Re: Rénovation C4 1986

par Zecosoga Dim 21 Mar 2021 - 16:42

Petite nouvelle du jour,

J'ai réussi à lancer le moteur mais j'ai ensuite mon VATS qui à merder. J'ai donc commander un boitier pour le bypasser.
Une fois le boitier reçu, je pourrais faire les tests d'arriver d'essence et allumage.

par Alpheos Dim 21 Mar 2021 - 17:02

Ah super !
C'était quoi finalement le problème ? Uniquement le VATS ?

par Zecosoga Dim 21 Mar 2021 - 17:32

Oui je pense car quand j'ai rebrancher la batterie j'ai réussi à lancer le moteur deux fois et ensuite Voyant "Brake et Anti lock" allumés et plus rien.

J'ai donc mis un fils sur ma prise diagnostic et j'ai le défaut 46 qui correspond au vats.

Je suis presser de l'entendre ce V8.

par Alpheos Dim 21 Mar 2021 - 17:34

Zecosoga a écrit:Oui je pense car quand j'ai rebrancher la batterie j'ai réussi à lancer le moteur deux fois et ensuite Voyant "Brake et Anti lock" allumés et plus rien.

J'ai donc mis un fils sur ma prise diagnostic et j'ai le défaut 46 qui correspond au vats.

Je suis presser de l'entendre ce V8.

Yes ! J'ai réussi à te guider ! multiple

C'est la première fois que je le fais Smile

Dis moi quand tu as du nouveau !
On va réussir à la relancer cette rouge !

par Zecosoga Dim 28 Mar 2021 - 10:13

Aller on continue sur cette petite vette .

Après avoir shunter le VATS avec des résistances et rebrancher le fils de masse de la pompe à carburant, le moteur a démarré. Quel plaisir.

Inutile de vous de vous d'écrire la banane que j'avais.

Bien entendu j'ai démonter la pompe à essence pour pouvoir nettoyer le réservoir et changer le joint de réservoir.
J'attends mon filtre à essence ainsi qu'une pompe à essence neuve.

J'aurais une petite question, j'ai les défaut 15; 32 et 36, est ce que quelqu'un peu me dire à quoi cela correspond?

par Alpheos Dim 28 Mar 2021 - 10:59

Zecosoga a écrit:Aller on continue sur cette petite vette .

Après avoir shunter le VATS avec des résistances et rebrancher le fils de masse de la pompe à carburant, le moteur a démarré. Quel plaisir.

Inutile de vous de vous d'écrire la banane que j'avais.

Bien entendu j'ai démonter la pompe à essence pour pouvoir nettoyer le réservoir et changer le joint de réservoir.
J'attends mon filtre à essence ainsi qu'une pompe à essence neuve.

J'aurais une petite question, j'ai les défaut 15; 32 et 36, est ce que quelqu'un peu me dire à quoi cela correspond?

Ah cool !

Voici un site pour les codes : https://www.corvettebuyers.com/c4vettes/ecm.htm

C'est marqué ce que ça peut être :

Le 15 c'est le thermostat ou la sonde de température de liquide de refroidissement. Il faut vérifier les connexions, et si pas de changement, changer soit la sonde, soit le thermostat, ou les deux.

Le 32 c'est le circuit EGR apparement c'est pas forcément la vanne EGR, mais ça peut être un switch. C'est ce qui est marqué.

Le 36 c'est le Mass Air Flow relay. Je sais pas te dire ce que c'est je connais pas assez.

par Zecosoga Dim 28 Mar 2021 - 11:22

Merci Alpheos pour tes renseignements.

Je pense que je ne vais pas m'embêter et changer toutes les sondes. Au moins je repare sur du neuf.

par Alpheos Dim 28 Mar 2021 - 11:27

Zecosoga a écrit:Merci Alpheos pour tes renseignements.

Je pense que je ne vais pas m'embêter et changer toutes les sondes. Au moins je repare sur du neuf.

Pas de problème.

Oui au moins après tu seras tranquille !

par Zecosoga Dim 4 Avr 2021 - 21:45

Changement du filtre à essence

Ancien filtre à essence qui n'était pas tout jeune.

Démontage boite à air après le pulseur d'air pour nettoyage des canalisation.

par Zecosoga Dim 4 Avr 2021 - 21:52

Remplacement de l'ancienne bobine d'allumage.

par Zecosoga Dim 4 Avr 2021 - 21:56

Changement doigt d'allumage et ainsi que le capot d'allumage.

Les fils de bougies et bougies on déjà été changés

par Zecosoga Dim 4 Avr 2021 - 22:00

Démontage garniture de porte pour déblocage des moteurs lève vitre. Celui passager fonctionne, monte et descend mais n'est pas très vaillant.

Par contre celui coté conducteur est bloqué. je suis bon pour un démontage plus en profondeur voir un changement du mécanisme complet.

par Alpheos Dim 4 Avr 2021 - 22:03

C'est une affaire qui avance tout ça !

par Oliviou77 Lun 5 Avr 2021 - 19:15

Joli travail !

par gerald91 Mar 6 Avr 2021 - 8:46

chouette boulot, faut des passionnés comme toi pour redonné vie au C4

par Zecosoga Mer 25 Aoû 2021 - 19:50

Salut à tous.

Me voilà de retour après un long moment sans avoir toucher à ma petite vette. En même temps avec le temps pourri que l'on a eu ce n'était pas l'idéale pour ce mettre sur la corvette.

Alors on continue sur la rénovation,
Changement de la pompe à eau ainsi que la courroie d'accessoire et le galet tendeur.

par Zecosoga Mer 25 Aoû 2021 - 20:09

Aujourd'hui,

Vidange huile moteur et vidange huile de boite avec changement des filtres à huiles moteur et boite.

L'huile moteur était bonne à changer, mais celle de la boite également.

Un petit aperçu de la boite avec l'ancien filtre et le nouveau

Petit nettoyage du réservoir et remontage.

D'ailleurs, est ce que l'un d'entre vous aurait les couples de serrage des vis du carter de boite svp.

par christophe33 Ven 27 Aoû 2021 - 8:40

Bravo pour ta motivation, juste une chose, vu l'état de corrosion du radiateur de chauffage change le

par Dan-B Ven 27 Aoû 2021 - 16:10

Sacré projet !

Sur Rockauto tu as le manuel d'atelier, ça vaut vraiment le coup de te le procurer vu le chantier que tu es en train de faire.
Sur ce manuel tu auras toutes les réponses à tes questions.

https://www.rockauto.com/fr/moreinfo.php?pk=8395448&cc=1041219&pt=10335&jsn=1064&_nck=HllVxRCey1%2B2aVRDo41oQXhbegy63eH04ReR7Q%2F3LCoYsVhZqUkKtczZktNGU%2F639tPm%2BdnfkJlQopuetOktdA0zZZImRRZxoKPbSsCGYOBvhm45zZ6gqIkylivNT8t%2BvauSTn%2FLWaeDG4l4ig9uwgTug6Ujtu%2Fu%2FoyQ8cMXaEMx2d4KZIshM39BLyUZVFRWSNTsMgl1ScDFqhxGZw8W0FsWu9CKpJaeXcXPQ6wj1yHkaYNbfr6uFuJetPHw%2BP2gGYWxVSeFhNc%2FiEiyV5tGd59PjHgCbx9PXQ993AbCh0PShRPzjQwD1kQ49UZrSzml9Ns0NLYnTNmz0%2FR2Al2q%2BQ7immltfl81

par gerald91 Sam 28 Aoû 2021 - 8:22

Oui manuel d atelier c est vraiment un indispensable

par Zecosoga Lun 18 Juil 2022 - 19:27

Allez après presque 1 an sans avoir poster je vous fais part de l'avancement.
Bah oui j'ai quand même avancer un peu.

J'ai attaqué tous les trains roulant afin d'être sur qu'il n'y ai pas de problème de ce coté.

Train arrière AVANT

Après

par Zecosoga Lun 18 Juil 2022 - 19:47

Maintenant un étape par étape

Démontage des bielles de suspension

Dépose du moyeu arrière

ça fait de la place

Nettoyage des bielles de suspension
Avant

Après

par Zecosoga Lun 18 Juil 2022 - 20:13

On passe a l'avant
Avant

Dépose du disque et de l'étrier.

J'ai fait plus de photo pour le démontage de l'avant. Ce n'est pas évident de penser à prendre des photos quand on a les mains dans le cambouis.

Démontage du capteur ABS. D'ailleurs j'ai également refait la gaine autour du capteur car il était cuit. Au final j'ai refais ceux de l'avant et ceux de l'arrière.

Capteur refait. je garde le capteur et les câbles et je change la gaine et la prise. Celle d'origine était cuite.

Prise toute neuve

Dépose du moyeu avant

Dépose du triangle supérieur

Dépose du triangle inférieur

Nettoyage du moyeu avant. Vous pouvez d'ailleurs apercevoir l'état de la gaine du capteur. Petite précision qui peut-être utile, j'ai refait le capteur car il n'est plus disponible en neuf.

Nettoyage du triangle inférieur. Pour les puriste, c'est celui du coté droit, je sais mais je n'avait pas de photo de celui de gauche.

Et après un coup de baguette magique...

Une autre pour apercevoir la durite aviation et la gaine du capteur comme neuf

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