Ma crevette de 1981

J'ai une chandelle à droite du gros cric hydro

Alors tu peux y aller.

Le haut c'est ok.
Mais le bas, le silentbloc est solidement campé sur son axe...

Gansaille,ça va venir. Tu as sorti la rondelle ?

bogoss a écrit:Gansaille,ça va venir. Tu as sorti la rondelle ?

En haut oui, vis + rondelle + écrou.
En bas, y'avait juste l'écrou de 19

Non il y a une rondelle incurvé noire chiante à sortir. Après l'amortisseur sortira plus facilement.

Oui, effectivement, je ne l'avais pas vu.
C'est good, amortisseur au sol

Tu as mis un poil plus qu'une heure.

Je rend les armes pour ce soir.
J'en ai plus que marre.
Je bute sur une chose anodine: mettre le vis du haut.
Je met l'amortisseur dans son logement en haut, impossible de faire passer la vis de fixation de l'autre coté.
Je trifouille, je joue avec la vis, avec l'amortisseur....rien ça fait plus d'une heure que je suis dessus.
Putain j'en ai marre...merde
Je suis vert...c'est décourageant...merde

https://youtu.be/JYZkarjfpdI?t=12

BAROUF a écrit:https://youtu.be/JYZkarjfpdI?t=12

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555 prodrive a écrit:Je rend les armes pour ce soir.
J'en ai plus que marre.
Je bute sur une chose anodine: mettre le vis du haut.
Je met l'amortisseur dans son logement en haut, impossible de faire passer la vis de fixation de l'autre coté.
Je trifouille, je joue avec la vis, avec l'amortisseur....rien ça fait plus d'une heure que je suis dessus.
Putain j'en ai marre...merde
Je suis vert...c'est décourageant...merde

c'est normal. Il faut monter le haut d'abord sans mettre le bas en place. Ensuite pompe un peu sur le petit cric, il a du un peu se relâcher. Et tu mets le bas en place. Et surtout ne te décourage pas. Tu vas y arriver.

bogoss a écrit:

555 prodrive a écrit:Je rend les armes pour ce soir.
J'en ai plus que marre.
Je bute sur une chose anodine: mettre le vis du haut.
Je met l'amortisseur dans son logement en haut, impossible de faire passer la vis de fixation de l'autre coté.
Je trifouille, je joue avec la vis, avec l'amortisseur....rien ça fait plus d'une heure que je suis dessus.
Putain j'en ai marre...merde
Je suis vert...c'est décourageant...merde

c'est normal. Il faut monter le haut d'abord sans mettre le bas en place. Ensuite pompe un peu sur le petit cric, il a du un peu se relâcher. Et tu mets le bas en place. Et surtout ne te décourage pas. Tu vas y arriver.

Au début, j'ai effectivement fixé le bas en 1er.
J'ai ensuite retiré le bas pour me laisser plus de souplesse...mais en sans succès pour l'instant.
Jeu de patience quoi...

Sinon tu écoute la chanson de BAROUF.

Y'a pas...je n'arrive pas à aligner les trou pour faire passer la vis en haut.
Je dois être trop con, c'est pas possible...putain

555 prodrive a écrit:Y'a pas...je n'arrive pas à aligner les trou pour faire passer la vis en haut.
Je dois être trop con, c'est pas possible...putain

bon ben là, je dis rien

Essaie avec un guide affûté en cône pour la mise en place, tu mettras la vis après ....

Tu meules une vis ou un morceau de barre cylindrique du diamètre.

Sur des amortisseurs morts, je coupe les axes acier des amortisseur avant de les jeter, des diamètres différents pour faire des pièces ou des guides.

Toujours au même point...
J'abandonne.
Je la met à vendre pour pièce.
Quand on arrive pas à aligner 3 trous au bout de 5h00, faut se faire une raison, c'est qu'on est pas fait pour la mécanique...

J'ai réussi.
Plus qu'un...le dernier

Dans la mécanique ya nique. Ça veut tout dire.

Avant la tombée de la nuit, courage

C'est good, c'est fini.
Le dernier était beaucoup plus simple à mettre, les trous étaient bien alignés dès le début.