Boite Manuelle 7 ou AT8

Je vois bien de qui tu veux parler, il a d'ailleurs des mains bizarres un peu palmées
Mon avis n'est pas réellement objectif, car je ne peux à présent conduire que des boîtes auto.  Est-ce qu'en temps normal j'aurais acheté une manuelle ou une auto???
Ce que je peux dire, c'est que j'ai eu une C6 LS2 en BVA6, c'était top et une LS3 et une ZO6 en BVM et dans les deux cas, ça n'était pas agréable à très faible allure et surtout dans les embouteillages encore plus perceptible sur la Z où mon pieds gauche se mettait à trembloter au bout d'un moment,  le 6ème rapport ne servait à rien, autant que les 6,7et 8 sur ma BVA 8 d'aujourd'hui. La plus rationnelle pour la Corvette, je pense que c'était la BVA6 de la C6, la même que j'ai eu sur ma C7 d'ailleurs, avec des rapports relativement bien étagés.

Histoire mettre le brun, sur la C8 vous allez prendre quelle boite les gars......

PACE78 a écrit:Histoire mettre le brun, sur la C8 vous allez prendre quelle boite les gars......

Excellente question !!!

Là pour le coup, on devrait avoir droit à une boite meca robotisée double embrayage !!!
miam !

Conduite autonome oui

Nanthiat a écrit:Conduite autonome oui

On y arrive malheureusement.

Mouais !
mais pas trop vite qd même ...

Bon après quand tu vois les handicapés que nous avons ici ça va les aider

C'est bon , les prochaines pages c'est pour la C8 , ils abandonnent les BV des C7

Et c'est qui le chef des handicapés ?

yves31 a écrit:Et c'est qui le chef des handicapés ?

Touaaaaa

Nanthiat a écrit:Bon après quand tu vois les handicapés que nous avons ici ça va les aider

xl74 a écrit:

yves31 a écrit:C'est une histoire qui va se terminer à la castagne , et les BVA ont du soucis à se faire car les BVM sont plus nombreux , donc les Yann75 , XL 74 , Ricou 31 et consort , il va vous manquer des dents

Commence à te battre, j'arrive

Attention les gars, Xavier a un arc

PACE78 a écrit:Histoire mettre le brun, sur la C8 vous allez prendre quelle boite les gars......

Et le moteur devant ou en central arrière 😁😁

Vettiste depuis un mois, je kiffe ma voiture mais j'ai du mal avec la B.A. 6 ... Je ne sens pas les rapports passer à cause du glissement du convertisseur ... Pas de rappel du rapport engagé en mode drive dans le HUD ... Et réactivité lente en mode séquentiel (commandes au volant) Bon, là au moins, on a le rapport engagé qui s affiche ...
J' ai une DSG7 sur mon T6 et la réactivité est juste impressionnante à tel point que si je dois faire une première modif sur ma GS, ce sera une reprog de gestion de la BA par LSX  et son "sorcier" Brice ... Si certains l' ont fait, je suis preneur sur les résultats 😎

PACE78 a écrit:Histoire mettre le brun, sur la C8 vous allez prendre quelle boite les gars......

Boite auto avec double embrayage...

Phileas a écrit:Vettiste depuis un mois, je kiffe ma voiture mais j'ai du mal avec la B.A. 6 ... Je ne sens pas les rapports passer à cause du glissement du convertisseur ... Pas de rappel du rapport engagé en mode drive dans le HUD ... Et réactivité lente en mode séquentiel (commandes au volant) Bon, là au moins, on a le rapport engagé qui s affiche ...
J' ai une DSG7 sur mon T6 et la réactivité est juste impressionnante à tel point que si je dois faire une première modif sur ma GS, ce sera une reprog de gestion de la BA par LSX  et son "sorcier" Brice ... Si certains l' ont fait, je suis preneur sur les résultats 😎

Nice, bienvenue dans la famille !!!
un Vettiste de plus    
je te comprends et à la base j'ai ouvert ce post pour en savoir plus sur l'AT8, car sur les vidéos de départ arrêté, la ZR-1 part comme un boulet de canon et les Z (C7) sont données pour un DA meilleur avec l'AT8 qu'en BM7 !

Mais comme ma LT1 BA4 (reprog au passage) m'avait grave saoulée à cause de cette boite de M...de … ça m'avais vacciné des BA US et autres d'ailleurs … jusqu'au jour où j'ai découvert la DSG6 sur une GTD et maintenant sa grande sœur la S-Tronic 7 sur mon Audi Allroad, et là avec les pallettes au volant c'est dingue de rapidité, un vrai régal d'autant que les algo. sont top de chez top … en mode flemmard
!!!

Bref, n'ayant pas encore eu l'occasion d'essayer une AT8, je voulais en avoir le cœur net !
Bon après, les BM Tremec ont leurs défauts, ayant fait bien mumuse avec une C5 BM6 pendant des années puis avec une C6 ZO6, la boite à ses défauts, mais on lui pardonne tant la Z est exceptionnelle à tous les niveaux !

Et donc, d'après ce qu'il en ressort l'AT8 est encore une boite à convertisseur, certainement nettement améliorée depuis mais il va falloir attendre l'arrivée de la C8 pour avoir une vraie boite meca robotisée à double embrayage ... mais … là on va passer sur une vette à moteur central arrière (Cher à Zora) … même si ce doit être une vraie merveille ... je regrette dors et déjà leur choix comme certainement bcp de Vettistes ici mais bon ainsi va la vie ...


Donc le débat sur la future C8 est une fois de plus réouvert !!!

               

La dernière vraie Vette c'est la C7. Enfin, c'est mon opinion.

Nikos#34 a écrit:La dernière vraie Vette c'est la C7. Enfin, c'est mon opinion.

Pour moi aussi, la C8 sera la Vette 2.0 (en espérant quelle survive à ces changements ! mais bon les Ricains, en général, savent ce qu'ils font d'un point de vue business)
Wait and see !!!

Ray a écrit:

Nikos#34 a écrit:La dernière vraie Vette c'est la C7. Enfin, c'est mon opinion.

Pour moi aussi, la C8 sera la Vette 2.0 (en espérant quelle survive à ces changements ! mais bon les Ricains, en général,  savent ce qu'ils font d'un point de vue business)
Wait and see !!!

Bonjour,  
Après avoir suivi ce poste, j'ai enfin du temps pour donner mon opinion, manuel ou automatique ?

J'en suis à ma troisième Corvette et elle était toutes en boite auto, simplement pour rouler confortablement et pour que ma femme la conduise et en profite aussi, avec une boite manuelle elle n'aurait jamais pu la conduire.

Les boite auto des C6 et les premières C7 était légèrement molles, cela m'est arrivé à plusieurs reprises en mettant le pied dedans, d'avoir une réaction pas toujours plaisante, heureusement, elles ont été remplacées par la nouvelle boite auto8.

La C7 avec la boite auto est un régal pour la conduite, on peut rouler tranquillement ou passé à l'attaque avec ou sans les palettes, c'est un vrai plaisir.

Bref boite manuel ou boite auto, la route en corvette, c’est le pied…..

Nikos#34 a écrit:La dernière vraie Vette c'est la C7. Enfin, c'est mon opinion.

Pareil

Nikos#34 a écrit:La dernière vraie Vette c'est la C7. Enfin, c'est mon opinion.

C'est la C5 avec ses phares escamotables

Bon, ok. Je suis un  et je sors vite fait  

chris57 a écrit:

Nikos#34 a écrit:La dernière vraie Vette c'est la C7. Enfin, c'est mon opinion.

C'est la C5 avec ses phares escamotables

Bon, ok. Je suis un  et je sors vite fait