J'arrive bientôt parmi vous.

shadow a écrit:laisse tomber le reste, prend celle de lolo sans hesiter...

confiance d'un gars de chez nous, le plus pro que je connaisse ....

ne te lance pas dans l'inconnue.....et ecoute nous...

deja 1 belle peinture c'est entre 4 et 5000€....

C'est effectivement ce tarif dont j'ai entendu parler.

J'ai l'avantage d'être bien entouré niveau ami: un peintre, un soudeur, 3 mécano (dont 1 qui tient un garage) et un client qui possède un ct.
Et les choses pas trop compliqué, je les fait moi même.
C'est pour cela que j'ai toujours réussi à pouvoir entretenir 4 voitures en même temps en ne lorgnant pas sur la qualité des pièces.
J'ai loupé mon dernier achat (que je n'ai plus), mais qui m'a énormément apporté en expérience.... ce qui m'a permis de détecter le piège de la C3 orange citée en début de post.



Sur ce, je vais aller me boire une bière à la santé de la corvette c3 en générale.

Un conseil quand même, n'achète pas sans contrôle technique, même s'il y a une contre-visite pour le Klaxon, au moins tu vois ce qu'il en est de la voiture niveau sécurité de base frein, direction, amortisseurs...)
Avec Laurent, à ce niveau c'est limpide, il n'est pas à l'intérieur du véhicule et ne peut pas prévoir l'avenir, mais au moins il aura essayé le véhicule détecté ses éventuels défauts en en corrigeant l'essentiel et il n'y a rien de camouflé, c'est quand même un gage de qualité et de confiance, surtout pour un tarif comparable.

Salut et bienvenue!
La orange était vraiment belle … dommage.
Elle trouvera surement preneur, en connaissance de cause ou pas …

Bienvenue 555prodrive,
Je te souhaite de trouver ta C3, ça a l'air bien parti!

Costou a écrit:Bienvenue 555prodrive,
Je te souhaite de trouver ta C3, ça a l'air bien parti!

Merci pour ton accueil
Je vois que tu as fais la tournée des topic de bienvenu.
Ca à dû te donner soif

lo45 a écrit:Salut et bienvenue!
La orange était vraiment belle  … dommage.
Elle trouvera surement preneur, en connaissance de cause ou pas …

Merci pour l'accueil.
Oui, elle fera malheureusement une "victime" car elle est vraiment belle.

Bon ben fin de l'histoire pour la blanche de Laurent.
On devait s'appeler aujourd'hui pour faire le point.
En allant ce matin sur son site pour reprendre le numéro, j'ai vu qu'elle était vendu.

Next

555 prodrive a écrit:Bon ben fin de l'histoire pour la blanche de Laurent.
On devait s'appeler aujourd'hui pour faire le point.
En allant ce matin sur son site pour reprendre le numéro, j'ai vu qu'elle était vendu.

Next

On te l'avait dit de t'y intéresser rapidement et sérieusement !!! Les bonnes affaires ne trainent pas.
Next !

Nikos#34 a écrit:

555 prodrive a écrit:Bon ben fin de l'histoire pour la blanche de Laurent.
On devait s'appeler aujourd'hui pour faire le point.
En allant ce matin sur son site pour reprendre le numéro, j'ai vu qu'elle était vendu.

Next

On te l'avait dit de t'y intéresser rapidement et sérieusement !!! Les bonnes affaires ne trainent pas.
Next !

C'est ce que j'ai fait.
Création de mon compte sur ce forum samedi dernier, Laurent appelé samedi dans la foulé, voiture pas encore testée, déplacement de Laurent sur Paris mardi et mercredi, donc on devait se rappeler le samedi suivant (donc aujourd'hui).
Je ne peux pas faire mieux et rapide....ou alors après ça s'appel du harcèlement.

Ok, je retire ce que j'ai dit. Bon courage pour la suite de tes recherches.

Nikos#34 a écrit:Ok, je retire ce que j'ai dit.    Bon courage pour la suite de tes recherches.

Pas de soucis, je vais trouver chaussure à mon pied

Welcome to the french forum Corvette

Je vais chercher la Corvette lundi.

Concernant le fonctionnement de la boite de vitesse, le drive c'est bien la position "3"?
Si on démarre en "1", on peut passer la 2 puis la 3 sans contrarier la boite ou est-ce déconseillé?

Avez-vous une bonne adresse à me communiquer pour durite de D.A, filtre a huile, huile 20w50 et joint carter d'huile moteur?
Je suis allé sur le post des "bonnes adresses", mais vu la quantité des liens, vous avez surement un pro à me conseiller.

merci

Us import specialist,Jérôme,partenaire du forum.tu as rockauto aussi.

555 prodrive a écrit:Concernant le fonctionnement de la boite de vitesse, le drive c'est bien la position "3"
Si on démarre en "1", on peut passer la 2 puis la 3 sans contrarier la boite ou est-ce déconseillé

Je suis allé sur le post des "bonnes adresses", mais vu la quantité des liens, vous avez surement un pro à me conseiller.

L'ami du Corvettiste : Jérôme alias Whizz sur le forum, alias us-import-specialist.

http://www.us-import-specialist.com/

Merci pour vos conseils.

Et pour l'utilisation de la boite auto???

Elle est automatique mais ce n'est pas une boite séquentielle, il faut la laisser travailler toute seule.

PACE78 a écrit:Elle est automatique mais ce n'est pas une boite séquentielle, il faut la laisser travailler toute seule.

+1.

Ok, donc on démarre en 3 et roule ou on démarre sur position 1 et après elle enchaine les vitesses?

On démarre en trois et elle se gère toute seule. Pour la position deux je m'en sers comme frein moteur en descente

Dans cette teinte, tu as celle de FDY13 qui est dans un superbe état. Certes plus cher à l'achat mais au bout du compte elle te reviendra moins cher... et c'est une importée pas Misterlo

xl74 a écrit:Dans cette teinte, tu as celle de FDY13 qui est dans un superbe état. Certes plus cher à l'achat mais au bout du compte elle te reviendra moins cher... et c'est une importée pas Misterlo

+1

Je dirai même plus… importée pas Misterlo & entretenue par FDY13, bref elle est neuve

Fdy 13 a écrit:On démarre en trois et elle se gère toute seule. Pour la position deux je m'en sers comme frein moteur en descente

Donc en sommes, si je comprend bien, on ne roule que sur une vitesse, la "3"?
Ou est-ce que quand on se met sur la position "3" qui est donc la position drive sur la C3, la boite effectue tout de même des passages de rapport?

Car j'ai déjà eu et possède encore des boites autos (principalement sur BMW) avec la position "D" malgré la possibilité de pourvoir démarrer en "2" ou en "3" sur le selecteur.
Mais sur une bmw 540i e34 par exemple (boite auto 5 vitesses), quand tu démarres en "3" (ce qu'ils appellent position hiver chez bmw) la boite reste en 3eme sans effectuer de changement de rapport.

xl74 a écrit:Dans cette teinte, tu as celle de FDY13 qui est dans un superbe état. Certes plus cher à l'achat mais au bout du compte elle te reviendra moins cher... et c'est une importée pas Misterlo

Je suis d'accord, mais quand tu n'as pas le budget, tu n'as pas le budget....y'a pas de miracle.
Et 9000 euros de différence, ce n'est pas anodin...on ne parle pas d'un effort financier de 1000 ou 2000 euros là.
Sinon c'est sûr que je me serais intéressé à son modèle car son intérieur est juste à tomber par terre