Ma C4 - 4OTH

Just le top corvette + Bretagne 🥰

Je double ce post que j'ai d'abord mis dans les photos.

Au bord de l'eau, vers l'arrière-port de Concarneau.
Le patron du resto (une des bonnes tables du coin) est amateur d'ancienne, alors c'est plus simple avec une C4 de se faire de bonnes relations !
Il a un cabriolet MGB de 1966 vert de toute beauté, entièrement restauré, état concours ! Et une 4L quasi neuve !

Je me suis garé à côté d'un autre véhicule marin de gros calibre...

Oliviou77 a écrit:Je double ce post que j'ai d'abord mis dans les photos.

Au bord de l'eau, vers l'arrière-port de Concarneau.
Le patron du resto (une des bonnes tables du coin) est amateur d'ancienne, alors c'est plus simple avec une C4 de se faire de bonnes relations !
Il a un cabriolet MGB de 1966 vert de toute beauté, entièrement restauré, état concours ! Et une 4L quasi neuve !

Je me suis garé à côté d'un autre véhicule marin de gros calibre...

Très belles photo ! J'ai en plus travaillé dans ce resto quand j'étais en lycée hôtellerie restauration à l'époque !

Etais-tu au Lycée Saint-Marc de Trégunc ?

Oliviou77 a écrit:Etais-tu au Lycée Saint-Marc de Trégunc ?

Non à celui de Ste Thérèse à la Guerche de Bretagne, étant originaire de Rennes.

superbe c4 et dire qu'il y en a qui n'en ont pas..........

christophe33 a écrit:superbe c4 et dire qu'il y en a qui n'en ont pas..........

Les pôvres !

Mais tu auras remarqué l'engouement actuel qu'elles suscitent, nos C4 !

Je confirme

Elles ont un rapport prix / plaisir/ performance imbattable actuellement je pense. Je serais pas surpris qu'à l'avenir le prix moyen augmente d'un coup.

Sauf que dans la pratique, certaines sont dans des états plus que moyen.
Les amateurs devront être prudents, car la plupart des problèmes sur les systèmes embarqués ne sont pas visibles lors d'un essai rapide.

christophe33 a écrit:superbe c4 et dire qu'il y en a qui n'en ont pas..........

Pleure pas, 555 !

Facile d'avoir une C4, tu te débarrasses d'une allemande (parce qu'une Imprezza, ça se garde), et hop, c'est fait !

Oliviou77 a écrit:Sauf que dans la pratique, certaines sont dans des états plus que moyen.
Les amateurs devront être prudents, car la plupart des problèmes sur les systèmes embarqués ne sont pas visibles lors d'un essai rapide.

Oh punaise, je suis bien d accord, une corvette bon marché ça existe pas.

christophe33 a écrit:superbe c4 et dire qu'il y en a qui n'en ont pas..........

C est passé à côté de quelque chose, moi je me la pas de la pureté du dessin

Allez, je montre mon cul

Il est tout mouillé !!

gerald91 a écrit:

christophe33 a écrit:superbe c4 et dire qu'il y en a qui n'en ont pas..........

C est passé à côté de quelque chose, moi je me la pas de la pureté du dessin

N'hésite pas à te relire, Gérald !
J'ai compris, mais ça m'a demandé quatre secondes de plus !

A auto unique, pneumatiques personnalisés à l'avant.
Je vais enfin pouvoir aller faire rénover les jantes !

C'est la classe !

trop fort Olivier tu vas donné des envies a tous le forum et surtout a nos deux compères en ZR-1

Opération vidange !
Remplacement du filtre à huile. L'ancien avait une empreinte hexagonale, mais je n'ai pas la douille de 25 qui va bien, alors.... Perçage de cette embase (qui est déjà pré-percée) et insertion d'un clou pour faire tourner le filtre avec une clef à fourche et une pince-étau.
Je vais devoir me procurer une "vraie" pince à filtre !

Je viens d'apprendre que ma 4OTH fait partie des 56 exemplaires "export EU" !
L'étape suivante serait de savoir combien ont été immatriculées en France... ça, c'est plus difficile !
Quoiqu'il en soit, il n'y en a pas beaucoup qui roulent... Au moins une dans le Finistère !
Merci à Christophe33 pour le renseignement !

Excellent !

Bravo !

C'est un plaisir de t'informer mon cher Olivier!!