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Message par Lician Jeu 9 Mai 2019 - 10:34

Bon courage à toi ! party1
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Message par BAROUF Jeu 9 Mai 2019 - 12:22

tu mettras les culasses sur champ et tu remplis les admissions d'eau ou d'essence pour contrôler l'étanchéité des soupapes si tu prévois de ne pas les démonter
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Message par stef07 Jeu 9 Mai 2019 - 15:54

BAROUF a écrit:tu mettras les culasses sur champ et tu remplis les admissions d'eau ou d'essence pour contrôler l'étanchéité des soupapes si tu prévois de ne pas les démonter

C'est ce que je comptais faire pour être sûr et puis un bon nettoyage une petite peinture et c'est reparti 😉
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Message par Céline 75 Jeu 9 Mai 2019 - 17:54

Même pas un petit surfaçage histoire de gratter un peu de compression ? Rolling Eyes
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Message par BAROUF Jeu 9 Mai 2019 - 19:12

Céline 75 a écrit:Même pas un petit surfaçage histoire de gratter un peu de compression ? Rolling Eyes  

quand je pense que chez Bugatti il y a eu des usinages avec des culasses montées sur bloc sans joint de culasse Smile
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Message par Denis ZR-1 Jeu 9 Mai 2019 - 19:34

C'est justement pour éviter les problèmes de joints de culasses, qui, à l'époque, étaient d'une fiabilité très relative, qu'Ettore fabriquait des blocs "borgnes" dans lesquels bloc et culasse étaient d'une seule pièce. Si cela éradiquait les soucis de joint, l'entretien était un vrai calvaire. Un simple rodage de soupapes, fréquent sur les moteurs de l'entre deux guerres, nécessitait un démontage complet !
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Message par BAROUF Jeu 9 Mai 2019 - 19:47

il y a eu aussi des culasses montées sans joint, usinés bloc et culasse pil-poi.

il y a des montages particuliers comme les culasse VW emboîtement conique sans joint.

il y a eu aussi des moteur avec pistons fixes, c'est les cylindres qui montent et descendent.
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Message par stef07 Jeu 9 Mai 2019 - 19:52

La culasse à été rectifié y'a pas longtemps je pense je viens d'en nettoyer une et le plan de joints est nickel.
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J'ai une 500 Abarth de 1970 j'y ai fait un montage avec culasse et cylindre en aluminium sans joint de culasse aussi 😉
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Message par Maxcreed Ven 10 Mai 2019 - 6:13

Non, rien...
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Message par BAROUF Ven 10 Mai 2019 - 10:50

un coup d'oeil sur les poussoirs .
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Message par BAROUF Ven 10 Mai 2019 - 10:57

Maxcreed a écrit:Non, rien...

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Message par stef07 Ven 10 Mai 2019 - 16:44

Réception d'un nouveau joujou aujourd'hui 😉
Je vais pouvoir nettoyer des pièces de la vette un peu mieux ahahRemise en état d'une Pace Car - Page 2 Img_2033
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Message par Nikos#34 Ven 10 Mai 2019 - 21:58

Une sableuse, carrément !
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Message par Maxcreed Ven 10 Mai 2019 - 23:11

BAROUF a écrit:

il y a eu aussi des moteur avec pistons fixes, c'est les cylindres qui montent et descendent.

Ya aussi des moteurs à pistons fixes, c'est la voiture qui monte et qui descend !

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Message par stef07 Ven 10 Mai 2019 - 23:17

Maxcreed a écrit:
BAROUF a écrit:

il y a eu aussi des moteur avec pistons fixes, c'est les cylindres qui montent et descendent.

Ya aussi des moteurs à pistons fixes, c'est la voiture qui monte et qui descend !

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C'est les meilleurs moteurs ceux la Remise en état d'une Pace Car - Page 2 839752
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