Essai Chevrolet Corvette Stingray 2021

papounet a écrit:

papounet a écrit:Bonjour, chez Chassay un coupé C8 d'occasion 50km Launch Edition  prix de vente 111.860 €

Maintenant elle est à 124.900

Ce matin à 127.900€

Ça dépend du cours du dollar

Je suppose qu'il faut rajouter toutes les taxes , ça commence à faire vraiment cher pour une C8 Stingray .

Les prix sont à la hausse aux US donc arrivé en France ça fait pareil

Nanthiat a écrit:Les prix sont à la hausse aux US donc arrivé en France ça fait pareil

Celle là est en France depuis un petit moment , et elle subit une augmentation chaque Semaine .

Ils ont aussi 2 Camaro de 2016 vendues au prix du neuf !!!!!

Bonsoir,
Et maintenant de 127.900 € à 134.900 €

Laurent vient de m'envoyer une video des US, une simple C8 LT1: 98885$!!!
Les prix flambent aux US et pour tout!! Les Pick-Up prennent 25000$ de hausse. Aux US c'est le marché qui fait les prix pas le prix catalogue.

C'est HT bien sur...

Nanthiat a écrit:

C'est HT bien sur...

Les prix sont hallucinants ici et pas que sur les c8
Absolument tout est à la hausse .
Impossible de trouver une voiture neuve au prix catalogue.
Un vendeur Chevrolet me disait que même à 25 000 usd plus cher que le tarif catalogue les gens se battent pour acheter les c8 . Ici juste 7 % de tva et pas de malus.

Dans ces conditions il faut se résigner. Pour ma part je garde ma C7. Elle est bien ma C7

Belle C7 blanc sale

Nanthiat a écrit:Belle C7 blanc sale

:nutcrack:

Bonsoir,
Vendue la C8

C'est toi Jean mi??

papounet a écrit:Bonsoir,
Vendue la C8

Il y a toujours un acheteur pour tout !

Bonsoir,
Peu actif sur le forum (à vrai dire sur les forums en général) , je possède une C7 de 2018 depuis le mois de Juin 2020 Blanc Artic 37 MKMS série jet suède black, entretien à jour chaque année, CT vierge, 4 pneus neufs. Malgré que j'en sois fort content je pense la mettre en vente pour acheter une C8 d'où mes questions pour m'éclairer un peu :

Je ne suis pas un spéculateur, mais comme tout le monde je n'aime pas perdre de l'argent !

1: En consultant les annonces sur plusieurs supports, je constate que les C7 d'occasion montent en prix.... ! Délire de vendeurs ( rêveurs) qui spéculent sur la taxe de la C8 ou réalité ?

2: J'aimerais acheter une C8 convertible, différends prix mais Chassay me confirme autour de 110 000 € pour une LT3 AT8 (Française donc pack Z51) le prix varie en fonction de la couleur et de certaines options qui me paraissent essentielles, ce prix est pour une neuve bien sur. A cela il convient d'ajouter 40 K€ de malus Eco, ce qui nous fait le morceau a 150 K€ ... Soit, c'est la loi, mais j'aurais une question à ce propos : Quid du mec comme moi qui aura dépenser 150 K€ pour une auto qui dans 1 an (je change chaque année ou presque) aura moins de 10 000 KMS qui aura perdue au minimum la tva de 20%, donc qui se vendrait logiquement au mieux : 88 000 € sachant que le futur acheteur n'aura plus la taxe éco à payer (on ne la paye qu'une fois...Ouf !). Le pigeon que je suis aura donc "perdu" 62 K€ en 1 an et 10 000 KMS plus tard !

Que pensez vous de cette belle démonstration ? Je pense moi qu'un type comme moi (normalement constitué dans sa tête, enfin je pense) se dira: elle m'a couté 150 K€ le futur acheteur paiera t'il chère si il me la prends à 120 K€ , qu'elle aura 10 MKMS maxi et qu'elle sera garantie encore 2 ans ?
Cette analyse montre elle qu'il vaut mieux attendre 1 an encore ? Ou parier sur le fait qu'une C8 d'1 an environ sera introuvable en dessous de son prix neuf ? (ce qui peut paraître aberrant !).

Alors je connais la solution Andorre ou autres paradis fiscaux des mandataires connus me l'ont proposé plusieurs fois avec une bonne reprise de ma C7, perso je ne joue pas avec ceci, même si la démonstration m'a été faite que c'est légal et zéro risque.

Merci Messieurs et Mesdames (j’espère qu'il y en a sur ce forum) de me livrer vos avis éclairés.

Venturi

Quid du futur et du marché… Actuellement c’est la folie partout, les prix flambent…
Il n’y a plus de prix pour quoi que ce soit. Estimer le futur prix d’une C8 est impossible.
De toute façon les 40k€ payés au départ se retrouve en partie dans le futur prix de vente, faut pas rêver…

Changer tous les ans c’est là où tu perds le plus, faut pas rêver non plus..

Ma C7 que j’ai depuis 7 ans vaut bientôt le prix que je l’ai payé, top me diras tu sauf que si je rachète autre chose c’est plus cher donc in fine c’est pareil…

Une C8 d’un an se vendra au dessous de 100k€ sachant qu’en plus aux US il y a un adjust price de plus de 40k€ sur les vette…

On est revenu comme en 2015, c’est du n’importe quoi le marché, sachant qu’en plus on est sur la fin des moteurs atmo, la fin des voitures plaisirs….

Moi à ta place je garde ma 7 et je me régale avec sauf si tu as plein de €…

Pour exemple: mon Ram que j’ai payé 75k€ il y a un an valait en fin d’année 115k€ chez certains vendeurs connus, aujourd’hui il prend 15% d’augmentation… Oui et alors je suis content? Ben non si je veux le changer il va me couter deux kouilles….
Je voulais un TRX, même pas en rêve…. C’est le bazar quoi

Nanthiat a écrit:Quid du futur et du marché… Actuellement c’est la folie partout, les prix flambent…
Il n’y a plus de prix pour quoi que ce soit. Estimer le futur prix d’une C8 est impossible.
De toute façon les 40k€ payés au départ se retrouve en partie dans le futur prix de vente, faut pas rêver…

Changer tous les ans c’est là où tu perds le plus, faut pas rêver non plus..

Ma C7 que j’ai depuis 7 ans vaut bientôt le prix que je l’ai payé, top me diras tu sauf que si je rachète autre chose c’est plus cher donc in fine c’est pareil…

Une C8 d’un an se vendra au dessous de 100k€ sachant qu’en plus aux US il y a un adjust price de plus de 40k€ sur les vette…

On est revenu comme en 2015, c’est du n’importe quoi le marché, sachant qu’en plus on est sur la fin des moteurs atmo, la fin des voitures plaisirs….

Moi à ta place je garde ma 7 et je me régale avec sauf si tu as plein de €…

Merci pour cette réponse qui rejoint ma logique.

Alors de € j'en ai pour acheter une C8, mais trop dur de les gagner pour perdre plus de 60 K€ dans 1 an, et généralement j'achète des autos qui ont 1 an ou 2 avec 20 000 Kms au plus ce qui me permet de les vendre sans y laisser des plumes à chaque fois ! Et c'est vrai qu'en ce moment c'est n'importe quoi, je regardais les 911 991 et c'est vraiment de la folie, et pour info en 2015 j'ai revendu une Ferrari le double du prix payé 10 mois avant en changeant une batterie et 2 pneus arrière, elle sortait de révision quand je l'ai acheté et le prix de vente au double il a été fixé par l'acheteur....
Bon j'attends une proposition pour C8 neuve achetée en Allemagne.
Merci

En moi j’ai acheté ma 458 20k€ de plus que 6 mois plus tôt.. Vais je gagner sur le temps peu être peu être pas. J’aime trop les voitures pour prendre en compte toujours le facteur €. On a qu’une vie.

Nanthiat a écrit: En moi j’ai acheté ma 458 20k€ de plus que 6 mois plus tôt.. Vais je gagner sur le temps peu être peu être pas. J’aime trop les voitures pour prendre en compte toujours le facteur €. On a qu’une vie.

T'as une 458 ?

Pffff tu le sais kouillon de la lune

Moi oui , mais pas les anciens du forum

Ze te dis zut