Voyant moteur CORVETTE C6

Chassay ne gagne pas de points la... C'est THE concess' pour nos vettes et il s'en paye le luxe apriori.

C'est vraiment dommage car nos belles avec des problèmes pointus pourraient plus facilement être dépannées... par exemple de par la valise TECH 2.

Cela ne fait que dénoter le bien être de la marque vraiment dommage..

Peut être qu'ils préfèrent faire des vidanges a la pelle, et ne pas s'intéresser aux vrais problèmes interessants et compliqués..

Je suis déçu la de la part de Chassay, moi qui me disait que si un jour j'avais un problème électronique ou compliqué je pourrais compter sur eux, j'ai pas l'impression que se soit possible.. Je croise les doigts pour que cela n'arrive pas    

Manifestement plus vraiment intéressé par les C6 Chassay écoule ses reprises par l'intermédiaire du garage  "Automobiles Jacquelin" à Saint-Cyr-sur-Loire.
Je suppose que ce garage a certaines compétences ou peut avoir la collaboration du Tourangeau pour l'épauler, c'est peut-être une piste à creuser.

Nombreuses photos Corvettes dans le déroulant à gauche >>

https://www.google.com/maps/uv?hl=fr&pb=!1s0x47fcd5701e1bc21d%3A0xdd68125fe1d5ff42!3m1!7e115!4shttps%3A%2F%2Flh5.googleusercontent.com%2Fp%2FAF1QipNUtJZEWEeRddUa0tOWj9wuPjdULCVI-BDrOsIm%3Dw266-h200-k-no!5sjacquelin%20automobiles%20-%20Recherche%20Google!15sCgIgAQ&imagekey=!1e10!2sAF1QipNO0di3Cucs5nVAShdwoK2Y_wAB4SRYmjm9Ipb9&sa=X&ved=2ahUKEwjE77D-pNfpAhWLA2MBHfJaBEsQoiowCnoECBIQBg

Pour les C6 et pour tout ce qui est électronique MOTEUR, on peut voir tous les codes, les annuler (si la cause est partie) et mettre en suivi tous les paramètres avec un bête outil ODB2 chinois à 29€ et une appli a 2€ à télécharger une fois pour toute. Alors Chassay il n'est pas près de me voir pour ça. Cela dit pour un column lock, un verrouillage intempestif de marche arrière ou refaire une clef, il faut un garage agréé GM (Chassay, VF,...). Et enfin quand il y a du matos installé il faut une reprog avec une liste des gens compétents distincte et encore plus réduite (LSX,...).

Je viens de visionner ce post auquel j'ai eu le malheur de répondre ( moi le menteur ) et suis très surpris devant de nouveaux témoignages confirmant mon propos , ne plus voir d'intervention de monsieur " poujade " si prompt à nier l'évidence ?? ....
Sans doute un souci avec son PC ?

Sinon , je confirme pour y avoir eu à faire , Victor ( dont le sérieux est reconnu ) ainsi que Madness récemment , dont j'ai déjà parlé plus haut .

Il y en a d'autres bien sûr , mais la France est vaste et tout change tout le temps , aussi pas certain comme Pigeon , que tous renouvellent annuellement leur abonnement avec GM .( qques milliers €) , sachant que cela permet au professionnel d'entrer en communication avec GM US pour traiter le problème spécifique à chaque Corvette ...et de la restituer réparée et reprogrammée à l'initial si nécessaire avec les updates . ( ce qui explique que l'heure de M/O soit au tarif "spécialiste" , mais la Corvette n'est-elle pas une voiture d'exception qui mérite notre attention ?)

Je constate que certains ,heureusement rares , se permettent de faire des attaques injustifiées...
et leur présence rare sur le forum explique sans doute le fait qu'ils ne possèdent pas "l'esprit forum"habituellement plus convivial...que j'apprécie sur Corvette Passion.

Personnellement, quand j'ai eu quelques soucis sur ma C6,à deux reprises le concessionnaire Tourangeau les a solutionné en moins d'un quart d'heure ,avec
un accueil soit téléphonique soit physique au Top que j'ai rarement rencontré dans une concession automobile.
Ce n'est qu'un constat.

Merci à tous pour vos interventions respectives.

D’ici 1 semaine je vous fait un petit topo sur le véhicule.

Ça n’a pas beaucoup evolué...

Bonjour,

qu'en est-il?
J'ai le même problème depuis hier. J'ai vérifié le bouchon de réservoir et je vais aller faire le plein avec du 98 de chez Total...
On verra bien!
J'ai lu quelque part qu'en débranchant et rebranchant la batterie, ça peut RAZ le prob!
Sinon il faudra que je passe par l'OBD. J'ai trouvé ça sur le Net et l'appli sur I-Phone c'est environ 20€
https://www.amazon.fr/ieGeek-Adaptateur-Sans-Fil-Scanner-V%C3%A9hicule/dp/B016HKYGWY/ref=sr_1_2?__mk_fr_FR=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3V77SXPO0Q3NZ&keywords=odb2&qid=1567669209&s=gateway&sprefix=odb+%2Caps%2C201&sr=8-2

Bonjour,

Oui je n'ai plus de problème c'est résolu! si la voiture a vraiment un problème tu vas débrancher la batterie et deux jours plus tard ca va revenir.

Pour info le probleme venait d'un catalyseur qui était fissuré (nid d'abeille) pourtant remplacé une première fois en garantie le deuxième garagiste "sérieux cette fois ci" c'est aperçu qu'il n'était pas neuf....

ci je résume  : fils de bobines neufs ainsi que celle ci x8, 2 catalyseur neufs et les 4 sondes en AC DELCO  donc probleme résolu pour ma part.

C'est le garage AMC a vitré qui a fait sérieusement la recherche de panne et réparation.

OlivierP1789 a écrit:Bonjour,

qu'en est-il?
J'ai le même problème depuis hier. J'ai vérifié le bouchon de réservoir et je vais aller faire le plein avec du 98 de chez Total...
On verra bien!
J'ai lu quelque part qu'en débranchant et rebranchant la batterie, ça peut RAZ le prob!
Sinon il faudra que je passe par l'OBD. J'ai trouvé ça sur le Net et l'appli sur I-Phone c'est environ 20€
https://www.amazon.fr/ieGeek-Adaptateur-Sans-Fil-Scanner-V%C3%A9hicule/dp/B016HKYGWY/ref=sr_1_2?__mk_fr_FR=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3V77SXPO0Q3NZ&keywords=odb2&qid=1567669209&s=gateway&sprefix=odb+%2Caps%2C201&sr=8-2

J'ai le voyant moteur allumé depuis hier après avoir pris du carburant a Agen, j'ai ce petit lecteur de code que tu cite depuis 5-6 ans et ca marche très bien  , la preuve hier puis qu' il m'indique code P0449 système evap. sauf que impossible d'effacer le défaut avec l'appli , certainement du fait que ca concerne le système anti-pollution ! j' ai donc débranché la batterie, vérifié la fermeture du bouchon de réservoir et rebranché 10 minutes après , plus de code...pendant 3kms et le voyant c'est de nouveau rallumé! rendez vous pris demain matin au garage pour diagnostic.
je pense que je suis bon pour cette intervention ; https://www.youtube.com/watch?v=QsHg1aiw2Cs

J'ai eu ce même problème en juin/juillet, c'est le recyclage des vapeurs du réservoir qui est défectueux (gas EVAP recycling).
Coût de l'intervention environ 200€.

https://www.corvettepassion.com/t26817p325-c6-raptor-at-home#1029628

Problème trouvé:
en fouillant sur le forum, comme quoi il est vraiment top!! Le ventilateur était bloqué par des gravillons, nettoyage de tout ça et hop le voyant a disparu! Bon j'avais un indice car dimanche avec le voyant moteur allumé j'ai eu une montée de la température et le ventilo ne s'est pas mis en route....

OlivierP1789 a écrit:Problème trouvé:
en fouillant sur le forum, comme quoi il est vraiment top!! Le ventilateur était bloqué par des gravillons, nettoyage de tout ça et hop le voyant a disparu!  Bon j'avais un indice car dimanche avec le voyant moteur allumé j'ai eu une montée de la température et le ventilo ne s'est pas mis en route....

Super bonne nouvelle !