carte grise collection

salut,pour avoir une carte grise de collection apres avoir fait le dossier a la ffve faut-il passer un controle technique et faire d'autre demarches?merci . ange

Pour la CGC c'est 25 ans mini, contraintes de circulation (département d'immatriculation + limitrophes, au delà : déclaration à la préfecture) et exonération de CT.

Il me semble que le statut de la CG collection est en train de changer ou c'est dans les tuyaux avec un seuil à 30 ans mini, plus de contraintes de circulation et un CT ?. A vérifier.

A mon avis, il ne faut pas forcément voir la dispense de CT technique comme un avantage, son but étant quand même de s'assurer que les organes de sécurités fonctionnent correctement. En plus, les centres de contrôles sont censés vérifier que les voitures sont conformes aux données de l'époque !

Le seul pb des C3 avec les CT, c'est cette de frein à main !
Pour le reste, elles passent sans pb.

si j'ai opter pour une carte grise collection c'est surtout pour eviter le passage aux mines et toutes les mises aux normes francaise.la voiture est importee des usa par un hollandais

comment regler le probleme du frein a main?

je dois aller reccuperer la corvette aafferen hollande 997kms.quels conseils me donnes-tu pour la ramener vivante

ange a écrit:comment regler le probleme du frein a main?

Réglage au maxi (!) avant le passage au ctrl...
Tous les posseseurs de C3 ont le même pb et en général elles passent le CT.
Tomber sur un contrôleur pas trop pointilleux peut aussi aider.

ange a écrit:je dois aller reccuperer la corvette aafferen hollande 997kms.quels conseils me donnes-tu pour la ramener vivante

Je suppose que tu la raméne en roulant.
Tout dépend de l'état de la voiture et de ce qui a été fait dessus.
Tu l'as déjà essayé ?
Vérifie bien tous les niveaux et que toutes les jauges fonctionnent avant de partir.

L'idéal serait de partir avec un caisse à outil, des courroies de rechange, de l'eau, de l'huile de DA...

quel genre de courroies?je pars en bus alors pour la caisse a outils ca va etre juste.quels outils principaux dois-je prendre?

je connais un controleur il n'y aura pas de problemes

je l'ai pas encore essayer mais je ne la prendrais que si elle tourne bien.

une autre question combien ca consome aux 100kms en roulant cool a 100km/h?

ange a écrit:une autre question combien ca consome aux 100kms en roulant cool a 100km/h?

Tu dois pouvoir faire du 15L/100 avec un L48.

pour une carte grise de collection, il faut un CT sans contre visite

meme si elle est deja en carte grise normale francaise, pour la mettre en collection, il faut une CT sans contre visite

bien sur 25 ans

dans 2-3 ans (janvier 2008 je crois), il faudra 30 ans, une CT tous les 5 ans, mais plus de restriction de departements limitrophes.

si elle vient de l'etranger, il faudra un papier de dedouanement, 846A, qu'il faudra aller chercher une fois en france.

merci.tu ne m'as pas dit quels outils tu prendrais en priorite

ange a écrit:quel genre de courroies?je pars en bus alors pour la caisse a outils ca va etre juste.quels outils principaux dois-je prendre?

Une courroie d'alternateur serait déjà pas mal.
Si tu es en bus, oublie la caisse à outils...prend juste une clé à molette, une multiprise et une clé de 13 (on ne sait jamais) + quelques tournevis (un plat un cruciforme) et un rouleau de shaterton (style Mc Gyver)

je l'ai pas encore essayer mais je ne la prendrais que si elle tourne bien.

Si tu veux mon avis, ne la ramène que si tout est Ok et que tout fonctionne. Au final ca coûte toujours beaucoup plus cher d'acheter une voiture à bon prix avec des travaux à faire dessus qu'une en parfait état.
Aussi, si tu as le moindre doute, rentre en bus !

Bonne chance

je crois que c'est ce que je vais faire.j'espere ne pas etre oblige de me transformer en mac guyver.merci je te tiendrais au courant

ou trouver une courroie d'alternateur et combien ca coute

Tu vas te cogner 997 bornes en car pour peut-être acheter une voiture que tu n'as jamais vu ? , t'es vraiment motivé !!! Profites du match aller pour te reposer, le match retour risque d'être beaucoup plus épuisant 1000 bornes avec une 79, c'est pas de tout repos, physiquement et nerveusement (il faut toujours tout surveiller).
A mon humble avis, tu aurais pu trouver en France, moins de route et moins de papiers
Bonne chance et bonne route

peut-etre mais pas au meme prix.je l'ai vu interieur exterieur sur photos.

Tu apprendras par expérience que l'on n'achète jamais une voiture sur photos, on peut masquer beaucoup de choses avec une belle peinture ou un bel intèrieur
C'est une des premières règles à suivre quand on cherche une Corvette
Mais bonne chance quand même

je ne l'ai pas encore payer si je vois que c'est une epave je ne vais pas l'acheter.mais elle semble en bon etat.et quand on veut faire une bonne affaire il faut aussi savoir prendre des risques

ange a écrit:je ne l'ai pas encore payer si je vois que c'est une epave je ne vais pas l'acheter.mais elle semble en bon etat.et quand on veut faire une bonne affaire il faut aussi savoir prendre des risques

N'oublie pas le dicton : "Si tu penses faire une bonne affaire, c'est probablement le vendeur qui la fait !"

Bon aller, j'arrête de te faire peur.
Tu sais ce qu'il faut regarder sur une C3 avant de plonger ?

dis moi tout ce que je dois verifier.merci

En dehors de tous les points à vérifier classiquement quand on achéte une voiture, il y a quelques points faibles sur les C3 ou coûteux à réparer :
- vérifier l'état des poches des bras de suspension arrière au niveau du châssis. quand ca a pris 25 ans d'intempéries, ca peut être pourri par la rouille.
- Si le birdcage est rouillé (voir entourage de pare-brise au niveau des portes), alors gros frais en perspectives
- les étriers de freins ont tendance à devenir poreux (tâches sombre dessus). Si c'est le cas, ils devront être changés.

Regarde bien partout et essaye tout (radio, clim, éclairage, ...etc...etc)
Bonne chance.

tu vas la voir quand ?
si j'etait oisif je serai bien aller avec toi
y a personne qui s'ennuie et qui veut faire une ballade en hollande
ramene pas de haquique parceque les gabelous ont l'oeil sur les corvettes en ce moment : alors une hollandaise t'est mal