branchement relais klaxon (horn relay)

Bonjour,

Je restaure actuellement une Corvette C3 de 1971, et je me retrouve un embêté pour le branchement du horn relay.
Mon plus gros soucis est que la voiture a été bricolé par des personnes pas très consciencieuses et qu'entre la voiture et le schéma électrique il y a de grosses différences.

Je vous met en dessous la photo du relais en question


Pour le branchement des 3 cosses en dessous pas de soucis c'est d'origine il me semble
Par contre j'ai un empilement de fils devant et la je suis perdu par rapport au schéma que j'ai trouvé pour ma voiture

Les gros fils rouge correspondent à :
- Démarreur (haut droite)
- Alternateur (haut gauche)
- Fusible 30A (bas droite)
- Boite à fusible (bas gauche) : le fil noir et banc est raccordé à la boite à fusible et à la prise de l'alternateur en même temps



Mais quand on compare avec ce schéma, cela ne correspond pas du tout.
Pouvez-vous m'aider à démêler tout ça.

Merci pour votre aide

Apparemment, c'est juste un gros domino de +12v , vraiment du bricolage.
Rien à voir avec le klaxon, c'est juste une reprise du +12v après contact.

Bonjour, 
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