symptômes embrayage fatigué
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lionne- Coup de Cœur C.P.
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Re: symptômes embrayage fatigué
en medecine , c'est un lavage d'estomac .....
Brenne- Blown
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Re: symptômes embrayage fatigué
ou une préparation pour examen coloscopieBrenne a écrit:en medecine , c'est un lavage d'estomac .....
lionne- Coup de Cœur C.P.
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Re: symptômes embrayage fatigué
Hello,
Merci à tous, je vais commencer par une purge à la seringue, puis dès que je la dépose chez son doc fin aout purge de tous les fluides, et si possible montage d'un flexible pour purges complètes plus faciles à l'avenir.
@Lionne ou as tu acheté ton flexible de purge? tu ne l'as pas protégé contre la chaleur?
@Rapido63 as tu ton échappement d'origine si non, comment l'as tu fait homologuer par le SNC?
Bonne soirée.
Max
Merci à tous, je vais commencer par une purge à la seringue, puis dès que je la dépose chez son doc fin aout purge de tous les fluides, et si possible montage d'un flexible pour purges complètes plus faciles à l'avenir.
@Lionne ou as tu acheté ton flexible de purge? tu ne l'as pas protégé contre la chaleur?
@Rapido63 as tu ton échappement d'origine si non, comment l'as tu fait homologuer par le SNC?
Bonne soirée.
Max
phildefer- Short Block
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Re: symptômes embrayage fatigué
lionne a écrit:ou une préparation pour examen coloscopieBrenne a écrit:en medecine , c'est un lavage d'estomac .....
Houla, les gars ça sent le vécu, on ne va quand même pas commencer à parler boulot
phildefer- Short Block
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Re: symptômes embrayage fatigué
Demande à Whizz notre partenaire pour le flexible de purge, il est blindé donc pas de protection nécessaire, bien sûr il ne faut pas qu'il touche l'échappement
US IMPORT SPECIALIST c'est notre partenaire
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Dernière édition par lionne le Mer 2 Aoû 2023 - 18:59, édité 1 fois
lionne- Coup de Cœur C.P.
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Re: symptômes embrayage fatigué
le vécu ? Non pas pour moi, j'étais dans le paramédical .phildefer a écrit:lionne a écrit:ou une préparation pour examen coloscopieBrenne a écrit:en medecine , c'est un lavage d'estomac .....
Houla, les gars ça sent le vécu, on ne va quand même pas commencer à parler boulot
lionne- Coup de Cœur C.P.
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Re: symptômes embrayage fatigué
lionne a écrit:le vécu ? Non pas pour moi, j'étais dans le paramédical .phildefer a écrit:lionne a écrit:ou une préparation pour examen coloscopieBrenne a écrit:en medecine , c'est un lavage d'estomac .....
Houla, les gars ça sent le vécu, on ne va quand même pas commencer à parler boulot
toi aussi
phildefer- Short Block
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Re: symptômes embrayage fatigué
Je sais c'est aberrant, mais c'est pourtant le constat fait par les ingénieurs de GM qui ont fait analyser le liquide, résultat: vicié par la poussière d'embrayage.Brenne a écrit:En aucun cas la poussiere du disque ne peu poluer le liquide , c'est une herezie , cela impliquerais que la poussiere arrive a entrer dans un circuit etanche , dans ce sas un manque d'etancheite entrenerais une entree d'air egalement et la fonction de l'embrayage ne se ferait plus , en outre le recepteur n'est pas a cote du disque ...
pour poluer le liquide cela ne peu se faire que part le cote remplissage , ce qui peu le poluer , en revanche , c'est l'usure des joints dont des petites particules peuvent contaminer .
Sauf erreur , c'est une boite meca ? purger dans ce cas ne resoudra rien a moins que le disfonctionnement soit imputable a un lisuide complement fichu ou a un mauvais reglage de la garde d'embrayage ou aussi a un recepteur grippe ou completement HS .
le 1 er point a verifie c'est en effet la commande ....
(J'imagine, à petite dose, par le joint ?!).
Rapido63- Coup de Cœur C.P.
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Re: symptômes embrayage fatigué
Non, pas d'origine... ce sont des BBE PRT, je remets les originaux à chaque expertise (une petite heure de travail).phildefer a écrit:@Rapido63 as tu ton échappement d'origine si non, comment l'as tu fait homologuer par le SNC?
Bonne soirée.
Max
Si tu m'envoies un numéro Whatsapp par message privé (MP), je t'envoie 2 vidéos comparative du son
PS: J'étais au Valais, ce lundi.
Rapido63- Coup de Cœur C.P.
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Re: symptômes embrayage fatigué
Je sais c'est aberrant, mais c'est pourtant le constat fait par les ingénieurs de GM qui ont fait analyser le liquide, résultat: vicié par la poussière d'embrayage.
(J'imagine, à petite dose, par le joint ?!).
la , ca fait peur , pour des ingenieurs ..., cela ne m'etonne pas vu les anneries qu'ils pondent pafois , j'aie deja entendu une Connerie de ce genre la , c'etait je cite " il y a de la suie dans la maison , cela vient des radiateurs du chauffage central "
Brenne- Blown
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Re: symptômes embrayage fatigué
Je comprend bien ta réflexion, Brenne.Brenne a écrit:Je sais c'est aberrant, mais c'est pourtant le constat fait par les ingénieurs de GM qui ont fait analyser le liquide, résultat: vicié par la poussière d'embrayage.
(J'imagine, à petite dose, par le joint ?!).
la , ca fait peur , pour des ingenieurs ..., cela ne m'etonne pas vu les anneries qu'ils pondent pafois , j'aie deja entendu une Connerie de ce genre la , c'etait je cite " il y a de la suie dans la maison , cela vient des radiateurs du chauffage central "
De ce que j'avais lu, ce n'était pas les ingénieurs qui ont d'eux-mêmes cherché à réaliser l'analyse, car pour eux, c'est juste purge régulière à faire comme préconisé.
Mais à l'utilisation intensive, quelques utilisateurs se sont inquiété de la vitesse à laquelle le DOT4 noircissait, ils ont alors poussé en avant toutes sortes d'hypothèses qui ne tenaient pas la route, jusqu'à approcher les ingénieurs de GM, et finalement faire ensemble plusieurs analyse du DOT4 pour découvrir qu'en effet, contre toute attente, ce serait bien la poussière d'embrayage qui noircit ou souille le liquide DOT4.
Rapido63- Coup de Cœur C.P.
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Re: symptômes embrayage fatigué
j'aie travailler dans le frein hydraulique , un cylindre de frein , un maitre cylindre ou un recepteur d'embrayage possede en general un joint de piston et un cache poussiere pour que de la poussiere d'embrayge puisse rentrer , il faut :
1 /que le recepteur soit a l'interieur de la cloche d'embrayage ( perso , je n'en aie jamais vu )
2 /que l'ensemble des joints soie completement pourris pour que le piston dans sa course retour puisse embarquer de la poussiere a l'interieur du circuit senser etre sous pression
3 /auquel cas ca implique necessairement une entree simultanee de l'air et donc un dysfonctionnement de l'embrayage
autre hypothese : de la poussiere se trouvant a l'exterieur du carter est venu poluer l'echantillion d'huile avant analyse .???
a moins que le DOT 4 soit tres reactif a la moindre poussiere qui viendrait en contact ??????
en outre les huiles frein et embrayage sont tres corrosives , une mauvaise qualite dans la fabication des joints peu aggraver les choses , tout est possible meme l'improbable ...
dans tous les cas la solution d'un remplacement regulier est une bonne garantie surtout en utilisation intensive , ne serait ce que pour eviter la pollution due a l'humidite , les DOT etant assez sensibles sur ce point .
les pistons sont en aluminium et s'oxydent assez vite cas
ns ce cas .
1 /que le recepteur soit a l'interieur de la cloche d'embrayage ( perso , je n'en aie jamais vu )
2 /que l'ensemble des joints soie completement pourris pour que le piston dans sa course retour puisse embarquer de la poussiere a l'interieur du circuit senser etre sous pression
3 /auquel cas ca implique necessairement une entree simultanee de l'air et donc un dysfonctionnement de l'embrayage
autre hypothese : de la poussiere se trouvant a l'exterieur du carter est venu poluer l'echantillion d'huile avant analyse .???
a moins que le DOT 4 soit tres reactif a la moindre poussiere qui viendrait en contact ??????
en outre les huiles frein et embrayage sont tres corrosives , une mauvaise qualite dans la fabication des joints peu aggraver les choses , tout est possible meme l'improbable ...
dans tous les cas la solution d'un remplacement regulier est une bonne garantie surtout en utilisation intensive , ne serait ce que pour eviter la pollution due a l'humidite , les DOT etant assez sensibles sur ce point .
les pistons sont en aluminium et s'oxydent assez vite cas
ns ce cas .
Brenne- Blown
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Re: symptômes embrayage fatigué
Entièrement d'accord, et c'est toi qui connaît le mieux.
Pour ma part, j'applique régulièrement le remplacement à la seringue... je me dis que plus je le fais et plus j'aurais de la chance que le liquide propre se retrouve loin dans le circuit. Depuis 2 ans que je le fais j'ai un liquide totalement limpide (en surface).
Mais j'imagine bien que rien ne va remplacer une vrai purge mécanique.
Pour ma part, j'applique régulièrement le remplacement à la seringue... je me dis que plus je le fais et plus j'aurais de la chance que le liquide propre se retrouve loin dans le circuit. Depuis 2 ans que je le fais j'ai un liquide totalement limpide (en surface).
Mais j'imagine bien que rien ne va remplacer une vrai purge mécanique.
Rapido63- Coup de Cœur C.P.
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Re: symptômes embrayage fatigué
ben le récepteur de la C5 est au cul du mécanisme d'embrayage, donc , dans la cloche . toi y'en avoir vu la photo ?Brenne a écrit:j'aie travailler dans le frein hydraulique , un cylindre de frein , un maitre cylindre ou un recepteur d'embrayage possede en general un joint de piston et un cache poussiere pour que de la poussiere d'embrayge puisse rentrer , il faut :
1 /que le recepteur soit a l'interieur de la cloche d'embrayage ( perso , je n'en aie jamais vu ).
lionne- Coup de Cœur C.P.
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Re: symptômes embrayage fatigué
Non , jamais vu , curieux montage , donc pas de fourchette ?
Brenne- Blown
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Re: symptômes embrayage fatigué
Non , c'est directement derrière l'embrayage alors imagine les contraintes que le récepteur encaisse
lionne- Coup de Cœur C.P.
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Re: symptômes embrayage fatigué
Suite à la lecture de quelques post de Rapido63 voici le retour d'un fofo ricain qui en parle ici
phildefer- Short Block
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Re: symptômes embrayage fatigué
Oui OK mais pas besoin de conduite " agressive " pour noircir le DOT , en général le récepteur lâchera avant les autres composants
De plus leur procédure de chgt de dot est un peu laborieuse et longue.
De plus leur procédure de chgt de dot est un peu laborieuse et longue.
lionne- Coup de Cœur C.P.
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Re: symptômes embrayage fatigué
phildefer a écrit:Suite à la lecture de quelques post de Rapido63 voici le retour d'un fofo ricain qui en parle ici
Mille merci, phildefer.
C'est pour cela que je disais comprendre la réflexion à Brenne, mais tout de même liquide vicié par de la poussière d'embrayage ! phildefer, tu as trouvé l'article parfait et complet, encore plus complet que celui que j'avais lu
Quand j'ai acquis ma C6, le liquide était noir "charbon"... je l'ai purgé à la seringue 6-7 fois de suite pour qu'il adopte une couleur régulière.
Ce qui me rassure aujourd'hui dans la technique de la purge à la seringue, c'est qu'une semaine après environ, le liquide était à nouveau foncé. Ça signifie, que gentiment la purge atteint des endroits bien souillés et qu'elle rempli assez bien son rôle de purge.
Maintenant que je l'applique régulièrement, 1x tous les 1 ou 2 mois, le liquide est toujours limpide !
J'ai un testeur de liquide DOT, malgré la belle couleur limpide du DOT, il m'indique un liquide amoindri, témoin jaune (mais rarement témoin rouge), et après une purge à la seringue le témoin passe au vert et je suis tranquille.
Voilà, si ça peut servir
Rapido63- Coup de Cœur C.P.
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phildefer- Short Block
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