question dos d'ânes....
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Re: question dos d'ânes....
Bien d'accord avec toi
Si on ajoute q
la pollution c'est aberrant aussi pour les poussières de frein et le carburant gaspillé et je ne parle pas du bruit pour les riverains
Si on ajoute q
la pollution c'est aberrant aussi pour les poussières de frein et le carburant gaspillé et je ne parle pas du bruit pour les riverains
FredB2- LT1
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Date d'inscription : 08/09/2023
Re: question dos d'ânes....
Brenne a écrit:les reactions sont assez divereses , admiration , impassibilite et j'en passe , cela se confirme encore plus quand on arrive au restau et qu'ils s'apercoivent que l'on a parking VIP et meme parfois avec un agent de securite comme recenment au parc de Beauval ou quand on a prevu la visite d'un chateau sur le parcour .Pour le dernier en date , Dimanche , on avait le chateau pour nous seuls a un horaire ferme au public , sympa ...
on est pas dans la tete des gens , mais il semble qu'il aie beaucoup plus d'admiratifs que de grincheux ..
bref ! pour revenir aux dos d'anes , c'est un peu debile comme principe , une fois passe si on voulais accelerer un peu fort , on arriverait tres vite a des vitesses tres excessive , donc a part emmerder les voitures , cote securite , c'est nul ...
Je vous rejoins sur le fait qu'il y a plus de gens admiratifs qu'aigris. Plein de personnes sortent l'appareil photo quand je passe et pour moi le plus important c'est de voir les sourires et l'admiration des enfants
Seb44- En kit
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Re: question dos d'ânes....
j'ai réussi à lever l'auto, ça a tapé assez fort car la pièce métallique de gauche est légèrement déformée. apparemment le support n'est pas abimé mais la bavette de gauche est déchirée... j'ai raccroché la pièce centrale tant bien que mal car demain je vais à une sortie expo.
je vais passer commande du kit complet avec visserie tout de suite.
merci à tous
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merci à tous
OLLIVIER- LS7
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Date d'inscription : 25/01/2012
Re: question dos d'ânes....
J’ai raccroché la bavette mais elle ne refroidit plus évidemment.
Hier j’ai roulé un peu et évidemment la température liquide de refroidissement monte plus que d’habitude.
Elle monte à 110 et le ventilo se met en route. Donc pas de souci.
Ce matin par acquit de conscience je vérifie le niveau de liquide de refroidissement… je pense que je ne l’ai pas vérifié depuis plusieurs années… j’ai dû rajouter un demi litre ou un peu plus…
C’est normal ou non ?
Le radiateur aurait pu prendre un coup durant le choc ? Il me semble pourtant qu’il est beaucoup plus haut ?
Hier j’ai roulé un peu et évidemment la température liquide de refroidissement monte plus que d’habitude.
Elle monte à 110 et le ventilo se met en route. Donc pas de souci.
Ce matin par acquit de conscience je vérifie le niveau de liquide de refroidissement… je pense que je ne l’ai pas vérifié depuis plusieurs années… j’ai dû rajouter un demi litre ou un peu plus…
C’est normal ou non ?
Le radiateur aurait pu prendre un coup durant le choc ? Il me semble pourtant qu’il est beaucoup plus haut ?
OLLIVIER- LS7
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Date d'inscription : 25/01/2012
Re: question dos d'ânes....
Depuis que j'ai changé mon radiateur , il y a 5 ans, je n'ai jamais rajouté 1cl . Regarde si tu n'a pas une toute petite fuite. Vérifie au niveau de la sortie gauche du radiateur, pour ma part c'était fissuré.
Re: question dos d'ânes....
Hier, j'ai refixé plus correctement la bavette centrale et celle de droite. j'ai fait tourner le moteur une petite heure et la température montait à 98/100. j'ai regardé attentivement sous l'auto et le radiateur, apparemment je ne vois rien qui fuit. je verrai bien lorsque j'aurai fait remplacer les bavettes par du neuf, si dans un mois ou deux il y a une baisse du liquide de refroidissement... si oui évidemment je vais y remédier.
merci en tout cas pour tous les avis et conseils.
merci en tout cas pour tous les avis et conseils.
OLLIVIER- LS7
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Modele Vette : corvette C5
Date d'inscription : 25/01/2012
Re: question dos d'ânes....
J’ai l’impression que je vais devoir changer la pièce avec les rail de support car la barre qui rattache les deux pieces alu au spoiler a probablement été déformée… les deux pièces alu sont arrachées. Je ne sais pas où je peux trouver ça ?
OLLIVIER- LS7
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Date d'inscription : 25/01/2012
Re: question dos d'ânes....
OLLIVIER a écrit:J’ai l’impression que je vais devoir changer la pièce avec les rail de support car la barre qui rattache les deux pieces alu au spoiler a probablement été déformée… les deux pièces alu sont arrachées. Je ne sais pas où je peux trouver ça ?
Tu peux demander à WHIZZ (US IMPORT SPECIALIST)
Seb44- En kit
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Re: question dos d'ânes....
Demande à un vrai carrossier , tôlier. C'est peu être réparable sans te lancer dans des frais exagérés.
Tu sauras qu'il ne faut jamais prendre les ralentisseurs bille en tête mais en crabe , même si ça dérange les autres .
Tu sauras qu'il ne faut jamais prendre les ralentisseurs bille en tête mais en crabe , même si ça dérange les autres .
Alec- Coup de Cœur C.P.
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Re: question dos d'ânes....
Généralement je prends les ralentisseurs quasiment au pas, mais j’ai du rentrer rapidement chez moi (alarme déclenchée) et j’ai pris le ralentisseur un peu vite d’autant que mon auto est rabaissée de 2 cm… donc ça a tapé assez fort
OLLIVIER- LS7
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Date d'inscription : 25/01/2012
Re: question dos d'ânes....
C'étais peut être pas une bonne idée de la rabaisser, la C5 est déjà la plus basse à ce niveau. J'avais mesurer 7cm pour moi sous la bavette. Peu de place pour passer toutes ces merdes illégales dans la plupart des cas .
Tu vas souvent sur piste avec ?
À méditer.
Tu vas souvent sur piste avec ?
À méditer.
Alec- Coup de Cœur C.P.
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Re: question dos d'ânes....
C’est certain mais je l’avais achetee il y a 18 ans rabaissée de 2 cm. Les bavettes sont a 5cm du sol…
OLLIVIER- LS7
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Date d'inscription : 25/01/2012
Re: question dos d'ânes....
Tu peux corriger la hauteur toi même je crois .
Alec- Coup de Cœur C.P.
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Date d'inscription : 22/03/2007
Re: question dos d'ânes....
Je trouve que l’auto rabaissée de 2 cm a un plus beau look mais je frotte partout. Ce qui est plus embetant c’est que les rails de temps a autre frottent. Lorsque je changerai les suspensions je la ferai rehausser de 1cm
Non je ne fais pas de piste… je me suis un peu calmé avec l’age. Là j’attends le nouveau jeu de bavettes. Il va falloir que le garagiste trouve comment refixer les deux languettes qui sont sur le support du radiateur car elles sont arrachées…
Bref dorénavant je ferai encore plus attention au passage des ralentisseurs, d’autant que les bavettes seront neuves
Non je ne fais pas de piste… je me suis un peu calmé avec l’age. Là j’attends le nouveau jeu de bavettes. Il va falloir que le garagiste trouve comment refixer les deux languettes qui sont sur le support du radiateur car elles sont arrachées…
Bref dorénavant je ferai encore plus attention au passage des ralentisseurs, d’autant que les bavettes seront neuves
OLLIVIER- LS7
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Modele Vette : corvette C5
Date d'inscription : 25/01/2012
Re: question dos d'ânes....
A un moment j’etais décidé a revendre la c5 pour la remplacer par une c6 ZO6 qui m’avait vraiment tapé dans l’oeil mais a la lecture des messages sur les casses moteur j’y ai renoncé. Ma foi la c5 me plait toujours autant et surtout elle est tres habitable pour les personnes de grande taille
OLLIVIER- LS7
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Modele Vette : corvette C5
Date d'inscription : 25/01/2012
Re: question dos d'ânes....
Ah oui , pourquoi tu fais quelle taille ?
Pour ma part je suis à l'aise , 1m94 et 97kg ...
Pour ma part je suis à l'aise , 1m94 et 97kg ...
Alec- Coup de Cœur C.P.
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Localisation : Île d''Oléron
Modele Vette : C5 2001 Callaway+B&B Bullet ,Sway bar C6 Z06 jantes C6
Date d'inscription : 22/03/2007
Re: question dos d'ânes....
Je fais 1,88 et poids 86 kgs et je me sens bien dans cette auto
OLLIVIER- LS7
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Localisation : NORD PAS DE CALAIS
Modele Vette : corvette C5
Date d'inscription : 25/01/2012
Re: question dos d'ânes....
Pour ma part (ça peut intéresser un futur acquéreur de C5), je fais 2m02, ça rentre, mais ça commence à faire juste en hauteur avec le siège réglé au maximum en bas et en arrière. Si je veux poser ma tête contre l’appui-tête, je touche l'arceau au dessus
Mais on s'y fait
Je profite de ce poste pour demander à ceux qui ont mis des protections du berceau de radiateur quel modèle avez-vous choisi, métal, plastique, autre... ?
Merci
Mais on s'y fait
Je profite de ce poste pour demander à ceux qui ont mis des protections du berceau de radiateur quel modèle avez-vous choisi, métal, plastique, autre... ?
Merci
Tom_- En kit
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Date d'inscription : 04/03/2023
Re: question dos d'ânes....
Ça y est les bavettes et déflecteur central sont changés… 45mm et ça frotte déjà
Peur être que les amortisseurs sont à changer… mais aucun signalement lors du dernier contrôle technique il y a 3 mois ?
Peur être que les amortisseurs sont à changer… mais aucun signalement lors du dernier contrôle technique il y a 3 mois ?
OLLIVIER- LS7
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Modele Vette : corvette C5
Date d'inscription : 25/01/2012
Re: question dos d'ânes....
45mm sous la bavette c'est vraiment peuOLLIVIER a écrit:Ça y est les bavettes et déflecteur central sont changés… 45mm et ça frotte déjà
Peur être que les amortisseurs sont à changer… mais aucun signalement lors du dernier contrôle technique il y a 3 mois ?
Sur ma C6Z j'ai 85 (longueur carte de crédit)
Blackship- Turbocharged
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Re: question dos d'ânes....
Les amortisseurs y sont pour rien.
Ta suspension est très basse et ton déflecteur va pas faire long feu. Essais de relever , tu n'es pas sur une piste tous les jours.
Ta suspension est très basse et ton déflecteur va pas faire long feu. Essais de relever , tu n'es pas sur une piste tous les jours.
Alec- Coup de Cœur C.P.
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Localisation : Île d''Oléron
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Date d'inscription : 22/03/2007
Re: question dos d'ânes....
Je pense qu’effectivement il faut la relever de 2 cm…
Ça se fait comment ? Il y a des reglages possibles ?
Merci pour vos retours
Ça se fait comment ? Il y a des reglages possibles ?
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OLLIVIER- LS7
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Localisation : NORD PAS DE CALAIS
Modele Vette : corvette C5
Date d'inscription : 25/01/2012
Re: question dos d'ânes....
le réglage se fait via la grosse vis en bout de lame
clef de 10 de mémoire
PLEIN DE DEGRIPPANT !!! sinon ça foire ! (bah oui personne les graisses jamais ces trucs là ! ni les règlent .... alors qu'on peut jouer dessus pour le réglage de hauteur et aussi de la répartition du poids AV ARR et COTES -> 4 pèses personne comme pour les avions à chaque roue et hop là)
clef de 10 de mémoire
PLEIN DE DEGRIPPANT !!! sinon ça foire ! (bah oui personne les graisses jamais ces trucs là ! ni les règlent .... alors qu'on peut jouer dessus pour le réglage de hauteur et aussi de la répartition du poids AV ARR et COTES -> 4 pèses personne comme pour les avions à chaque roue et hop là)
misterZ- Turbocharged
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Age : 43
Date d'inscription : 21/03/2012
Re: question dos d'ânes....
Pour régler les vis de lame avant, il faut penser à soulager avec un levier l'appui du silentbloc en bout de vis pour éviter de le déchirer et faciliter la rotation de la vis.
ChrisC5- LS2
- Nombre de messages : 426
Age : 55
Localisation : Hautes Alpes - Béarn
Modele Vette : C5 '01 black meca
Date d'inscription : 19/07/2011
Re: question dos d'ânes....
J’ai un rendez vous semaine prochaine pour vidanger le pont. Du coup je demanderai à ce qu’ils la rehaussent de 1 à 2 cm.
OLLIVIER- LS7
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Localisation : NORD PAS DE CALAIS
Modele Vette : corvette C5
Date d'inscription : 25/01/2012
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