Re: Recherche d'une C6

par POUJADE Ven 15 Mai - 9:52

L'affichage tête haute est pour moi d'un grand intérêt;Je porte des lunettes et la lecture des informations est beaucoup plus aisé que pour le compteur, notamment en conduite de nuit, avec tous les pararamètres souhaités, puisque ceux ci sont programmables,et je ne regarde plus le compteur.

D'ailleurs même les européens s'y mettent, mon Mercedes GLC coupé est équipé de cette option.

par Pilote de chasse Ven 15 Mai - 10:07

POUJADE a écrit:L'affichage tête haute est pour moi d'un grand intérêt;Je porte des lunettes et la lecture des informations est beaucoup plus aisé que pour le compteur, notamment en conduite de nuit, avec tous les pararamètres souhaités, puisque ceux ci sont programmables,et je ne regarde plus le compteur.

D'ailleurs même les européens s'y mettent, mon Mercedes GLC coupé est équipé de cette option.

Comme quoi on n'appréhende pas tous les choses de la même manière, je porte moi aussi des lunettes mais peut-être pas pour la même raison que toi. Ceci explique aussi cela.

par Rapido63 Ven 15 Mai - 10:24

Pour l'affichage tête haute, c'est vrai, j'ai toujours l'oeil dessus.
D'une part, cela me permet d'être toujours en alerte sur les vitesses excessives de manière précise et plus aisée. D'autre part, en mode conduite "sport", dépassements et autres, je n'ai pas vraiment le temps de consulter le compteur, et l'affichage tête haute est bien utile à ce moment-là.

Mais maintenant je relativise... si je ne l'avais jamais eu, il ne me manquerait pas Wink

par Blackship Ven 15 Mai - 10:56

J'ai acheté la mienne chez Pegasus Racing à côté de Strasbourg. Ce sont de vrais mécanos et pilotes, spécialisés dans la voiture de sport jusqu'à la course en passant par le circuit. Ils sont à côté de Performance Motors pas loin de Strasbourg.

par giga Sam 16 Mai - 7:30

Thomas0931 a écrit:
Giga la R437 est une série limitée créé par Chassay limitée à 25 exemplaires en Europe et donc rare. Elle est caractérisée par sa couleur blanche et ses jantes couleur graphite.
Pour faire simple cote équipement c'est équivalent au modèle compétition, ou les sieges chauffants (réglages électriques conservés) et l'affichage tête haute sont absents pour un gain de poids (argument de vente selon moi).
Elle est Francaise donc naturellement avec le pack Z51, elle est livrée avec un deuxieme toit transparent vitré fumé, et un système audio focal 7hp d'origine, la mienne était livrée neuve avec un échappement Borla.
A part cela le modèle est identique aux C6 de base,

Cool, j'aime bien aussi les phares noir, la mienne a cette option et j'adore Wink

Je ne partage pas l'avis de certains pour le HUD, avec les limitations de vitesse pas du tout adaptées à la route on a besoin de regarder très svt la vitesse sous peine de se retrouver à des vitesses dingues. Je trouve que pour ça le HUD est appréciable, après c'est vrai qu'on peut vivre sans Smile

Pour la stéréo j'ai le bose d'origine + gps et je ne trouve pas ca terrible, la radio est vraiment mauvaise, faudrait que je regarde si c'est mieux avec un cd ou mp3 mais en fait je préfère entendre chanter le V8 même avec l'échappement d'origine. Smile

SeeYA
GIGA

par Phileas Sam 16 Mai - 9:13

Fan aussi du HUD pour contrôler facilement sa vitesse même si le compteur affiche 10 km/h de plus que le GPS willy

par Gold33 Sam 16 Mai - 10:52

J'avoue que je pourrai difficilement me passer du HUD...c'est vraiment top;

par Thomas0931 Mar 26 Mai - 16:19

Oui le HUD, n'y ayant jamais gouté je n'en ressent honnêtement pas le besoin.

Je pense que c'est un plus mais qu'il ne manque pas si l'on ne l'a jamais eu.. oui, logique Recherche d'une C6 - Page 6 1512148977

par Pilote de chasse Mar 26 Mai - 19:05

Je suis comme toi Thomas, le HUD je ne m’en sers jamais, je n’y fais même pas attention, je préfère regarder le tableau de bord. De toute façon je ne le vois pas sur le pare brise peut-être à cause de la couleur qui n’attire pas assez mon œil ou parce qu’il est trop bas.

par Blackship Mar 26 Mai - 21:03

Il se règle en hauteur

par PACE78 Mar 26 Mai - 21:07

Blackship a écrit:Il se règle en hauteur

Et en luminosité.

par Pilote de chasse Mar 26 Mai - 21:45

Merci de l’info, je verrai ça ce week-end.

par POUJADE Mer 27 Mai - 5:01

Encore une fois le HUD est très utile, notamment par temps ensoleillé,et en conduite de nuit et permet de rester concentré sur la conduite,et d'éviter de controler en permanence sa vitesse,quand on n'utilise pas d'aide à la conduite.

Il se règle en luminosité,emplacement sur pare brise,et il est possible de programmer d'autres paramètres.

Personnellement je n'utilise plus la lecture compteur ayant pris l'habitude de ce genre d'accessoires.Mon Mercedes GLC coupé est équipé également et de plus de constructeurs le propose.

par Gold33 Mer 27 Mai - 5:45

Pour le réglage du HUD, les boutons sont à gauche du volant.

par Pilote de chasse Mer 27 Mai - 6:38

Merci les amis vous allez finir par le convaincre...

par regis Z06 Mer 27 Mai - 6:46

POUJADE a écrit:Encore une fois le HUD est très utile, notamment par temps ensoleillé,et en conduite de nuit et permet de rester concentré sur la conduite,et d'éviter de controler en permanence sa vitesse,quand on n'utilise pas d'aide à la conduite.

Il se règle en luminosité,emplacement sur pare brise,et il est possible de programmer d'autres paramètres.

Personnellement je n'utilise plus la lecture compteur ayant pris l'habitude de ce genre d'accessoires.Mon Mercedes GLC coupé est équipé également et de plus de constructeurs le propose.

Moi je ne sais même plus si il y a un compteur qui indique la vitesse, uniquement le HUD, pour moi c'est indispensable.
La corvette peut monter tellement vite qu'il faut que l'on ai un oeil en permanence sur la vitesse .....

par Nikos#34 Mer 27 Mai - 8:20

J'ai encore du mal avec le HUD. Malgré qu'il soit "devant mes yeux", j'ai encore tendance à regarder le tableau de bord. Difficile de perdre ses reflexes. Il faut dire que toutes mes autres voitures n'en sont pas pourvues sauf la C7.

par Nikos#34 Mer 27 Mai - 8:24

regis Z06 a écrit:
Moi je ne sais même plus si il y a un compteur qui indique la vitesse, uniquement le HUD, pour moi c'est indispensable.
La corvette peut monter tellement vite qu'il faut que l'on ai un oeil en permanence sur la vitesse .....

Et pour les boîtes méca encore plus indispensable pour surveiller les tours/min. On est vite en zone rouge. Je suis déjà monté une fois jusqu'au rupteur par manque d'attention (ça arrive si vite !), et ça fait drôle !!! Comme un grand coup de frein? Ça surprend !

par Pilote de chasse Mer 27 Mai - 8:48

Nikos#34 a écrit:
regis Z06 a écrit:
Moi je ne sais même plus si il y a un compteur qui indique la vitesse, uniquement le HUD, pour moi c'est indispensable.
La corvette peut monter tellement vite qu'il faut que l'on ai un oeil en permanence sur la vitesse .....
Et pour les boîtes méca encore plus indispensable pour surveiller les tours/min. On est vite en zone rouge. Je suis déjà monté une fois jusqu'au rupteur par manque d'attention (ça arrive si vite !), et ça fait drôle !!! Comme un grand coup de frein? Ça surprend !

Je suis aussi monté une fois au rupteur pour voir...j'ai vu, c'est effectivement assez surprenant.

par Pilote de chasse Mer 27 Mai - 8:55

Nikos#34 a écrit:J'ai encore du mal avec le HUD. Malgré qu'il soit "devant mes yeux", j'ai encore tendance à regarder le tableau de bord. Difficile de perdre ses reflexes. Il faut dire que toutes mes autres voitures n'en sont pas pourvues sauf la C7.

Je vois que je ne suis pas le seul à être un peu dérouté par le HUD. Peut-être aussi l'habitude du pilotage où l'on est en permanence en train de vérifier les différents paramètres sur les cadrans tableau de bord.

par Rapido63 Mer 27 Mai - 12:18

Pilote de chasse a écrit:
Je vois que je ne suis pas le seul à être un peu dérouté par le HUD. Peut-être aussi l'habitude du pilotage où l'on est en permanence en train de vérifier les différents paramètres sur les cadrans tableau de bord.

Pilotage... autre que voiture ?

par Pilote de chasse Mer 27 Mai - 12:41

Rapido63 a écrit:
Pilote de chasse a écrit:
Je vois que je ne suis pas le seul à être un peu dérouté par le HUD. Peut-être aussi l'habitude du pilotage où l'on est en permanence en train de vérifier les différents paramètres sur les cadrans tableau de bord.

Pilotage... autre que voiture ?

Avion, planeur.

par Rapido63 Mer 27 Mai - 13:09

Pilote de chasse a écrit:
Rapido63 a écrit:
Pilote de chasse a écrit:
Je vois que je ne suis pas le seul à être un peu dérouté par le HUD. Peut-être aussi l'habitude du pilotage où l'on est en permanence en train de vérifier les différents paramètres sur les cadrans tableau de bord.

Pilotage... autre que voiture ?

Avion, planeur.

Pour ma part, c'est l'avion Wink

(...jamais essayé le planeur)

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