La C4 Rouge rennaise

J'en profite pour vous partager une petite photo du bolide dans la campagne :

Bon les gars un truc pas cool...

Comme vous le savez j'ai fait changer ma pompe de direction assistée dans un garage l'hiver dernier.

Dimanche il y a 10 jours, je roulais sur une route départementale, peu après être parti de chez moi.
Tout d'un coup alors que je roulais stabilisé vers 90 kmh, j'entend un bruit métalique venant de l'avant. Je sors de cette route et me gare en sécurité et éteint la voiture.
J'ouvre le capot et voici ce que je trouve :



La poulie de pompe de DA s'est déboitée, et donc la courroie d'accessoire a arrêté de faire son job.
Je me suis arrêté juste à temps car j'ai pu entendre une légère ébullition dans le moteur. Mais comme la voiture était encore froide, la majorité du LDR était encore froid. L'huile était indiquée vers 75°C quand je me suis arrêté.

J'ai fait remorquer la corvette. Le dépanneur a été soigneux. Le garagiste ne comprend pas ce qu'il s'est passé.



Moi je comprend qu'il a chauffé la poulie au chalumeau sur le côté intérieur (la peinture est partie), et qu'il a ensuite forcé excessivement avec le métal rouge, ce qui a déformé le métal de quelques 10e de mm ce qui suffit pour permettre à la poulie de glisser légèrement sur l'axe.

Au garage il m'a montré, il peut remettre la poulie jusqu'à la moitié à la main, ce qui n'est pas normal. C'est installé en force. Même avec l'outil, ça ne venait pas facilement...

Du coup poulie d'occasion, on va voir ce que ça donne...

Pourquoi le garagiste a démonté la poulie ?
Une chance que tu n'aies pas cassé autre chose.

J'espère que le dépanneur n'a pas roulé vite si tu es en boîte auto - de 30km/h et sur une courte distance , au delà il faut désacoupler la transmission.

Je suis en boite manuelle !

Il a démonté la poulie pour changer la pompe

Alpheos a écrit:Je suis en boite manuelle !

Il a démonté la poulie pour changer la pompe

Ah oui, la pompe est livrée sans la poulie, ceci explique cela.

Salut,

Tout le monde peut commettre une erreur... L'essentiel est la façon dont ton pro va réagir, c'est là qu'on reconnaît les bons...

wilde a écrit:Salut,

Tout le monde peut commettre une erreur... L'essentiel est la façon dont ton pro va réagir, c'est là qu'on reconnaît les bons...

Exactement, c'est pour ça que je ne suis pas énervé contre lui. J'attend de voir sa gestion du probleme.

Ok poulie reçue encore montée sur une pompe.
J'ai amené ça au garage.

Le mécano s'est équipé des plusieurs outils spécialisés. Il a aussi acheté une courroie neuve.
Ca avance. Normalement dans la semaine ce sera résolu je pense !

Le mécano a remonté. Il a ajouté de la loctite pour verrouiller le truc.
Il a changé la courroie et a ajouté un boulon au bout pour éviter un nouveau problème.

Il a testé de la faire tourner mais à l’arrêt car pluie importante mardi. Et il doit la tester aujourd’hui d’avantage par rapport à la chauffe que la voiture a eu.

Au téléphone il était optimiste. Donc normalement ça va le faire. J’attend son retour prochainement.