Restauration totale CHEVROLET CORVETTE STINGRAY 1972 Chris

Christophe125 a écrit:

Oui oui......on est d'accord sur cette fixation......elle est d'origine je te confirme.......je vais la mettre quand je vais monter mon radiateur définitivement........elle est sur mon étagère...... [/quote]

C'est une pièce qui m'avait fait fait galérer, il vaut mieux l'installer en même temps que le support.

[quote="LuLu_454"]Je viens de vérifier, il n'est pas preciser BB ou SB elle est probablement manquante chez toi :

Confirmation, elle est présente sur un SB 71

Eh Lulu.......j'ai mis ta fameuse barre renfort.......je savais que je l'avais.......j'ai cherché un peu mais voilà c'est fait.......elle reste facile à monter à condition de ne pas avoir mis la grille centrale......la vis qui la fixe vient par dessus.......



J'en ai profité pour placer les relais acuator........et le support radiateur .....bon je vais devoir le bouger pour mettre le Fan schroud.....a voir.......

Nettoyage des protections de phare et petit coup de peinture........

Hahhhhhhh......ca c'est bon.......préparation des grilles avant.......je l'ai ai recommandées en neuf....idem pour les petits pare chocs du dessous......par contre j'ai refait la peinture du centre en noir......je trouve plus joli.......

Quel Travail Chris !!!
Tu es un Dingue !!!
Bravooooo !!!

Magnifique boulot.

C'est très beaucoup super bien

BAROUF a écrit:C'est très beaucoup super bien

En plus le Chris est totalement fêlé tout comme toi Jacky !
Vous devriez bien vous entendre !

c'est comme d'habitude, un travail d’orfèvre.
Chapeau bas pour cette réalisation au long cours.

Ray a écrit:

BAROUF a écrit:C'est très beaucoup super bien

En plus le Chris est totalement fêlé tout comme toi Jacky !
Vous devriez bien vous entendre !

Je te suis dans ton raisonnement, pour ne pas s'entendre avec moi faut vraiment être con
Si c'est le cas je propose une alternative, aller chez bricotruc acheter une corde et chercher un arbre au plus proche de chez bricotruc

La suite.......
Mise en place des protections de phares.....de la grille centrale et du support de plaque......

Mise en place des grilles et des petits bumpers........bon en fait il faut mettre le spoiler avant.....je me suis fait avoir.....

Salut Christophe !

Super résultat !

Comme tu es sur cette partie, comment fais-tu pour que les mini-bumpers soient proches et bien alignés avec les grilles ?

Car chez moi, c'est espacé et décalé en hauteur donc pas beau.

Ah voilà un sujet intéressant.......une grosse merde à faire.......j'ai tout réglé avec des rondelles ........j'ai mis un sacré moment pour arriver à un résultat correct......

c’est un montage qui oblige de tricher, si c’est uniquement fixé sur leur support dans la majorité des cas ça n’est pas aligné

C'est super beau, j'ai vraiment hâte de la voir en vrai..

Début de la mise en place des tuyaux d'air...........

En vu de mettre en place le pédalier et le master vac........Mise en place du maitre cylindre d'embrayage hydraulique......

Pourquoi tu n’installe pas le bocal directement sur le MC?

Ca passe difficilement avec le mastervac et le MC.........je l'ai positionné sur le passage de roue et comme ça il est bien accessible........  
Toi tu l'as mis dessus ?

Oui il est au dessus, effectivement ça passe juste.

Christophe125 a écrit:Ah voilà un sujet intéressant.......une grosse merde à faire.......j'ai tout réglé avec des rondelles ........j'ai mis un sacré moment pour arriver à un résultat correct......

Mica m'avait dit qu'il fallait tordre une pièce pour bien aligner. Je suppose qu'il parlait du support de grille.

Les rondelles que tu as ajoutées, tu les as placées où. Pas facile à expliquer sans schéma ou photo...

Doit-on en déduire qu'en sortie d'usine, ces grilles n'étaient pas bien alignées car je suppose qu'il n'y a jamais eu de rondelles à l'origine ? J'ai le même écart des 2 côtés donc je ne pense pas que c'est lié à un jeu aléatoire qui est apparu avec le temps (usures, vibrations).

BAROUF a écrit:c’est un montage qui oblige de tricher, si c’est uniquement fixé sur leur support dans la majorité des cas ça n’est pas aligné

AlexB a écrit:

Christophe125 a écrit:Ah voilà un sujet intéressant.......une grosse merde à faire.......j'ai tout réglé avec des rondelles ........j'ai mis un sacré moment pour arriver à un résultat correct......

Mica m'avait dit qu'il fallait tordre une pièce pour bien aligner. Je suppose qu'il parlait du support de grille.

Les rondelles que tu as ajoutées, tu les as placées où. Pas facile à  expliquer sans schéma ou photo...

Doit-on en déduire qu'en sortie d'usine, ces grilles n'étaient pas bien alignées car je suppose qu'il n'y a jamais eu de rondelles à l'origine ? J'ai le même écart des 2 côtés donc je ne pense pas que c'est lié à un jeu aléatoire qui est apparu avec le temps (usures, vibrations).

Tu as dit Mica m'avait dit qu'il fallait tordre une pièce pour bien aligner. Je suppose qu'il parlait du support de grille.

Si Mica parle du cylindre émetteur d'embrayage, il est important que la course de son poussoir au pédalier soit le mieux aligné que possible pour ne pas nuire à sa longévité