Disque de frein impossible à démonter!
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GregX1
555 prodrive
Chris16
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Fred.
bgervais2004
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Re: Disque de frein impossible à démonter!
vu que le disque est à jeter , tu le chauffe au chalumeau....
zorglub78- LS3
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Re: Disque de frein impossible à démonter!
Perso, j'ai une clef à choc (la plus grosse de Bahco) pneumatique. C'est beauuuuuucoup moins cher, et à la fois plus puissant.
Parfois, le chalumeau (propane. Même pas de l'oxy-acetylène) + clef à pipe (c'est l'outil le plus rustique et solide) + masse ça marche très bien
Parfois, le chalumeau (propane. Même pas de l'oxy-acetylène) + clef à pipe (c'est l'outil le plus rustique et solide) + masse ça marche très bien
GregX1- Turbocharged
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Re: Disque de frein impossible à démonter!
Si on est rendu au chalumeau, il faut refroidir avec un seau d'eau, et surtout ne pas hésiter à le balancer d'un coup, le choc thermique il n'y a que ça de vrai !
Chris16- LS9
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Re: Disque de frein impossible à démonter!
GregX1 a écrit:Perso, j'ai une clef à choc (la plus grosse de Bahco) pneumatique. C'est beauuuuuucoup moins cher, et à la fois plus puissant.
Parfois, le chalumeau (propane. Même pas de l'oxy-acetylène) + clef à pipe (c'est l'outil le plus rustique et solide) + masse ça marche très bien
Compresseur + clé à choc pneumatique, ca t'est revenu moins cher que 350 euros?
Ca m'intéresse car le cherche un bon compresseur mais j'ai rien vu de propre en dessous de 400 euros sans accessoire.
C'est quoi comme marque?
555 prodrive- Turbocharged
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Date d'inscription : 25/07/2019
Re: Disque de frein impossible à démonter!
Il te faut minimum 150 l de réserve tampon pour avoir le coup de fouet au desserrage, et après il te faut au moins 15m3/heures de débit.
Une clé à chocs c'est minimum 250 litres/mn.
Ne pas lésiner sur le diamètre des tuyaux de manière à ne pas freiner ton débit.
Une clé à chocs c'est minimum 250 litres/mn.
Ne pas lésiner sur le diamètre des tuyaux de manière à ne pas freiner ton débit.
Chris16- LS9
- Nombre de messages : 672
Age : 60
Localisation : Xambes Charente
Modele Vette : c3 1968 cab
Date d'inscription : 04/02/2012
Re: Disque de frein impossible à démonter!
555 prodrive a écrit:GregX1 a écrit:Perso, j'ai une clef à choc (la plus grosse de Bahco) pneumatique. C'est beauuuuuucoup moins cher, et à la fois plus puissant.
Parfois, le chalumeau (propane. Même pas de l'oxy-acetylène) + clef à pipe (c'est l'outil le plus rustique et solide) + masse ça marche très bien
Compresseur + clé à choc pneumatique, ca t'est revenu moins cher que 350 euros?
Ca m'intéresse car le cherche un bon compresseur mais j'ai rien vu de propre en dessous de 400 euros sans accessoire.
C'est quoi comme marque?
j'ai un vieux compresseur à 200 balles depuis toujours. avec une réserve potable, j'ai largement ce qu'il me faut
le débit ne dépend que du robinet et du tuyau... pas du compresseur à proprement parler. Pas besoin de 250 litres de réserve
GregX1- Turbocharged
- Nombre de messages : 2325
Age : 52
Localisation : 49
Modele Vette : 1969: L46 manuelle
Date d'inscription : 07/01/2017
Re: Disque de frein impossible à démonter!
Je me suis mal exprimé, j'aurais du dire débit engendré : QUand ta clé à choc à tapé 30 s si tu as une réserve de 100 l est elle vide et si ton zinzin il n'a pas de débit tu peux bien avoir le plus gros tuyau du monde...
Chris16- LS9
- Nombre de messages : 672
Age : 60
Localisation : Xambes Charente
Modele Vette : c3 1968 cab
Date d'inscription : 04/02/2012
Re: Disque de frein impossible à démonter!
bonjour à tous
je dois changer un toc sue une roue arrière quelqu'un pourrait me dire a quoi servent les rivets sur le disque et faut il démonter le frein de parking pour déposer le disque ?
merci d'avance pour vos réponses
je dois changer un toc sue une roue arrière quelqu'un pourrait me dire a quoi servent les rivets sur le disque et faut il démonter le frein de parking pour déposer le disque ?
merci d'avance pour vos réponses
pinstriping- En kit
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Localisation : Marseille
Modele Vette : C 3 stingray cabriolet
Date d'inscription : 27/10/2013
Re: Disque de frein impossible à démonter!
c'est un forum, pas facebookpinstriping a écrit:bonjour à tous
je dois changer un toc sue une roue arrière quelqu'un pourrait me dire a quoi servent les rivets sur le disque et faut il démonter le frein de parking pour déposer le disque ?
merci d'avance pour vos réponses
tu peux au moins prendre le temps de lire les messages au dessus du tien avant de poser la question
la réponse y est peut-être déjà
Re: Disque de frein impossible à démonter!
votre réponse est aussi aimable que pertinente.
effectivement j'ai lu les messages précédants mais je n'y ai pas trouvé la réponse à ma question
sans doute je n'ai pas su m'y prendre.
toutefois la passion n'exclut pas la courtoisie.
je vous souhaite une bonne journée.
effectivement j'ai lu les messages précédants mais je n'y ai pas trouvé la réponse à ma question
sans doute je n'ai pas su m'y prendre.
toutefois la passion n'exclut pas la courtoisie.
je vous souhaite une bonne journée.
pinstriping- En kit
- Nombre de messages : 30
Age : 67
Localisation : Marseille
Modele Vette : C 3 stingray cabriolet
Date d'inscription : 27/10/2013
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