Ma Corvette C4 de 93, une Callaway 40 th !
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Guéna- Coup de Cœur C.P.
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Re: Ma Corvette C4 de 93, une Callaway 40 th !
Guéna a écrit:
speedy2b- Turbocharged
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Localisation : 34 DANS LE CHUD ......
Modele Vette : C4 Cab LT1 CALLAWAY 1993 40TH ( ex C3 80 et C5 99 )
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Re: Ma Corvette C4 de 93, une Callaway 40 th !
"Pour ma 93 ; 5712 unités
Base Corvette Convertible : 1YY67
- fabriquée le 25/01/1993
- 517 produites en "jaune compétition"
- 152 produites en boîte ZF6
- 48569 Dollars
- 000 avec le hard top CC2 je ne sais pas encore , faut que je déchiffre !... j'ai pas tout fini !
Mais Il te faut commander le vrai " build sticker" et "build sheet" disponible uniquement au Museum Corvette de Bowling Green, qui est la copie de l'original lors de la sortie de ta
voiture, comme j'ai fait! c'est très intéressant à lire ! sur certains ils le font mais ce ne sont pas des vrais, tu peux mettre ce que tu veux comme options !!
ça m'a coûté un peu plus de 125 dollars et ça te donnera encore plus de renseignements sur ton véhicule et les options qui ont été montées dessus !!
Un grand merci à Denis ZR-1 qui m'a donné beaucoup d'infos au tél et à Pace78 qui m'a aussi aidé dans mes recherches, mais pas finies encore !
Moi j'ai toutes les infos, et j'en attends d'autres qui vont bientôt arriver et être très intéressantes ! donc à suivre ........ "
Je reprends ton message ici pour éviter de polluer le sujet de Christophe 33.
Quelques précisions :
- les 517 Competition Yellow englobent les coupés, il n'y a eu que 157 cabriolets jaunes en 1993
- 56 cabriolets jaunes avec la boîte ZF6 (RPO ML9)
- et 43 cabriolets jaunes, boîte 6, intérieur noir, capote noire
Parmi ces 43, je ne connais pas le nombre d'options CC2 (976 au total pour 1993).
On attend avec impatience les résultats définitifs de tes recherches complémentaires, qui révèleront très probablement que ta belle jaune est un modèle unique ...
Base Corvette Convertible : 1YY67
- fabriquée le 25/01/1993
- 517 produites en "jaune compétition"
- 152 produites en boîte ZF6
- 48569 Dollars
- 000 avec le hard top CC2 je ne sais pas encore , faut que je déchiffre !... j'ai pas tout fini !
Mais Il te faut commander le vrai " build sticker" et "build sheet" disponible uniquement au Museum Corvette de Bowling Green, qui est la copie de l'original lors de la sortie de ta
voiture, comme j'ai fait! c'est très intéressant à lire ! sur certains ils le font mais ce ne sont pas des vrais, tu peux mettre ce que tu veux comme options !!
ça m'a coûté un peu plus de 125 dollars et ça te donnera encore plus de renseignements sur ton véhicule et les options qui ont été montées dessus !!
Un grand merci à Denis ZR-1 qui m'a donné beaucoup d'infos au tél et à Pace78 qui m'a aussi aidé dans mes recherches, mais pas finies encore !
Moi j'ai toutes les infos, et j'en attends d'autres qui vont bientôt arriver et être très intéressantes ! donc à suivre ........ "
Je reprends ton message ici pour éviter de polluer le sujet de Christophe 33.
Quelques précisions :
- les 517 Competition Yellow englobent les coupés, il n'y a eu que 157 cabriolets jaunes en 1993
- 56 cabriolets jaunes avec la boîte ZF6 (RPO ML9)
- et 43 cabriolets jaunes, boîte 6, intérieur noir, capote noire
Parmi ces 43, je ne connais pas le nombre d'options CC2 (976 au total pour 1993).
On attend avec impatience les résultats définitifs de tes recherches complémentaires, qui révèleront très probablement que ta belle jaune est un modèle unique ...
Denis ZR-1- Coup de Cœur C.P.
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Re: Ma Corvette C4 de 93, une Callaway 40 th !
Bonjour et merci à toi Denis ZR1 de compléter mes recherches... 43 Cab en ZF6 je ne savais pas.. c'est une très bonne nouvelle... .
Oui mes dernières recherches arrivent à la fin pas facile de tout trouver d'un coup.... Je suis patient. .
Encore merci de ton coup de main Denis .
Au plaisir
Oui mes dernières recherches arrivent à la fin pas facile de tout trouver d'un coup.... Je suis patient. .
Encore merci de ton coup de main Denis .
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speedy2b- Turbocharged
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Re: Ma Corvette C4 de 93, une Callaway 40 th !
speedy2b a écrit:olivier54 a écrit:Bonjour à tous,
Récemment inscrit, je n'ai pas encore fait ma présentation( mais ça va venir)
Mais là je suis obligé d'intervenir sur ton sujet en voyant les photos : c'est une véritable Callaway ???
c'est juste écrit sur le cache, mais à suivre !!
Certaines Callaway ont étè différentes suivant la préparation demandée et sont sorties jusq'en 1996 si je ne me trompes pas , à vérifier par Denis ZR1 !!
Mais j'ai creuser la chose et des réponses agréables, suprenantes et inattentues vont bientôt arriver, patience les amis !! !!
speedy2b- Turbocharged
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Re: Ma Corvette C4 de 93, une Callaway 40 th !
speedy2b a écrit:Mais j'ai creusé la chose et des réponses agréables, surprenantes et inattendues vont bientôt arriver, patience les amis !! !!
C'est long !
drive2
Denis ZR-1- Coup de Cœur C.P.
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Re: Ma Corvette C4 de 93, une Callaway 40 th !
Denis ZR-1 a écrit:speedy2b a écrit:Mais j'ai creusé la chose et des réponses agréables, surprenantes et inattendues vont bientôt arriver, patience les amis !! !!
C'est long !
drive2
plus c'est long plus c'est bon !!
speedy2b- Turbocharged
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Re: Ma Corvette C4 de 93, une Callaway 40 th !
Très heureux pour toi mon poto !!!
c'était écrit !!!
Une LT1 cab, ZF6 et Callaway !!!
(avec tout ce que cela signifie, prepa chassis, freins et moteur !)
c'était écrit !!!
Une LT1 cab, ZF6 et Callaway !!!
(avec tout ce que cela signifie, prepa chassis, freins et moteur !)
Ray- Turbocharged
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Re: Ma Corvette C4 de 93, une Callaway 40 th !
Tu as racheté une autre C4 Cab ? Une 40th anniversary ?
Ben4933- LT1
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Re: Ma Corvette C4 de 93, une Callaway 40 th !
Ben4933 a écrit:Tu as racheté une autre C4 Cab ? Une 40th anniversary ?
Non c'est toujours la même pour info, une vraie 40th du 25/01/1993, j'ai le build sticker et build sheet d'origine commandé au Muséum Corvette National pour en être sûr !
speedy2b- Turbocharged
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Re: Ma Corvette C4 de 93, une Callaway 40 th !
Ha ok. Mais pourtant les C4 avec l'option 40Th ont une teinte et des logos spécifique. Après toutes les 93 ont le logo 40 Th sur les appuis têtes et peut être une mention dans le build sticker.
L'option Z25 est inscrite sur l'étiquette dans ta voiture ?
L'option Z25 est inscrite sur l'étiquette dans ta voiture ?
Ben4933- LT1
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Re: Ma Corvette C4 de 93, une Callaway 40 th !
L'option RPO Z25 est un package spécifique proposé à l'occasion du 40ème anniv (coupé, convertible et ZR-1)
Couleurs ext et int en Ruby Red, logos argentés, wheel caps spécifiques Ruby Red et sièges sport électriques cuir (presque tout, car il y a du simili).
Les autres C4 de 1993 sans la Z25 sont aussi bien des 4OTH, avec broderies sur les appuie-têtes, sauf sur les sièges en tissu noir.
Couleurs ext et int en Ruby Red, logos argentés, wheel caps spécifiques Ruby Red et sièges sport électriques cuir (presque tout, car il y a du simili).
Les autres C4 de 1993 sans la Z25 sont aussi bien des 4OTH, avec broderies sur les appuie-têtes, sauf sur les sièges en tissu noir.
Oliviou77- Turbocharged
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Re: Ma Corvette C4 de 93, une Callaway 40 th !
Effectivement, toutes les 93 sont des 40th, mais seules les « Ruby Red » sont des séries spéciales « anniversary ». Je m’étais renseigné à l’époque pour la mienne qui est immatriculée en 1993, mais qui est un modèle 92 d’après son VIN et surtout elle n’a pas le logo 40th brodé sur les sièges et pas de télécommande d’ouverture des portes non plus.
edencars- Coup de Cœur C.P.
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Re: Ma Corvette C4 de 93, une Callaway 40 th !
edencars a écrit:Effectivement, toutes les 93 sont des 40th, mais seules les « Ruby Red » sont des séries spéciales « anniversary ». Je m’étais renseigné à l’époque pour la mienne qui est immatriculée en 1993, mais qui est un modèle 92 d’après son VIN et surtout elle n’a pas le logo 40th brodé sur les sièges et pas de télécommande d’ouverture des portes non plus.
C'est bien ça, rien à rajouter pour les ANNIVERSARY elles sont toutes RUBY RED !
la mienne est bien de 93 du 25 JANVIER c'est bien stipulé avec le vin ,le build sticker et build sheet !
Merci Edencars
speedy2b- Turbocharged
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Re: Ma Corvette C4 de 93, une Callaway 40 th !
Oliviou77 a écrit:L'option RPO Z25 est un package spécifique proposé à l'occasion du 40ème anniv (coupé, convertible et ZR-1)
Couleurs ext et int en Ruby Red, logos argentés, wheel caps spécifiques Ruby Red et sièges sport électriques cuir (presque tout, car il y a du simili).
Les autres C4 de 1993 sans la Z25 sont aussi bien des 4OTH, avec broderies sur les appuie-têtes, sauf sur les sièges en tissu noir.
speedy2b- Turbocharged
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Re: Ma Corvette C4 de 93, une Callaway 40 th !
Une Callaway de plus en France la mienne, une Super Natural 400 avec hard top !
voilà depuis un moment que je devait faire le post maintenant vous savez ! dsl assez pris depuis quelques temps !
ci joint le certificat officiel de Callaway avec mon VIN, la réponse de Callaway pour savoir si mon véhicule était une Callaway, et ainsi j'en ai profité pour faire les deux papiers important par le Museum Corvette le build sheet et le build sticker d'origine !
Moteur réalésé en 383ci de 410cv, 570 nm de couple, 4,4 s au 60 mph , 191,5 mph vitesse maxi
amortisseurs combinés Ebach Bistein,
train avant et arrière tout en polyuréthane,
freins avant brembo 4pistons , disques sur bol flottants, freins arrières d'origine sauf disques striés
échappement CALLAWAY à leur sauce... joli bruit en tous les cas
jantes OZ RACING MITO III de 18 X 11 pouces, pneus monte d'origine en 295 X 35 X 18 si si ça passe grâce au déport des étriers avant !
Il y à eu 20 Corvette C4 de 1993, moitié coupé et cabriolet de faite cette année là, avec hard top obligatoire, 10 avec le kit AEROBODY CALLAWAY et 10 sans AEROBODY !
5 coupés avec AEROBODY et 5 sans AEROBODY
5 cabriolets avec AEROBODY et 5 sans AEROBODY ( comme la mienne )
Les 5 sans AEROBODY sont ;
1 noir au TEXAS
1 rouge ruby en Pennsylvanie
1 torche red en Californie
1 verte en Australie
1 jaune compétition en France la mienne.
Voilà les infos principales que j'ai à aujourd'hui, j'en ai d'autres mais qui sont pas essentielles, vous avez les principales et si vous en vouliez une en 1993 ou autre année, vous la commandiez chez GM à l'époque et après elle partais chez CALLAWAY pour la transformation !
Je suis en relation avec CALLAWAY aujourd'hui, pour diverses raison, et ce qu'il y a de bien c'est qu'il y a toujours un bon service après vente !
[/url]
voilà depuis un moment que je devait faire le post maintenant vous savez ! dsl assez pris depuis quelques temps !
ci joint le certificat officiel de Callaway avec mon VIN, la réponse de Callaway pour savoir si mon véhicule était une Callaway, et ainsi j'en ai profité pour faire les deux papiers important par le Museum Corvette le build sheet et le build sticker d'origine !
Moteur réalésé en 383ci de 410cv, 570 nm de couple, 4,4 s au 60 mph , 191,5 mph vitesse maxi
amortisseurs combinés Ebach Bistein,
train avant et arrière tout en polyuréthane,
freins avant brembo 4pistons , disques sur bol flottants, freins arrières d'origine sauf disques striés
échappement CALLAWAY à leur sauce... joli bruit en tous les cas
jantes OZ RACING MITO III de 18 X 11 pouces, pneus monte d'origine en 295 X 35 X 18 si si ça passe grâce au déport des étriers avant !
Il y à eu 20 Corvette C4 de 1993, moitié coupé et cabriolet de faite cette année là, avec hard top obligatoire, 10 avec le kit AEROBODY CALLAWAY et 10 sans AEROBODY !
5 coupés avec AEROBODY et 5 sans AEROBODY
5 cabriolets avec AEROBODY et 5 sans AEROBODY ( comme la mienne )
Les 5 sans AEROBODY sont ;
1 noir au TEXAS
1 rouge ruby en Pennsylvanie
1 torche red en Californie
1 verte en Australie
1 jaune compétition en France la mienne.
Voilà les infos principales que j'ai à aujourd'hui, j'en ai d'autres mais qui sont pas essentielles, vous avez les principales et si vous en vouliez une en 1993 ou autre année, vous la commandiez chez GM à l'époque et après elle partais chez CALLAWAY pour la transformation !
Je suis en relation avec CALLAWAY aujourd'hui, pour diverses raison, et ce qu'il y a de bien c'est qu'il y a toujours un bon service après vente !
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speedy2b- Turbocharged
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Re: Ma Corvette C4 de 93, une Callaway 40 th !
Super découverte
gerald91- Blown
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Re: Ma Corvette C4 de 93, une Callaway 40 th !
gerald91 a écrit:Super découverte
oui effectivement !! Même le vendeur ne savais pas ce qu'i vendait !!
Callaway la recherchais depuis qu'elle est partie en 1993 du continent Américain via Miami direction le Havre, et plus de nouvelle par le seul propriétaire !!
moi je leur ai redonné espoir ! lol !
speedy2b- Turbocharged
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Re: Ma Corvette C4 de 93, une Callaway 40 th !
C’est excellent ça, bravo pour ta perspicacité !
edencars- Coup de Cœur C.P.
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Re: Ma Corvette C4 de 93, une Callaway 40 th !
C est dingue ton histoire, tu as fait un braquagespeedy2b a écrit:gerald91 a écrit:Super découverte
oui effectivement !! Même le vendeur ne savais pas ce qu'i vendait !!
Callaway la recherchais depuis qu'elle est partie en 1993 du continent Américain via Miami direction le Havre, et plus de nouvelle par le seul propriétaire !!
moi je leur ai redonné espoir ! lol !
gerald91- Blown
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Re: Ma Corvette C4 de 93, une Callaway 40 th !
Félicitations, top le "petit "plus imprévu
novice45- Turbocharged
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Re: Ma Corvette C4 de 93, une Callaway 40 th !
Denis ZR-1 a écrit:speedy2b a écrit:Mais j'ai creusé la chose et des réponses agréables, surprenantes et inattendues vont bientôt arriver, patience les amis !! !!
C'est long !
drive2
Merci d'avoir enfin révélé le pédigrée de cette extraordinaire C4 ! (j'étais au courant depuis longtemps et j'attendais "l'officialisation" avec impatience !)
De plus, elle semble avoir été préservée dans sa configuration d'origine, ce qui n'est pas toujours le cas pour des productions hors série comme les Callaway.
Il ne te reste plus qu'à en profiter !
Denis ZR-1- Coup de Cœur C.P.
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Date d'inscription : 30/10/2011
Re: Ma Corvette C4 de 93, une Callaway 40 th !
Belle trouvaille
Ca donne quoi sur la route une telle puissance??
Ca donne quoi sur la route une telle puissance??
regis Z06- Turbocharged
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Date d'inscription : 10/09/2018
Re: Ma Corvette C4 de 93, une Callaway 40 th !
Bravo pour la pépite à toi donc de la garder a moins que callaway te la rachète
christophe33- Turbocharged
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Re: Ma Corvette C4 de 93, une Callaway 40 th !
regis Z06 a écrit:Ca donne quoi sur la route une telle puissance??
Speedy nous le dira sans doute dans quelques temps mais, a priori, cela donne une ZR-1 avec plus de couple et beaucoup moins d'envolées lyriques dans les tours, mais sans les gros pneus arrière ...
J'ai eu le grand plaisir d'essayer la super C4 de PhiLt1 (encore merci Philippe) dont la configuration est très proche de cette Callaway (383 ci avec toutes les pièces performances, un arbre à came fabriqué spécialement et une reprogrammation dédiée). Le ressenti est totalement différent de ma ZR-1 (430 ch).
Par contre, je suis très dubitatif sur les 308 km/h en vitesse de pointe, ce qui toutefois n'a pas grande importance puisque pour atteindre de telles vitesses il faut une très longue lancée libre qui n'existe plus, même sur les autoroutes allemandes.
drive2
Denis ZR-1- Coup de Cœur C.P.
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Age : 71
Localisation : 78 ou 74
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