Re: Opération remontage !!

par gazgaz Jeu 12 Sep 2024 - 12:49

Bon, la da fonctionne mieux, c est pas encore le top, mais avec le ressort avant le clapet de pression et celui-ci dans le bon sens, c est déjà nettement mieux...ça reste quand même physique, il y a encore un détail où je suis passé à travers....

par LuLu_454 Jeu 12 Sep 2024 - 18:37

Hello Laurent,

C’est peut être des questions basiques, tu as peut être de l’air entre le piston et la pompe ou as tu remis de l’huile ? Car quand tu remets en service après les premiers tours de volant la pompe se vide.

Peut être aussi du cote de la tension de la courroie ?

Il n’y a pas de raison pour que ça ne fonctionne pas Wink

par BAROUF Ven 13 Sep 2024 - 10:43

Salut Gazgaz

https://www.corvettepassion.com/t47205-probleme-de-da#1215777

Est ce que la DA et plus bruyante que de normal ?

Plusieurs fois à fond à droite et à gauche en complétant le niveau si besoin pendant l'opération, si tout est OK le circuit se purge automatiquement.

par gazgaz Ven 13 Sep 2024 - 19:21

Hello lulu et baroud...problème trouvé après démontage...voilà ce que c est quand on remonte une da a partir de 3!!bon maintenant c est la contrevalve qui puisse partout...je pense savoir pourquoi...j ai injecté trop de graisse par le graisseur..

par LuLu_454 Sam 21 Sep 2024 - 19:06

C pas bien grave, j’ai fait la même bêtise, tu essuies juste après chaque sortie et ça fini par disparaître Wink

par gazgaz Mer 25 Sep 2024 - 15:54

Bon, la contrevalve c est résolu... Une petite ailette qui n été pas correctement positionnée dans son logement.. Donc elle a enfin pu sortir du garage ! Donc on a présenté la face avant... Et elle est beaucoup plus haute avec les nouveaux silenblocs en polyurethane du châssis ! D ailleurs, si vous pouvez me donner la hauteur du pare-chocs avant et arrière (pour une 69)par rapport au sol, je suis preneur

par gazgaz Mer 25 Sep 2024 - 16:34

Quelques photos avec les potes venus donner un coup de main!

Opération remontage !! - Page 10 20240914

Opération remontage !! - Page 10 20240915

par LuLu_454 Mer 25 Sep 2024 - 16:43

Énorme félicitation, c’est ça l’esprit voiture anciennes.

Pour les silenblocs tu fais premier serrage ‘gentil’ et tu serres au couple voiture sur ses roues.

Je t’appelle samedi et je te donne les cotes que tu voudras .

Encore bravo

par gazgaz Mer 25 Sep 2024 - 18:02

Merci lulu

. Tu as le couple de serrage pour les silenblocs de caisse? Je pense que ton
BB fera que ton avant soit légèrement plus bas avec le poids du moteur,a verifier

par LuLu_454 Mer 25 Sep 2024 - 19:42

Une première passe à 54 nm et une seconde à 67.

Les ressorts des big block sont différents et il existe 2 modèles, 1 modèle sans Clim et un autre avec. A mon avis ça doit être kif kif par rapport à un small block Wink

par myvette Jeu 26 Sep 2024 - 15:41

salut Laurent party1

Super ça avance bien !
quel panard ça va être que de rouler dans une voiture neuve Opération remontage !! - Page 10 1894425655

alors chez moi c'est 48cm au milieu des PC arrière et aussi à la pointe du PC avant
c'est plutôt bas je pense j'ai 2 lames en fibres et 2 grosses barres de torsion
bonne continuation et bravo pour le boulot déja accompli Opération remontage !! - Page 10 2976037308

Opération remontage !! - Page 10 2976037308

par BAROUF Jeu 26 Sep 2024 - 17:32

gazgaz a écrit:Bon, la contrevalve c est résolu... Une petite ailette qui n été pas correctement positionnée dans son logement.. Donc elle a enfin pu sortir du garage ! Donc on a présenté la face avant... Et elle est beaucoup plus haute avec les nouveaux silenblocs en polyurethane du châssis ! D ailleurs, si vous pouvez me donner la hauteur du pare-chocs avant et arrière (pour une 69)par rapport au sol, je suis preneur

J'ai remarqué que souvent le serrages des axes de bras et triangles de suspension sont fait à leur montage, je les serre quand la voiture est en position de marche de tout son poids, ça évite de vriller fortement les silents-blocs, il arrive que en desserrant les axes la voiture change de hauteur en la faisant rouler sur seulement quelques mètres. Les silent blocs bloqués dans une position différente de la position route par force de torsion retiennent la voiture à une hauteur faussée.

par LuLu_454 Jeu 26 Sep 2024 - 17:50

BAROUF a écrit:
gazgaz a écrit:Bon, la contrevalve c est résolu... Une petite ailette qui n été pas correctement positionnée dans son logement.. Donc elle a enfin pu sortir du garage ! Donc on a présenté la face avant... Et elle est beaucoup plus haute avec les nouveaux silenblocs en polyurethane du châssis ! D ailleurs, si vous pouvez me donner la hauteur du pare-chocs avant et arrière (pour une 69)par rapport au sol, je suis preneur

J'ai remarqué que souvent le serrages des axes de bras et triangles de suspension sont fait à leur montage, je les serre quand la voiture est en position de marche de tout son poids, ça évite de vriller fortement les silents-blocs, il arrive que en desserrant les axes la voiture change de hauteur en la faisant rouler sur seulement quelques mètres. Les silent blocs bloqués dans une position différente de la position route par force de torsion retiennent la voiture à une hauteur faussée.

Ce n’est pas une remarque mon chère Barouf, mais une préconisation c’est pour cela que le serrage s’effectue en 2 passes, à la suite de quoi une vérification / resserage s’impose après roulage

par gazgaz Jeu 26 Sep 2024 - 19:29

Bonjour jean Michel Wink

Oui, ça avance!!Elle roulera pour 2025, ça c est sûr !
48, c est super bas! Je suis maintenant en jante de 18, mais je pense être proche des 60cms...a comparer avec d autres pour se faire une vraie idée.
Baroud, je vais voir si mes silenblocs sont en torsion sur mes trains roulants, merci pour l info.
Lulu, j ai serré au couple, il en manquait pas mal..cette valeur est pour les silenblocs d origine ou pour des polyuréthane comme les miens??
Merci pour vos retours

par LuLu_454 Jeu 26 Sep 2024 - 23:47

Cette valeur est pour les silent bloc d’origine, ça reste la même valeur pour le polyuréthane sauf qu’ils s’écraseront moins, si tu serres plus tu risque de casser tes boulons, ta caisse sera juste légèrement plus haute.

Pour les silent bloc des trains roulants, plus particulièrement des triangles, se serrage final se fait avec la voiture sur ses roues et au couple, tu dois également contrôler que les boulons des extrémités ne tournent pas pendant les mouvements de la suspension.

Opération remontage !! - Page 10 Img_6417

par BAROUF Ven 27 Sep 2024 - 9:49

gazgaz a écrit:
BAROUF je vais voir si mes silents-blocs sont en torsion sur mes trains roulants, merci pour l'info.
Lulu, j'ai serré au couple, il en manquait pas mal. Cette valeur est pour les silenblocs d'origine ou pour des polyuréthane comme les miens??
Merci pour vos retours

La valeur de serrage est pour les vis et écrous

par LuLu_454 Ven 27 Sep 2024 - 12:00

BAROUF a écrit:La valeur de serrage est pour les vis et écrous

Pour les silentblocs des triangle supérieur, ce sont des boulons, pour le maintient des triangles et le blocage des cales c'est boulons et écrous.

Pour les silentblocs des inferieurs ce sont des boulons , et leurs maintient sur le chassis tu as 1 boulon d'un cote et deux autres de l'autre qui viennent se serrer dans un grosse calle qui fait office d'écrou.

Opération remontage !! - Page 10 Img_2316

Opération remontage !! - Page 10 Img_3715

par philb47 Lun 30 Sep 2024 - 6:31

gazgaz a écrit:...
48, c est super bas! Je suis maintenant en jante de 18, mais je pense être proche des 60cms...a comparer avec d autres pour se faire une vraie idée.
...

Bonjour Laurent,
Sur ma C3 de 71 (que tu connais pour l'avoir déjà vue Wink

), je suis aussi à 48cm, que ce soit à la pointe du pare-choc avant, ou au bas de la partie horizontale du pare choc arrière. Je suis aussi en 18 pouces, avec des pneus d'épaisseur 45. Lame de synthèse à l'arrière, et amortisseur combinés filetés à l'avant. C'est un peu raide à conduire sur les petites route du 47, mais ça ne frotte pas sur le dos d’ânes.
A bientôt sur la route drunken

Phil.

par gazgaz Lun 30 Sep 2024 - 10:47

Merci phil pour ton retour...effectivement, mes pneus avant sont en 245/50/18...Après, les silenblocs poly me rehaussent la caisse. Au bout du compte, les écarts sont cohérents

Merci également à lulu qui m a permis également de mieux cerner les problemes!
Une petite photo du rendu..

Opération remontage !! - Page 10 20240916

par BAROUF Lun 30 Sep 2024 - 11:07

gazgaz a écrit:Merci phil pour ton retour...effectivement, mes pneus avant sont en 245/50/18...Après, les silenblocs poly me rehaussent la caisse. Au bout du compte, les écarts sont cohérents Merci également à lulu qui m a permis également de mieux cerner les problemes!
Une petite photo du rendu..

par BAROUF Lun 30 Sep 2024 - 11:11

LuLu_454 a écrit:

Pour les silent bloc des trains roulants, plus particulièrement des triangles, se serrage final se fait avec la voiture sur ses roues et au couple, tu dois également contrôler que les boulons des extrémités ne tournent pas pendant les mouvements de la suspension.

Des silents bloc de suspension serré avant position route, leur durée de vie sera réduite.

par LuLu_454 Lun 30 Sep 2024 - 11:26

BAROUF a écrit:
LuLu_454 a écrit:

Pour les silent bloc des trains roulants, plus particulièrement des triangles, se serrage final se fait avec la voiture sur ses roues et au couple, tu dois également contrôler que les boulons des extrémités ne tournent pas pendant les mouvements de la suspension.

Des silents bloc de suspension serré avant position route, leur durée de vie sera réduite.

Je suis bien d'accord avec ca, c'est pour ca que je dis voiture sur ses roues Wink

par BAROUF Jeu 3 Oct 2024 - 18:16

LuLu_454 a écrit:

Des silents bloc de suspension serré avant position route, leur durée de vie sera réduite.

Je suis bien d'accord avec ca, c'est pour ca que je dis voiture sur ses roues Wink

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J'avais bien compris que tu le savais thumright

par lionne Ven 4 Oct 2024 - 6:07

par Bruce Willis Mer 9 Oct 2024 - 8:56

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