LT-1 1971 - NCRS (2014)
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Re: LT-1 1971 - NCRS (2014)
FF78 a écrit:OK man, I understand !
Plutot "All right, guy, I get it" nous sommes entre nous
LuLu_454- Turbocharged
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Re: LT-1 1971 - NCRS (2014)
ce type de mastic d'assemblage était d'origine et resté longtemps aussi dans les mêmes années sur les voitures européennes
BAROUF- Coup de Cœur C.P.
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Re: LT-1 1971 - NCRS (2014)
Lulu j'ai voulu te répondre ce matin, mais pris par le travail, FF78 m'a devancé. Que tu veuille remettre ta C3 strictement d'origine, sans changer les pièces mais en les restaurant au maximum pourquoi pas. C'est une philosophie comme une autre que je respecte grandement.
Cette pratique comme tu a pu t'en apercevoir n'est pas la mienne sur ma C3, mais est ce pour cela que je ne suis pas un passionné? j'en doute, est ce pour cela que je ne sue pas sang et larmes? j'en doute également. Je trouve cette intolérance dommageable et espère qu'il ne s'agit que d'un malentendu.
Aucun reproche sur ta grammaire ou ton orthographe, car je serais très mal placé pour donner des leçons.
Cette pratique comme tu a pu t'en apercevoir n'est pas la mienne sur ma C3, mais est ce pour cela que je ne suis pas un passionné? j'en doute, est ce pour cela que je ne sue pas sang et larmes? j'en doute également. Je trouve cette intolérance dommageable et espère qu'il ne s'agit que d'un malentendu.
Aucun reproche sur ta grammaire ou ton orthographe, car je serais très mal placé pour donner des leçons.
tanguy- Turbocharged
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Re: LT-1 1971 - NCRS (2014)
c'est ballot par ce que des fois ça crée des discordes inutiles, c'est comme si avec mon humour bien encré je disais
matching number quand on manque d'imagination
matching number c'est vachement bien
resto mod c'est vachement bien
au pire même si on appréciait pas, une corvette à la verticale pour en faire une contre basse, on dira que c'est de l'art, même si ça nous fait grincer les dents, on ne vit qu'une fois, alors .......
matching number quand on manque d'imagination
matching number c'est vachement bien
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BAROUF- Coup de Cœur C.P.
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Re: LT-1 1971 - NCRS (2014)
tanguy a écrit:Lulu j'ai voulu te répondre ce matin, mais pris par le travail, FF78 m'a devancé. Que tu veuille remettre ta C3 strictement d'origine, sans changer les pièces mais en les restaurant au maximum pourquoi pas. C'est une philosophie comme une autre que je respecte grandement.
Cette pratique comme tu a pu t'en apercevoir n'est pas la mienne sur ma C3, mais est ce pour cela que je ne suis pas un passionné? j'en doute, est ce pour cela que je ne sue pas sang et larmes? j'en doute également. Je trouve cette intolérance dommageable et espère qu'il ne s'agit que d'un malentendu.
Aucun reproche sur ta grammaire ou ton orthographe, car je serais très mal placé pour donner des leçons.
Ou la j'ai dit qu'il y avait 2 écoles tu fais comme tu veux je n'ai pas de problème avec ca, après que tu interprètes mes propos comme des attaques excuse moi ce n'est pas du tout intentionnel.
Pour le sang les larmes est la sueur, je me suis expliqué de cela avec FF, relis juste l'ensemble des échanges.
Dernière édition par LuLu_454 le Jeu 13 Fév 2020 - 17:25, édité 1 fois
LuLu_454- Turbocharged
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Re: LT-1 1971 - NCRS (2014)
BAROUF a écrit:c'est ballot par ce que des fois ça crée des discordes inutiles, c'est comme si avec mon humour bien encré je disais
matching number quand on manque d'imagination
matching number c'est vachement bien
resto mod c'est vachement bien
au pire même si on appréciait pas, une corvette à la verticale pour en faire une contre basse, on dira que c'est de l'art, même si ça nous fait grincer les dents, on ne vit qu'une fois, alors .......
Oui c'est ballot, mais même réponse que pour Tanguy, après je peut aussi partir de de vos raisonnements, inverser a l'extrême et dire que si vous voulez rouler dans des voitures qui tiennent avec de bout de scotch ou des autocollants moi ca me va et même très très bien, je ne roule pas dedans, tu vois c'est comme c'est facile. il serait bien que relise l'ensemble des posts a ce sujet.
Je n'ai rien du tout contre les voitures restaurés avec des pièces neuve, ni contre le restomod celles de Guena, Yaya ou Vince en sont de très beau exemple et chacun fait comme il veux avec sa voiture ci ca lui plait c'est le principal tout est histoire de gout.
LuLu_454- Turbocharged
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Re: LT-1 1971 - NCRS (2014)
Je ne souhaite pas raviver quelque discorde que ce soit, puisque le débat s'est apaisé, mais comme Tanguy je suis pas mal chargé en ce moment et sans possibilité de participer à ces derniers échanges. Ce message est écrit sans amertume, ni ironie je le précise pour éviter toute méprise.
Donc, merci à toi Lulu d'avoir modifié ton post pour ne blesser personne, après avoir conclu cordialement l'échange que tu as eu avec FF78. J'ai eu l'occasion de lui parler, et c'est un chic type, à l'esprit affuté. (salutations l'ami )
Il était important que tes allégations concernant des prétendues réparations mal faites soient invalidées, en les attribuant à une présence de ciment-mastic. Merci au passage à Barouf de son intervention sur ce point qui, s'il était besoin vient confirmer mes propos, sur l'absolue normalité de ces ciments de liaison.
Donc en parlant des photos de Maxcreed, ou Fredc527, ou des miennes de la manière suivante :
Tu conviendras qu'il n'est pas nécessaire d'être susceptible, pour imaginer le tort que cela peut causer.
Je n'ai jamais affirmé le contraire et à chaque qu'il m'est donné l'occasion de répondre à un compliment sur mon tas de mécanique quinqua, je m'empresse d'ajouter qu'elle a la marque de son temps et loin d'être parfaite. Certaines parties intérieures peuvent être fatiguées, tout comme le reste d'ailleurs. Personne ne saurai acheter une voiture qui a près de 50 ans, sans accepter cela.
En revanche, ce qui ne pourra jamais être parfait ce sont les rapports entre les membres du forum, car nous avons des origines, des vies, des cultures, des tempéraments tous très différents. C'est pourquoi je prend une nécessaire sympathie dans mon expression pour n'affecter personne, quitte à me faire traiter de "faux-cul"
Et pourtant, malgré ces imperfection dans nos échanges à tous, j'ai trouvé une richesse humaine et une transmission de savoirs et de passions qui est très forte sur CP. J'y ai découvert des hommes "bons" du moins j'ai la faiblesse de le croire.
Alors, je vais te délivrer une nouvelle qui j'en suis sûr va te satisfaire, tout autant qu'à celui qui a cru bon de me menacer par MP il y a quelques semaines (il se reconnaitra) ou d'autres encore que je saoule en silence: ces discussions sont chronophages et parfois aussi fatigantes qu'inutiles. Alors, je vais prendre mes distances avec le forum.
Mon énergie est déjà bien sollicitée pour ma famille, mon travail et mes autres passions, pour que je ne m'épuise sur ces chamailleries sans perspective.
A nos âges les décisions sur ce genre de situation, finalement très futiles, se prennent aisément sans se prendre la tête. J'ai pris la mienne sans amertume, ni rancœur à l'égard de quiconque.
Bonne continuation à tous.
Donc, merci à toi Lulu d'avoir modifié ton post pour ne blesser personne, après avoir conclu cordialement l'échange que tu as eu avec FF78. J'ai eu l'occasion de lui parler, et c'est un chic type, à l'esprit affuté. (salutations l'ami )
Il était important que tes allégations concernant des prétendues réparations mal faites soient invalidées, en les attribuant à une présence de ciment-mastic. Merci au passage à Barouf de son intervention sur ce point qui, s'il était besoin vient confirmer mes propos, sur l'absolue normalité de ces ciments de liaison.
Donc en parlant des photos de Maxcreed, ou Fredc527, ou des miennes de la manière suivante :
LuLu_454 a écrit: ...Ça c'est une vilaine réparation, un maniaque comme moi la reprendrait,...
LuLu_454 a écrit: ..Oui cocktail mastic blaxon peinture non ? ...
Tu conviendras qu'il n'est pas nécessaire d'être susceptible, pour imaginer le tort que cela peut causer.
LuLu_454 a écrit:... même si ta corvette a été restaurée avec soin elle n’est pas pour autant nickel il faut l’accepter ou corriger
Je n'ai jamais affirmé le contraire et à chaque qu'il m'est donné l'occasion de répondre à un compliment sur mon tas de mécanique quinqua, je m'empresse d'ajouter qu'elle a la marque de son temps et loin d'être parfaite. Certaines parties intérieures peuvent être fatiguées, tout comme le reste d'ailleurs. Personne ne saurai acheter une voiture qui a près de 50 ans, sans accepter cela.
En revanche, ce qui ne pourra jamais être parfait ce sont les rapports entre les membres du forum, car nous avons des origines, des vies, des cultures, des tempéraments tous très différents. C'est pourquoi je prend une nécessaire sympathie dans mon expression pour n'affecter personne, quitte à me faire traiter de "faux-cul"
Et pourtant, malgré ces imperfection dans nos échanges à tous, j'ai trouvé une richesse humaine et une transmission de savoirs et de passions qui est très forte sur CP. J'y ai découvert des hommes "bons" du moins j'ai la faiblesse de le croire.
Alors, je vais te délivrer une nouvelle qui j'en suis sûr va te satisfaire, tout autant qu'à celui qui a cru bon de me menacer par MP il y a quelques semaines (il se reconnaitra) ou d'autres encore que je saoule en silence: ces discussions sont chronophages et parfois aussi fatigantes qu'inutiles. Alors, je vais prendre mes distances avec le forum.
Mon énergie est déjà bien sollicitée pour ma famille, mon travail et mes autres passions, pour que je ne m'épuise sur ces chamailleries sans perspective.
A nos âges les décisions sur ce genre de situation, finalement très futiles, se prennent aisément sans se prendre la tête. J'ai pris la mienne sans amertume, ni rancœur à l'égard de quiconque.
Bonne continuation à tous.
Mica- Turbocharged
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Re: LT-1 1971 - NCRS (2014)
Mica reste avec nous steup...
Nikos#34- Turbocharged
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Re: LT-1 1971 - NCRS (2014)
C'est bien dommage tout ça
Blueberry- Turbocharged
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Re: LT-1 1971 - NCRS (2014)
Cela fait plus de 40 ans que nous sommes dans ma famille dans les ancêtres. Ancêtres que nous restaurons nous seul et de A à Z. Nous avons participé aux début de quelques club et à la fondation de l'un d'eux. Voici plus de 20 ans que nous avons cessé ses activités à cause notamment de ce débat stérile origine, pas origine ça et l'ambiance "élitiste".
Je constate que le débat s'installe aussi sur le net s'est dommage autant qu'inutile. En effet, je penses que chacun vis sa passion comme il le veut. Personne n'a raison, c'est juste une question de goût, de moyens, de capacités, d'envie...
Je constate que le débat s'installe aussi sur le net s'est dommage autant qu'inutile. En effet, je penses que chacun vis sa passion comme il le veut. Personne n'a raison, c'est juste une question de goût, de moyens, de capacités, d'envie...
bamgalliz- En kit
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Re: LT-1 1971 - NCRS (2014)
La grande classe Mica, bravo...Et merci de ton éclaircissement
En relisant mes citations que tu mets en évidence, je me rends bien compte que c'est un peu trash, mais il y a tellement de mots pour dire la même chose vilaine laide moche affreuse que je ne sais pas vraiment comment tourner ma phrase franchement désolé, loin de moi l'envie d'être blessant ou méprisent.
Ok pour le faux cul ce n'est pas génial et je m'en excuse tu n'es pas obligé d'accepter mais avoue que c'est quand même plus classe que le faire en direct qu'en MP, ou pas en fait je me rends compte qu'il y a de grosses différences culturelles.
Je ne méprise et ne juge personne chacun fait comme veux et heureusement que nous avons des goûts et des affinités différentes.
Ca doit être pareil pour moi, je ne pense que ma place soit sur un forum Francais
Bonne soirée et bonne continuation @Toi
En relisant mes citations que tu mets en évidence, je me rends bien compte que c'est un peu trash, mais il y a tellement de mots pour dire la même chose vilaine laide moche affreuse que je ne sais pas vraiment comment tourner ma phrase franchement désolé, loin de moi l'envie d'être blessant ou méprisent.
Ok pour le faux cul ce n'est pas génial et je m'en excuse tu n'es pas obligé d'accepter mais avoue que c'est quand même plus classe que le faire en direct qu'en MP, ou pas en fait je me rends compte qu'il y a de grosses différences culturelles.
Je ne méprise et ne juge personne chacun fait comme veux et heureusement que nous avons des goûts et des affinités différentes.
Ca doit être pareil pour moi, je ne pense que ma place soit sur un forum Francais
Bonne soirée et bonne continuation @Toi
Dernière édition par LuLu_454 le Jeu 13 Fév 2020 - 20:44, édité 1 fois
LuLu_454- Turbocharged
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Re: LT-1 1971 - NCRS (2014)
Si je puis me permettre, comment font les adeptes du "matching numbers" et du tout est d'origine pour le savoir sachant que les archives GM ont brulé en 1977? N'y voyez pas une attaque ou une polémique. C'est juste une question rapport au contact que j'ai eu chez GM pour avoir plus d'info sur ma 68 avec moteur non origine et du fait de l'incendie. D'où si vous avez un tuyau hésitez pas.
bamgalliz- En kit
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Re: LT-1 1971 - NCRS (2014)
Je sentais que ça allait encore tourner en eau de boudin, surtout pour des modèles qui sont sortis des lignes GM avec des problèmes de finition innombrables, prétendre détenir un modèle d'origine sans le moindre défaut est utopique et sans intérêt.
Ce sont justement ces petits ou gros défauts qui rendent nos belles si attachantes voir même attachiantes (tout comme les défauts de l'être humain), sinon on roulerait tous en berlines haut de gamme aseptisées, sans surprises et sans passion.
Ce sont justement ces petits ou gros défauts qui rendent nos belles si attachantes voir même attachiantes (tout comme les défauts de l'être humain), sinon on roulerait tous en berlines haut de gamme aseptisées, sans surprises et sans passion.
PACE78- Modérateur
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Re: LT-1 1971 - NCRS (2014)
bamgalliz a écrit:Si je puis me permettre, comment font les adeptes du "matching numbers" et du tout est d'origine pour le savoir sachant que les archives GM ont brulé en 1977? N'y voyez pas une attaque ou une polémique. C'est juste une question rapport au contact que j'ai eu chez GM pour avoir plus d'info sur ma 68 avec moteur non origine et du fait de l'incendie. D'où si vous avez un tuyau hésitez pas.
C'est un jeu de piste qui démarre a partir du réservoir de la Vette car le build order ce trouve collé dessus.
A partir de là tu as l'ensemble des numéros nécessaires a cette vérification, pour la partie intérieur l'ensemble des éléments sont numérotés, dans la housse des sièges tu trouves les initiales du sellier et le millésime de la voiture. sous la moquette du coffre se trouve un numéro inscrit generalment au stylo jaune, ce numéro et reporte au dos de chaque élément qui compose la moquette. il y encore d'autre moyen mais je te donne les plus important c'est la base pour débuter, ensuite tu te laisse guider
LuLu_454- Turbocharged
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Re: LT-1 1971 - NCRS (2014)
Donc sans build order, c'est impossible. Dommage pour moi, je voulais simplement connaître ses options d'origine par curiosité.
bamgalliz- En kit
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Re: LT-1 1971 - NCRS (2014)
Mica a écrit:
Et pourtant, malgré ces imperfection dans nos échanges à tous, j'ai trouvé une richesse humaine et une transmission de savoirs et de passions qui est très forte sur CP. J'y ai découvert des hommes "bons" du moins j'ai la faiblesse de le croire.
.
Si tu y crois vraiment alors reste avec nous, même si tu fais relâche de temps en temps ça ne sera pas une faiblesse de revenir sur ta décision
Si tu n'est plus sur CP il va me manquer quelque chose ......
BAROUF- Coup de Cœur C.P.
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Re: LT-1 1971 - NCRS (2014)
+ 1BAROUF a écrit:Mica a écrit:
Et pourtant, malgré ces imperfection dans nos échanges à tous, j'ai trouvé une richesse humaine et une transmission de savoirs et de passions qui est très forte sur CP. J'y ai découvert des hommes "bons" du moins j'ai la faiblesse de le croire.
.
Si tu y crois vraiment alors reste avec nous, même si tu fais relâche de temps en temps ça ne sera pas une faiblesse de revenir sur ta décision
Si tu n'est plus sur CP il va me manquer quelque chose ......
Nikos#34- Turbocharged
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Re: LT-1 1971 - NCRS (2014)
Mais c'est quoi ce bordel !!! Je relâche un peu ma lecture et hop c'est la débâcle !!!
Mica tu reviens ici tout de suite, on est toujours le con voir le connard d'un autre, peu importe on s'en fou. Ce qui compte c'est la passion, moi j'aime tout le monde jusqu'au moment ou on me les brise ... Je comprend ton agacement mais l'ignorance est mère de prudence et permet de ne pas répondre aux attaques que tu trouves infondées.
Plus d'une fois j'ai écris un message et à la fin du message je l'ai effacé afin de ne pas rentrer dans un débat merdique qui n'a rien à faire sur un fofo mais quand ça dépasse les bornes il faut le dire. Cette fois je ne l'efface pas et je trouve que tu as ta place sur le fofo tout autant que d'autres alors il n'y a aucune raison de partir.
Biz mon poto
Mica tu reviens ici tout de suite, on est toujours le con voir le connard d'un autre, peu importe on s'en fou. Ce qui compte c'est la passion, moi j'aime tout le monde jusqu'au moment ou on me les brise ... Je comprend ton agacement mais l'ignorance est mère de prudence et permet de ne pas répondre aux attaques que tu trouves infondées.
Plus d'une fois j'ai écris un message et à la fin du message je l'ai effacé afin de ne pas rentrer dans un débat merdique qui n'a rien à faire sur un fofo mais quand ça dépasse les bornes il faut le dire. Cette fois je ne l'efface pas et je trouve que tu as ta place sur le fofo tout autant que d'autres alors il n'y a aucune raison de partir.
Biz mon poto
sparta91- Turbocharged
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Re: LT-1 1971 - NCRS (2014)
c'est quoi l'âge pivot?LuLu_454 a écrit:FF78 a écrit:
L' incorrigible Lulu-454 vient de frapper une nouvelle fois !
J' ai apprécié ton dernier post jusqu' à la lecture de ces propos " Pour le reste, des larmes, du sang et de la sueur, ceux qui achètent des corvettes pour dire je roule en corvette et qui les font entretenir dans des garages ne m’intéresse pas (il ne faut pas prendre ca pour toi), j’aime les gens authentique et un peu rugueux qui ont une passion et la défende quoi qu’il arrive ".
Etant complètement concerné, je prends la peine de te répondre.
Tu es peut-être un garçon sympathique dans la vie courante mais pas toujours derrière le clavier, c' est malheureusement courant chez les internautes …
Tu es de toute évidence meilleur en mécanique qu' en français mais pourquoi pas sur un forum automobile.
Ton problème est d' être un authentique passionné intégriste et intolérant.
Tu admettras qu' il faudrait être stupide d' acheter une Corvette pour dire que tu roules en Mustang.
Rares sont les pilotes de ligne qui bricolent l' avion entre deux vols et pourtant ils sont passionnés par l' aviation.
Je ne comprends pas pourquoi tu veux " quoi qu' il arrive " décerner des brevets de passion !
Désole de t’avoir blessé ce n’est vraiment pas le but surtout que je peux largement comprendre que se coucher sous une voiture a 73 ans n’est pas forcément évident.
J'ai 48 ans, je fais du sport, je n'ai mal nulle part, et j'ai même un pont élévateur à la maison, mais je reconnais qu'il y a des choses que je ne fais pas (beaucoup), par paresse, parceque j'en ai les moyens, parceque j'ai mieux à faire, parceque certains trucs sont uniquement chiant et laborieux à faire, parceque d'autres personnes sont contentes d'être payées pour le faire, aussi pour des raisons qui ne regardent que moi, parceque je ne suis pas passionné sans doute...?
GregX1- Turbocharged
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Re: LT-1 1971 - NCRS (2014)
On ne va pas aller jusqu'à passer commande pour un passionnomètre
BAROUF- Coup de Cœur C.P.
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Re: LT-1 1971 - NCRS (2014)
Mdr Barouf je l’aime bien celle ci .
sparta91- Turbocharged
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Re: LT-1 1971 - NCRS (2014)
Mica, tu reviens ???
AlexB- Turbocharged
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Re: LT-1 1971 - NCRS (2014)
Allons Messieurs, il ne faut pas s'emballer pour si peu...
On est tous passionnés par la même chose non ?
On se croirait sur un forum de guitaristes...
Peace Messieurs. C'est pas dramatique si l'un a dit "si tu monte pas ton moteur toi-même t'es pas passionné" ou si un autre te dit "je vomi les modèles originaux car j'adore le restomod et la liberté de création", etc...
Arrêtez tous de prendre la mouche dès que quelqu'un poste, parfois maladroitement, quelque chose qui ne va pas à 100% dans votre sens...
C'est ce que j'appelle du conflit d'égo... Ca flingue à peu près tous les rapports humains modernes (en particulier sur les réseaux sociaux)... Ya pas à tortiller, l'humain adore se bastonner pour un rien...
Rien de méchant ou d'agressif dans mon commentaire hein !
Je trouve juste dommage de se monter le bourrichon à ce point alors qu'on partage à 95% la même passion et pour le même modèle en plus...
Sinon, ma C3 est jaune et j'aime bien => ça a blessé quelqu'un ici que je dise ça ? Je demande car on est quasiment arrivé à ce stade sur ce topic...
Beaucoup de zicos par ici, non ?
On est tous passionnés par la même chose non ?
On se croirait sur un forum de guitaristes...
Peace Messieurs. C'est pas dramatique si l'un a dit "si tu monte pas ton moteur toi-même t'es pas passionné" ou si un autre te dit "je vomi les modèles originaux car j'adore le restomod et la liberté de création", etc...
Arrêtez tous de prendre la mouche dès que quelqu'un poste, parfois maladroitement, quelque chose qui ne va pas à 100% dans votre sens...
C'est ce que j'appelle du conflit d'égo... Ca flingue à peu près tous les rapports humains modernes (en particulier sur les réseaux sociaux)... Ya pas à tortiller, l'humain adore se bastonner pour un rien...
Rien de méchant ou d'agressif dans mon commentaire hein !
Je trouve juste dommage de se monter le bourrichon à ce point alors qu'on partage à 95% la même passion et pour le même modèle en plus...
Sinon, ma C3 est jaune et j'aime bien => ça a blessé quelqu'un ici que je dise ça ? Je demande car on est quasiment arrivé à ce stade sur ce topic...
Beaucoup de zicos par ici, non ?
Maxcreed- Turbocharged
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Re: LT-1 1971 - NCRS (2014)
Maxcreed a écrit:alors qu'on partage à 95% la même passion et pour le même modèle en plus...
ouais, merci pour nous qui faisons partie de la minorité de 5%
je me sens stygmatisé
GregX1- Turbocharged
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