Lubrification culbuteur

Salut la compagnie,
J'ai une petite question pour ceux qui ont fait le réglage des culbuteurs moteur tournant.
L'huile qui sort des culbuteurs est plutôt jet "violent" ou plutôt filet d'huile qui coule dans le culbuteur ?
Car dans mon cas j'ai les deux...

Même chose chez moi, ça asperge pas mal. De mon expérience : si la crépine de la pompe à huile est bien fixée à la pompe (faiblesse connue) l'huile est aspirée correctement et ça envoie sévère en haut. En revanche, de nombreux bas moteur n'ont jamais été visités...et la crépine peut se balader ou etre de travers. L'aspiration est là, mais ça suinte en haut sans asperger. La pression d'huile ne veut rien dire au mano. vous pouvez avoir une bonne pression, qui se fait par "montée" de la pression, et non une bonne pression par forte circulation de l'huile. Ce n'est que mon avis, et ce que j'ai constaté. Rien de gravé dans le marbre.

Moi dans mon cas j'ai les deux de façon aléatoire. Ça asperge pas mal ou ça suinte (au ralenti, je n'ai pas essayé dans les tours)

Au ralenti c'est un écoulement mais dès que tu accélères un peu ça gicle dans tous les sens ....
J'utilise des cache culbu coupé pour pas en foutre partout ....

Mon fonctionnement à l'air normal si je comprends bien. Merci pour vos retours !!!

BAROUF a écrit:

Merci mon Barouf j’allais la mettre ....
:blowin10:

sparta91 a écrit:

J’allais la mettre ....

Ça ne nous regarde pas

J'ai fait volontairement le choix aussi du carbu avec starter manuel, j'ai récupéré une tirette à câble rigide pour la commande pour faire mon choix de l'utiliser ou non et de doser en cas de besoin.Rapide et facile de l'installer en fixant la tirette sous la planche de bord avec une fixation rapportée pour que si un jour il doit être supprimé il n'y ait pas de trace.

Pour le moment je n’ai pas encore pris le temps de mettre le câble .... on a fait une bidouille avec Vince ( enfin surtout lui .... ) afin de bloquer la commande. Comme elle démarre très bien je ne me presse pas pour modifier ça.

sparta91 a écrit:Pour le moment je n’ai pas encore pris le temps de mettre le câble .... on a fait une bidouille avec Vince ( enfin surtout lui .... ) afin de bloquer la commande. Comme elle démarre très bien je ne me presse pas pour modifier ça.

Pareils elle démarre sans starter mais pour la tenir léger dans les tours au premier démarrage c'est bien aussi pour la montée en température.