DIAMETRE ECHAPPEMENT CORVETTE C3 1968

Bonjour tout le monde,

Je suis en train de voir pour changer ma ligne d'échappement pour mettre une ligne inox sur ma C3 de 1968.

Je suis actuellement en 57 mm de diamètre et j'hésite à passer à 64 ou 76 mm...

Je ne sais pas si certains d'entre vous ont déjà fait le passage à 64 ou 76 et pourrait me dire les avantages et inconvénients.

Merci d'avance

Salut,

L’idéal serait de savoir quel moteur tu as sur ta C3.
Si c’est un small block, on monte généralement une ligne en 2-1/2", soit 63,5mm.

Pour un big block, je ne saurais pas te dire si on monte une ligne plus grosse ou pas ( 3" ?).

Sur ma C3 qui a un small block stroker 383ci, j’ai mis une ligne en 2-1/2" de chez Pypes Performance, c’est un très bon rapport qualité prix. Dans cette gamme de prix, la plupart des fournisseurs offrent une ligne en acier standard alors que Pypes propose une ligne en acier inoxydable.

Il faut voir avec le niveau du dollar et l’inflation si c’est pas plus intéressant de t’en faire faire une sur mesures.

A plus, Guillaume

Salut Guillaume,

J’ai un Small Block… j’ai fais un devis pour une ligne inox et y en aurait pour 1800.

Merci pour ta réponse

Il te faut voir en fonction des frais de ports et taxes... mais voilà ce qui correspondrait à ton besoin :

L'échappement :
https://www.pypesexhaust.com/product/1968-1973-corvette-c3-25-inch-crossmember-back-exhaust-kit-x-pipe-409-stainless

Les tubes pour se connecter aux collecteurs d'origine :
https://www.pypesexhaust.com/product/1967-1981-c3-corvette-25-inch-manifold-downpipes-ram-horn-dcc10s

Tu peux regarder sur des sites comme Summit ou Jegs, parfois il y a des promos et c'est moins cher que sur le site du fabricant.

Ok merci beaucoup.

Mais est ce que ça vaut le coup de passer en 3’ de diamètre ou trop gros pour le SB ?

Sur un small block de 327 a 383ci, 2-1/2" est l’idéal.
Pour de très grosses préparations il y a peut être un intérêt à passer en 3" mais je ne pense pas que ce soit de ça dont il est question ici.