Une nouvelle quinqa en provenance des US - on a tout misé sur le bleu ☺️

Ah oui, elle parait superbe cette C3.
J' adore aussi ce bleu.
Une belle aventure qui se termine donc bien.
Félicitations.
Attendons plus de photos !

De mémoire on est voisin en plus!;-)

Magnifique

Elle est encore  « brute de dépotage » sur les photos mais la base est top ! Super peinture, structure et mécanique sorties d’usine Quelques bricoles à faire : réglage carbu, 2 silent blocks à changer, remettre les enjoliveurs d’origine, etc... on verra quelle est la longueur de la liste des courses dans quelques semaines. Pour l’instant c’est du bonheur 🥳

Ah je reconnais Garancieres!!;-))

Très belle C3 bleue !

Magnifique

Très content pour toi, c'est une très belle C3 !!

Une bleue de plus félicitations 

Félicitations. Belle bleue..

Ils ont une Cadillac 1964 à Garancières ? Très belle C3 , bonne route

Jolie Chrome Bumper Bleue, félicitations

fl-tl a écrit:

J'avais raté la suite de ton post...
Félicitations.........
Il n'y a rien dire, cette couleur est magique....

Merci pour vos messages très sympa. Le bleu est très 70's  
Je posterai des photos et des vidéos dès qu'on lui aura remis tous ses accessoires.
C'est la mission de la semaine pour qu'elle soit au top pour la sortie du dimanche, si la météo est clémente

D'ailleurs, pour remettre les center caps des enjoliveurs rally, un peu de WD40 et un maillet plastique, est-ce la bonne méthode ? Vous faites comment, parce qu'à la main c'est du brutal ... ça ne veut pas se clipser.

Si tu parles des anneaux d'enjoliveurs, tu les emboîtes à la main, mais faut bien taper effectivement.
Commences par le clips situé proche de la valve pour bien centrer l'enjoliveur par rapport à la valve, ça t'évitera de tout démonter si c'est mal positionné (ça m'est arrivé et c'est chi..t)

Merci pour ta réponse Blueberry.
On n’a pas eu de problème avec les anneaux. C’est la partie centrale qui cache les écrous qui est difficile à clipser sur nos jantes. Ce métal c’est du costaud.

Bizarrement, je n'ai pas de mal à les clipser, je pense qu'il faut y aller fortement avec la paume de la main et ça devrait aller.
Je me souviens avoir essayé une C3 et on avait perdu une de ces pièces en roulant, sûrement mal clipsée...

C'est dur à mettre mais ça tient bien.

C'est à l'américaine des années 70 ,du brutal !

Faut que j'essaye... j'en ai dès neufs depuis que j'ai la Corvette

Plutôt galères ces center caps. Difficile à retirer, difficile à mettre.. Ça se mérite !!! Mais ça en vaut la peine Merci WD40.
Les center caps d’origine n’épousent pas parfaitement les jantes. Avec un maillet nous avons réparti la pression pour que l’écart entre la jante et le cap soit régulier sur toute la circonférence. A surveiller de près pour éviter les mauvaises surprises

vraiment superbe cette C3, j'en ai bavé en écrivant..
Mise à part la couleur , je ne suis pas fan du bleu en général, elle déchire.

Elle est superbe ! Bravo