puce stage2
3 participants
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puce stage2
bonsoir à tous
quelqu'un pourrait me donner les avantages et inconvénients sur la puce hypertech stage 2?
merci et bon week-end
quelqu'un pourrait me donner les avantages et inconvénients sur la puce hypertech stage 2?
merci et bon week-end
Fred57- Short Block
- Nombre de messages : 52
Age : 55
Localisation : bitche
Modele Vette : C4 lt1 1992
Date d'inscription : 08/09/2018
Re: puce stage2
c'est une puce destinée à gérer le déclenchement plus tôt des ventilateurs avec un carlostat 160 degré F
seul avantage de cette puce
seul avantage de cette puce
VETTE 30- Blown
- Nombre de messages : 1076
Age : 76
Localisation : gard
Modele Vette : C7 BM 7 torch red 2015
Date d'inscription : 14/09/2004
Re: puce stage2
Ok
Alors ça fait cher pour pas grand chose
Merci à toi
Alors ça fait cher pour pas grand chose
Merci à toi
Fred57- Short Block
- Nombre de messages : 52
Age : 55
Localisation : bitche
Modele Vette : C4 lt1 1992
Date d'inscription : 08/09/2018
Re: puce stage2
Il paraît qu'elle change la course du throttle, ce qui donne l'impression que l'auto accélère plus vite. Mais c'est un leurre.
Lorsque je l'ai ôtée de mon ECM, je n'ai strictement rien constaté de différent. C'est sans doute très subtil...
Je pense que cette puce est inutile, en dehors de la gestion différente des ventilos.
Sûrement pas de la puissance supplémentaire !
Pour ça, une admission RAM AIR est plus efficace, en principe. Le moyen de le prouver restant un passage au banc, avant - après.
Lorsque je l'ai ôtée de mon ECM, je n'ai strictement rien constaté de différent. C'est sans doute très subtil...
Je pense que cette puce est inutile, en dehors de la gestion différente des ventilos.
Sûrement pas de la puissance supplémentaire !
Pour ça, une admission RAM AIR est plus efficace, en principe. Le moyen de le prouver restant un passage au banc, avant - après.
Oliviou77- Turbocharged
- Nombre de messages : 5646
Age : 68
Localisation : 29 (Trégunc)
Modele Vette : C4 - 4OTH Anniversary 1993
Date d'inscription : 08/04/2017
Re: puce stage2
J'avais la stage 1 pour les ventilos, mais elle foutait le bordel au niveau de l'ecm
Je l'ai viré, le moteur monte maintenant à 109 degrés avant démarrage des ventilos
Je pensais que c'était un peu trop
Je l'ai viré, le moteur monte maintenant à 109 degrés avant démarrage des ventilos
Je pensais que c'était un peu trop
Fred57- Short Block
- Nombre de messages : 52
Age : 55
Localisation : bitche
Modele Vette : C4 lt1 1992
Date d'inscription : 08/09/2018
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