja rencontré ce pb, cela venait d'un fil HT

bonjour, fil ht?

titi 08 a écrit:bonjour, fil ht?

haute tension . un fil de bougie quoi !

bonsoir, ok fil de bougie !!!! mdr

lionne a écrit:

titi 08 a écrit:bonjour, fil ht?

haute tension .  un fil de bougie quoi !

Oui mais attention,il ne faut pas mettre une bougie en cire au bout du fil H.T.

au vu de certaine panne,c est carrément un cierge qu il faudrait mettre

et le titi il se présente quand il veut ... et ou il faut ...

lionne a écrit:

titi 08 a écrit:bonjour, toutes mes excuse, je possède une c5 depuis 2 ans, j'ai voulus me faire plaisir a 51 ans, j'habite dans les Ardennes marie 3 enfants 6 petit enfant, je travail dans les transports urbain a reims, voila j’espère que sa vous vas , cordiallement.

https://www.corvettepassion.com/f5-nouveaux-membres