Galére de télécommande!

J'ai eu la cas sur une autre voiture et j'ai découvert qu'au travers de ma carte CB j'avais une assurance perte/vol de clé. Je l'ai donc fait et cela ne m'a rien couté.
Il faut peut-être demandé à sa banque, ça coute rien...

Le lien du post :
https://www.corvettepassion.com/t25294p75-telecommande-c6?highlight=telecommande

Merci les gars !
Je vais regarder tout çà parce que ça devient stressant de ne plus avoir qu'une seule télécommande qui marche sur les 2

Tu as cubick workshop vers la plaine sur mer et madness us a Batz sur Mer. Aucun d'eux ne peut t'aider ?

Madness us : la personne que j'ai eu au téléphone m' adit qu'il n'avait pas le matos pour faire la programmation de la télécommande.
Je n'ai pas essayé Cubick workshop:; je les appellerai demain pour savoir !

...

Malheureusement c'est 1 européenne et en plus le garage cubick worshop ne s'occupe pas du tout des télécommandes et reprogrammations..;
donc me voilà revenu à mon point de départ.
C’est quand même lamentable que CHASSAY TOURS n'assure plus aucun service commercial pour les véhicules de + de 10 ans  qu’ils ont vendu eux mêmes !!...ça ne donne pas envie d'acheter chez eux en tout cas !

Vois avec on american road dans le 06

Je crois que c'est effectivement la seule chose qu'il me reste à faire

J'ai eu un soucis hier soir pour ma part. Impossible de démarrer la voiture (message "pas de télécommande"). J'ai pourtant réussi à ouvrir la voiture sans problème. J'ai même essayé en mettant la clé dans son logement de la boite à gant et rien... La pile a à peine quelques semaines donc je trouve ça vraiment étrange. Obligé de laisser la voiture sur place et de rentrer en C4 (Citroën^^). J'y retourne ce soir avec 2 télécommandes et des piles neuves mais je trouve ça vraiment étrange.

Si tu te sens capable, au moment du changement de piles, pense à vérifier l'état des contacts (intérieurs), vérifie qu'il n'y a pas de gras ou d'autres problèmes visibles. Il est possible de nettoyer les contacts avec de l'alcool. Mettre une pile (type 2032) de qualité, exemple Energizer, contrôlée à 3.3 Volts au minimum, et ne pas toucher les nouvelles piles, et ni les contacts intérieurs avec les doigts. Le gras va accélérer l'usure des nouvelles piles. Voilà

PS: ah oui ! Tu peux aussi avoir cette panne sur la C6 si tu laisses par exemple un convertisseur FM branché sur l'allume-cigare, ou un quelconque autre appareil semblable qui émet des ondes. J'ai dû entrer par le coffre, manuellement avec la clé, suite à un oubli de ce genre. La C6 est sensible

Les joies de l'électronique ....
Ne pas oublier que la conception de l'électronique de la C6 date de ... 2003 j'imagine (voir avant). ET on avait déjà un GPS avec écran tactile ! Regardez chez les constructeurs Premium européen ce qui était proposé à ce moment la.

Alors j'ai réussi à redémarrer la vette. Donc en fait le calculateur s'était mis en défaut et le dépanneur a juste fait un reset du calculateur (débrancher les deux cosses et les faire toucher pendant 30 secondes) et ça a redémarré. C'est bon à savoir donc je laisse le tuyau là si jamais ça arrive à quelqu'un.

Effectivement cà peut toujours servir..merci pour l'info !

Comme quoi, le remède des cosses de batterie est vraiment un remède miracle dans bien des situations. A s'en souvenir avant de laisser son véhicule à des kilomètres de chez soi
Merci pour l'info.

Ne pas vouloir redémarrer trop tôt après avoir rebranché la batterie : Il faut laisser le temps aux calculateurs de se reconnecter les uns aux autres afin d'éviter les messages d'erreurs...

Je vais laisser une clé de 10 en permanence dans la Vette désormais

Bonjour à tous,

J'ai un souci avec ma seconde télécommande, après 2 piles neuves différentes, elle ne semble plus du tout être reconnue par la voiture : ni pour l'ouvrir, ni pour démarrer.
Ma clé principale de son côté fonctionne sans problème.

Est-ce qu'il y a une manip à faire pour la faire reconnaitre par la voiture ? Est-ce que c'est lié au fait que je m'en sers pas, elle a "oublié" sa programmation ?

C'est la première voiture sur laquelle ça m'arrive... même su des doubles qui n'avaient pas été touchés pendant plusieurs années...

Quel est le voltage de tes piles "neuves".
Il y'a parfois des surprises, une pile doit délivrer 3,3 volts, à 3,05 ça commence à déconner.

EnFonde6 a écrit:Est-ce qu'il y a une manip à faire pour la faire reconnaitre par la voiture ? Est-ce que c'est lié au fait que je m'en sers pas, elle a "oublié" sa programmation ?

Très bonne question, je m'en méfie aussi.

Par principe ce qui est programmé est aussi effaçable. Par exemple sur un disque-dur la donnée peut rester programmée (magnétiquement), mais elle va s'altèrer sur le temps à cause de la perturbation des ondes, un peu comme pour une ancienne cassette vidéo.
La force de l'altération va dépendre naturellement de l'intensité et de la durée.

Combien de temps une clé qui n'a plus de pile peut maintenir sa donnée programmée ? Extrêmement longtemps je suppose, si la clé n'est pas soumise à un fort champ magnétique.

Comme champ magnétique on peut retrouver tout ce qui est électrique, ou tout ce qui émet comme le WiFi, un smartphone, etc...

Je ne suis pas un spécialiste, mais j'aurais tendance à penser que la clé dispose d'un encodage en hardware, aucune mémoire c'est le circuit imprimé qui génère un code ineffaçable, en fait c'est la voiture qui mémorise la clé et non l'inverse.

PACE78 a écrit:Je ne suis pas un spécialiste, mais j'aurais tendance à penser que la clé dispose d'un encodage en hardware, aucune mémoire c'est le circuit imprimé qui génère un code ineffaçable, en fait c'est la voiture qui mémorise la clé et non l'inverse.

Oui, c'est aussi plausible !

Pour EnFonde6, tu peux tout de même voir si tu as aussi cette mention dans ton manuel, et auquel cas essayer la procédure décrite (fin 1ère page):
https://www.corvettepassion.com/t46973-achat-cle-de-secours-pour-c6