Restauration totale CHEVROLET CORVETTE STINGRAY 1972 Chris

Quelle minutie et patience !!!

Elle sera plus belle que sortie d'usine cette C3

BAROUF a écrit:

BAROUF a écrit:c’est un montage qui oblige de tricher, si c’est uniquement fixé sur leur support dans la majorité des cas ça n’est pas aligné

Tu as dit Mica m'avait dit qu'il fallait tordre une pièce pour bien aligner. Je suppose qu'il parlait du support de grille

Oui, c'est bien de ça dont je parle. Il n'y a peut-être pas besoin de la tordre si des rondelles peuvent corriger ?

Quel boulot de psychopathe !!!! 🥰🥰

Beau boulot.
Je suis admiratif.
Félicitation.

Pour ce qui est des grilles, je les ai placées avec les clip en U contre la fibre tout ce qu'il y a de plus simple.......et déjà là.....tu t'aperçois que la fibre n'est pas symétrique.....
J'ai ensuite placé les petits bumpers de chaque coté et c'est à chaque vis ( haut et bas ) que j'ai placé des rondelles.....j'en ai mis jusqu'à 9.......sur une vis........c'est assez fastidieux à faire car quand tu serres ça modifie les écarts......pour te dire.....ça m'a pris quelques heures......une fois le juste milieu trouvé gaz tu serres .
Bon ça reste une Américaine ou plutôt une Corvette ou rien n'est droit d'origine.....mais bon on peut s'en approcher.......

Une belle peinture pour mon réservoir d'air........



Idem pour mon master vac......

Christophe125 a écrit:Pour ce qui est des grilles, je les ai placées avec les clip en U contre la fibre tout ce qu'il y a de plus simple.......et déjà là.....tu t'aperçois que la fibre n'est pas symétrique.....
J'ai ensuite placé les petits bumpers de chaque coté et c'est à chaque vis ( haut et bas ) que j'ai placé des rondelles.....j'en ai mis jusqu'à 9.......sur une vis........c'est assez fastidieux à faire car quand tu serres ça modifie les écarts......pour te dire.....ça m'a pris quelques heures......une fois le juste milieu trouvé gaz tu serres .
Bon ça reste une Américaine ou plutôt une Corvette ou rien n'est droit d'origine.....mais bon on peut s'en approcher.......

Merci Christophe !

Je prends note de toutes tes remarques pour quand je vais tout démonter. Je prévois de changer la fibre optique et comme il y en a au niveau des clignotants de grilles, je ne vais pas voir le choix de démonter ces grilles.

De ce que j'ai pu observer, les mini-bumpers se serrent plaqués contre la fibre et j'ai l'impression qu'il ne faut pas trop serrer au risque de détériorer la fibre. J'ai d'ailleurs une des vis de ces mini-bumpers qui est bloquée. Elle parait impossible à déserrer. Je n'ai osé forcer plus avec un bras de levier sur ma clef de peur de faire de la casse (fibre ou autre) ou bien de me prendre la bagnole sur la figure, comme elle est montée sur un pont ; ça ne me rassure pas d'être dessous.

renégocie ton contrat d’assurance vie

Réglage de la tige de poussée du piston du maître cylindre avant son montage........

Petit retour en arrière......après avoir complètement refait le pédalier ( bushing et sertissage de la pédale d'embrayage......)



C'est parti pour l'assemblage de l'ensemble pédalier / master vac.......le truc ou vaut mieux pas avoir d'arthrose ......ltellement les vis sont accessibles.......

Et pour Tanguy voilà ou j'ai placé mon réservoir d'embrayage hydraulique......

Joli boulot, comme d'hab !

Blueberry a écrit:Joli boulot, comme d'hab !

Pour mieux voir il faut fermer les yeux, ça pique

Belle restauration et félicitation pour ton travail

Je regarde toujours tes posts avec des lunettes de soleil !

Bonjour à tous ......merci pour votre fidélité et vos commentaires......cool......

C'est nous qui te remercions Chris !

Respect pour ton boulot

Petit travail du dimanche.......





Et remise en place du Canister.......avec du charbon neuf car l'autre avec 50 ans d'âge il ne devait plus servir à grand chose.....

Le fait de changer le charbon actif et les filtres en mousse est important, depuis que je l'ai fais il n'y a plus d'odeurs d'essence dans mon garage.
Félicitations encore!

Fermeture définitive des ouies..........

Au risque de paraître bête ...
le fait quelles soient ouvertes n'aidait pas à évacuer un peu de chaleur émise par le bloc ?

Non mais quand je dis fermeture des ouies......c est juste la mise en place.....oui bien sûr quelles sont ouvertes....

Salut,

Toujours aussi impressionnant ton boulot !

Pour le remplissage en charbon du canister, tu as procédé comment ? J'avais lu un post où il n'y avait pas le choix, il fallait faire de la découpe.

Pour les ouïes, les 2 pièces peintes en noir, je ne vois pas trop où elles vont ?